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推薦耀·豪華型 比亞迪全新e2購車手冊(cè)

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  作為比亞迪e系列全新的緊湊型兩廂純電動(dòng)車,e2在亮相之初就受到不少網(wǎng)友關(guān)注,如今新車在深圳正式上市并公布了價(jià)格——綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬元。下面我們就來一起看看比亞迪e2哪款車型更值得入手。

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比亞迪全新e2 指導(dǎo)售價(jià)
車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅•標(biāo)準(zhǔn)型8.98
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智•舒適型9.98
高續(xù)航版 耀•豪華型10.98
高續(xù)航版 創(chuàng)•尊貴型11.98

● 新車介紹

  e2是比亞迪汽車推出的一款緊湊型兩廂純電動(dòng)車,新車共推出4款車型,其中2款是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(電池容量35.2kWh、NEDC工況法續(xù)航里程305km),另外2款是高續(xù)航版(電池容量47.3kWh、NEDC工況法續(xù)航里程405km)。

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  就在上個(gè)月,我的同事已經(jīng)對(duì)比亞迪e2的外觀內(nèi)飾寫過詳細(xì)的靜態(tài)解析(傳送門)和動(dòng)態(tài)試駕(傳送門)了,感興趣的網(wǎng)友可以回顧一下。

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  作為一款緊湊型兩廂純電動(dòng)車,e2似乎沒打算在尺寸上與競爭對(duì)手“肉搏”,不論是車身的長、寬、高還是軸距均不及帝豪GSe和逸動(dòng)ET,而是打算通過推出比市售同級(jí)別車型更小的尺寸和更低的售價(jià)來形成錯(cuò)位競爭。

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  就像比亞迪此前推出的秦Pro EV超能版擁有“標(biāo)準(zhǔn)版”、“高功率版”、“高功率高續(xù)航版”三個(gè)續(xù)航版本一樣,這次推出的比亞迪e2擁有“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”和“高續(xù)航版”兩種版本,它們之間主要的差異在電池組的容量大小。

● 車身顏色

  盡管比亞迪的車型分為王朝家族系列和e系列兩種,但是這臺(tái)e2的前臉造型依舊采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言,筆者認(rèn)為這兩種系列車型之間主要的區(qū)別在于:王朝家族系列車型的前進(jìn)氣格柵會(huì)運(yùn)用了橫貫式鍍鉻飾條來橫向拉伸視覺寬度,而e系列車型前進(jìn)氣格柵則是運(yùn)用全封閉的鍍鉻點(diǎn)陣紋理來凸顯時(shí)尚風(fēng)格。

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  作為一款主打年輕人群(官方說詞是泛90后)市場(chǎng)的純電動(dòng)車,e2擁有六種車身顏色,其中單色車漆有四種(水晶白、山脈灰、法蘭紅、蒼穹藍(lán)),雙色車漆有兩種(律動(dòng)黑紅和節(jié)奏黑白);值得一提的是,e2全系標(biāo)配整車裝飾條,該裝飾條從車頭一直延續(xù)到車尾,并且根據(jù)車身顏色不同,這條裝飾條的顏色也有差異——水晶白和山脈灰車漆配藍(lán)線、法蘭紅車漆配黑線等。

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  此外,e2還提供一個(gè)“Sport+運(yùn)動(dòng)套裝”供次低配車型(智•舒適型)和次頂配車型(耀•豪華型)選裝,選裝價(jià)格為3000元;頂配車型(創(chuàng)•尊貴型)則是標(biāo)配此套裝。

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  值得一提的是,Sport+運(yùn)動(dòng)套裝包含:雙色車身、仿碳纖維外后視鏡、16英寸雙色亮面輪圈、紅色制動(dòng)卡鉗、副儀表臺(tái)紅色裝飾、座椅紅色裝飾、門板紅色裝飾等。

● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤結(jié)構(gòu)

  作為比亞迪e系列車型的第三款新車(其余兩款是e1和S2,由于e5被比亞迪定義為網(wǎng)約出租型故不算在e系列內(nèi)),e2自然是采用了比亞迪e平臺(tái)的三電一芯技術(shù),全系車型均搭載一臺(tái)前置交流永磁同步電機(jī),最大功率70kW。

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  不同的是,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池容量為35.2kWh(NEDC工況法續(xù)航里程達(dá)305km),高續(xù)航版的電池容量為47.3kWh(NEDC工況法續(xù)航里程達(dá)405km),e2提供兩種續(xù)航里程的目的旨在滿足不同需求的消費(fèi)人群,同時(shí)進(jìn)一步拉低售價(jià),就像秦Pro EV車型推出“超能版”一樣。

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  不得不說比亞迪e2的推出進(jìn)一步豐富了緊湊型純電動(dòng)車市場(chǎng),時(shí)尚的外觀、不錯(cuò)的續(xù)航里程和較低的起售價(jià)都讓我們十分驚喜,那么接下來我們一起分析各車型配置,看看哪款車更值得買。

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  • 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.69 43.48 --
    測(cè)試文章:城市續(xù)航扎實(shí) 測(cè)比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然這款車的官方續(xù)航只有305km,但就實(shí)際的續(xù)航測(cè)試結(jié)果來看,在城市低速工況下,其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實(shí)的,作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制,其高速工況下的續(xù)航相對(duì)較短,如果用于距離較長的城際或省際出行,可能會(huì)不太合適,充電次數(shù)會(huì)相對(duì)較多,增加時(shí)間成本。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    在外觀設(shè)計(jì)上,這是一款多處細(xì)節(jié)融入了運(yùn)動(dòng)元素的車型,比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面,如果比較了解比亞迪的新車的話,進(jìn)入車內(nèi)會(huì)有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排,無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,但后排中間沒有頭枕確實(shí)有些遺憾,而且后排的儲(chǔ)物空間也有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適,但在快速通過較高的減速帶時(shí),還是會(huì)有一些顛簸感。方向盤不是很輕快,稍微有些偏沉,不過轉(zhuǎn)向時(shí)手感比較柔和,指向性也比較準(zhǔn)確,但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁,但對(duì)于日常駕駛還是沒有什么問題的;而制動(dòng)方面,剎車距離仍有提升空間。

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比亞迪e2

指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬
級(jí)別:緊湊型車
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