[汽車之家 車型PK]  日系車好還是德系車強？這算得上在車迷口中永遠都存在的話題。我認為它相當(dāng)于咸粽子和甜粽子的關(guān)系，它們各自有各自的優(yōu)點，你無法說出來哪個口味更好。而車也同樣如此，畢竟蘿卜青菜各有所愛，你也不能強求別人一定認可你的觀點。而今天的車型PK，我拿來了本田思域和大眾朗逸，兩款熱度都很高的緊湊型轎車。

　　朗逸全系僅有兩款280TSI車型，此次挑選的舒適版是關(guān)注度最高，也是銷量最好的配置之一。思域在今年5月份剛剛進行了中期改款，配置名稱相較老款有所不同。而這次拿來的220TURBO CVT燃動版是新增的車型配置，在價格上和朗逸 280TSI DSG舒適版只有1000元的差價。

　　注：由于4S店展車原因，車內(nèi)體驗部分圖片和本文對比車型有所區(qū)別，但配置對比均以上述兩車型為準，請諒解。

　　從設(shè)計方面能看出兩款車完全不同的取向，思域主打時尚和運動，各個部位都散發(fā)著年輕的氣息。此次中期改款之后將，“黑化”的思域稱得上是“官方改裝版”，大大的免去了車主日后的改裝，也在一定程度上減少了“殺馬特”改裝的出現(xiàn)。朗逸的造型依舊有著非常濃郁的大眾風(fēng)格，所有位置都是以中庸示人，設(shè)計上平平淡淡，很難挑出什么明顯的不足，但確實也缺少讓人眼前一亮的設(shè)計。

　　中期改款之后的思域直接將排氣改為了十代思域Si的中置中出造型，激進的設(shè)計在20萬以內(nèi)的車型中幾乎找不出第二個了。朗逸為單邊雙出的排氣布局，只不過確實有些內(nèi)斂，整體的樣式不夠大膽。

　　兩款車上市時間已經(jīng)不短，即便是中期改款之后的思域，在內(nèi)飾方面也沒有什么較大的突破。做工用料方面，思域在中控臺和門板位置采用了大面積的軟質(zhì)材料進行包裹，手感不錯，質(zhì)感比起朗逸的硬梆梆塑料也要強上許多。

　　內(nèi)飾其他方面，握感出色的方向盤，中置的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，思域的設(shè)計充滿了活力和激情。朗逸的造型更穩(wěn)重，風(fēng)格偏向居家。

　　配置上思域和朗逸互有勝負，不過總體來講思域還是要更占優(yōu)。對于朗逸來說，如果想要更高規(guī)格的配置，那么就只能選擇全系頂配280TSI DSG豪華版了，但是價格會一躍上升到15.89萬元，性價比上確實沒有舒適版實惠。

　　兩款車均配備了小尺寸天窗、電子手剎、自動駐車、自動啟停以及ECO駕駛模式。對于應(yīng)付日常用車沒有任何問題。而USB接口數(shù)量上，兩款車均略有欠缺，不夠完美。

　　思域和朗逸的前排乘坐空間表現(xiàn)都很不錯，座椅內(nèi)部的填充物軟硬適中，乘坐舒適度也得到了很好的保障。在材質(zhì)方面，朗逸使用了皮+織物混搭的方式，在視覺效果上比起思域的織物座椅看著要上檔次。

　　后排空間兩款車基本保持一致，而舒適性思域和朗逸有著自己的“見解”。思域提供了后排中央扶手，卻沒有中央座椅頭枕，朗逸則正好相反。只能說是各有利弊，還是主要看您買車之后的用車需求和習(xí)慣了。

　　儲物空間方面，思域真的“絞盡腦汁”，生怕前排乘客沒地放物品。杯架和中央扶手箱合二為一，兩者可以輕松的切換，提高了實用性。朗逸的儲物空間雖然沒有思域靈活，但是好在每個位置的容積非�？捎^，使用起來也相當(dāng)順手。

　　受限于車身線條和設(shè)計的緣故，思域的后備廂內(nèi)部規(guī)格明顯不如朗逸。放進三種尺寸的行李箱之后，朗逸還有很充裕的空間，再放下幾個背包完全不是問題。思域的剩余空間和后備廂開口較小，實用性略遜一籌。

　　思域和朗逸均采用1.5L和1.4L四缸渦輪增壓發(fā)動機，在發(fā)動機參數(shù)上不相上下，7.09秒和7.96秒的加速成績在同級別都屬于中上水準。變速箱的選擇上，前者使用的是CVT變速箱，后者依舊為DSG變速箱。

●全文總結(jié)

　　兩款車中思域明顯是年輕一派的選手，活力激進的外觀設(shè)計，1.5T發(fā)動機充沛的動力都是年輕人最青睞的。此次中期改款，本田非常聰明的將思域進行“官方改裝”，如此一來驗車也成了件非常簡單的事情。朗逸是穩(wěn)重一派的選手，外觀和內(nèi)飾走的是中庸路線，稱之為小號“帕薩特”也不為過。對于哪款車更適合您，還是要看您的用車環(huán)境了。如果您對選車有所疑問的話，歡迎到我的博客中留言提問。（圖/文 汽車之家 王曉辰 協(xié)助 汽車之家 張益嘉）

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車型圖片
基本參數(shù)	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
廠商指導(dǎo)價	14.59萬	14.69萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風(fēng)本田	上汽大眾
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國V
上市時間	2019.05	2018.05
最大功率(kW)	130	110
最大扭矩(N·m)	220	250
發(fā)動機	1.5T 177馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	CVT無級變速	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4658*1800*1416	4670*1806*1474
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	210
官方0-100km/h加速(s)	8.6	8.3
實測0-100km/h加速(s)	7.5	-
實測100-0km/h制動(m)	38.8	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.4	5.4
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
長度(mm)	4658	4670
寬度(mm)	1800	1806
高度(mm)	1416	1474
軸距(mm)	2700	2688
前輪距(mm)	1547	-
后輪距(mm)	1563	-
滿載最小離地間隙(mm)	105	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	47	51
后備廂容積(L)	-	510
整備質(zhì)量(kg)	1320	1318
最大滿載質(zhì)量(kg)	1740	-
發(fā)動機	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
發(fā)動機型號	L15B8	EA211-CSS
排量(mL)	1498	1395
排量(L)	1.5	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	10.6	-
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	73	-
行程(mm)	89.5	-
最大馬力(Ps)	177	150
最大功率(kW)	130	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5000
最大扭矩(N·m)	220	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-5500	1750-3000
最大凈功率(kW)	130	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國V
變速箱	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
擋位個數(shù)	無級變速	7
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	CVT無級變速	7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國V
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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