[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]　　今年的520讓很多人刻骨銘心的角色可能有些不一樣，它就是廣汽豐田全新一代雷凌(參數(shù)|詢價(jià))，它在這一天正式上市，更加讓人興奮的是那搶眼的車型價(jià)格。盡管發(fā)布會(huì)一結(jié)束我們便馬上開(kāi)始分析全系各款車型，不過(guò)相信很多人比我們還要著急，已經(jīng)把配置表看了個(gè)十幾遍。那是時(shí)候該來(lái)到重頭戲了，一起來(lái)看清每一款車型都有哪些亮點(diǎn)。

■ 車型價(jià)格

　　全新一代雷凌的上市發(fā)布會(huì)結(jié)束沒(méi)多久，廠家給大家?guī)��?lái)了全系總共10款車型的豐富陣容，價(jià)格區(qū)間為11.58-15.28萬(wàn)元，光是看價(jià)格表就有點(diǎn)暈了，畢竟車型確實(shí)不少。不過(guò)慢慢看下來(lái)，其實(shí)主要分成兩派就可以了，那就是185T車型和混動(dòng)車型，每一檔車型都有對(duì)應(yīng)的這兩款動(dòng)力配置。所以一開(kāi)始要做的選擇題其實(shí)只有5項(xiàng)，最后再來(lái)考慮動(dòng)力配置就是了，這樣會(huì)輕松不少，下面我們也會(huì)這樣來(lái)和大家分析。

● 車型簡(jiǎn)介

■ 車身/內(nèi)飾顏色選擇

　　全新一代雷凌確實(shí)變得更年輕了，這一點(diǎn)從車身顏色選擇就能看出來(lái)，目前全系共有8款車身顏色可以選擇，除了比較主流常規(guī)的顏色，你還可以選擇非�？犰诺臋幟庶S或者赤焰紅，這些顏色足夠搶眼，特別能凸顯個(gè)性，年輕人應(yīng)該會(huì)特別注意到。另外需要注意的是，選擇珍珠白和赤焰紅車身色是需要另外加2000元。

　　全新一代雷凌的兩種內(nèi)飾顏色都很清爽，風(fēng)格走的是時(shí)尚路線，不會(huì)給人老氣的感覺(jué)。雖說(shuō)只是二選一，但兩個(gè)都是同樣的個(gè)性，所以這兩種內(nèi)飾配色到底選哪個(gè)，估計(jì)會(huì)傷透不少人的腦筋。

『運(yùn)動(dòng)版以外車型均配置16英寸輪圈』

『運(yùn)動(dòng)版車型專屬17英寸輪圈』

　　輪圈配置倒不用傷腦筋，全系車型除了運(yùn)動(dòng)版之外，統(tǒng)一裝備16英寸輪圈，樣式也是一樣的，不過(guò)這個(gè)五輻式的輪圈造型還不錯(cuò)，看著很順眼，口味足夠主流，大部分人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)它有意見(jiàn)。

■ 動(dòng)力配置

　　動(dòng)力方面，全新一代雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一套1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。聽(tīng)上去似乎和上代車型完全一樣，不過(guò)其實(shí)它們的內(nèi)功已經(jīng)提升了一個(gè)境界，首先是裝備1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的185T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和上代車型一樣，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。不過(guò)CVT變速箱這個(gè)搭檔倒換成了新人，這臺(tái)全新的模擬10速CVT變速箱，在響應(yīng)等方面都比“前任”更出色。

　　混動(dòng)車型的混動(dòng)系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，系統(tǒng)綜合最大功率122馬力，這套系統(tǒng)在電機(jī)上面也有一些升級(jí)。全新一代雷凌就只有這兩款動(dòng)力系統(tǒng)，從輸出數(shù)據(jù)來(lái)看主打的是實(shí)用牌，并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，放在同價(jià)位車型中算是主流。要在全新一代雷凌的兩款動(dòng)力配置中做選擇應(yīng)該不難，它們各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，結(jié)合需求和預(yù)算，很快就能決定下來(lái)。最后，混動(dòng)車型目前還有一個(gè)大招，那就是混合動(dòng)力電池“不限年限、不限里程”的延保保障，吸引力十分大。

● 配置分析：

■ 進(jìn)取版（185T車型推薦等級(jí)：★★★★）

　　先來(lái)看看全系的最低配，進(jìn)取版車型，它最大的亮點(diǎn)自然是價(jià)格，185T車型11.58萬(wàn)元，這比上一代的185T自動(dòng)擋入門(mén)車型價(jià)格還要低。新車的入門(mén)車型很好地打響了頭炮，吸引了不少關(guān)注。不過(guò)就算是入門(mén)車型，配置太難看的話還是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，我們來(lái)一起看看它有什么武器。

　　進(jìn)取版車型在配置上的實(shí)力并不差，亮點(diǎn)配置能數(shù)出很多，例如LED大燈和自動(dòng)大燈，另外它在細(xì)節(jié)上面也很討好人，它配置了方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)和四門(mén)車窗一鍵升降，這兩樣在很多對(duì)手的入門(mén)車型上面都很難找到。最大的殺傷力來(lái)自安全配置，全車8氣囊和VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都出現(xiàn)在這臺(tái)最低配上面，這絕對(duì)能讓消費(fèi)者開(kāi)心。再結(jié)合它11.58萬(wàn)元的售價(jià)，我覺(jué)得這款車型的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)。

　　同樣的進(jìn)取版，換上混動(dòng)系統(tǒng)之后，價(jià)格高了1.8萬(wàn)元，差距有點(diǎn)大，其它檔車型的185T和混動(dòng)版價(jià)差都在1萬(wàn)出頭左右，因此在進(jìn)取版這一檔里面，上混動(dòng)車型要付出更多。雖然換成混動(dòng)車型，除了動(dòng)力系統(tǒng)的變化之外，其它配置也有升級(jí)，例如多了儀表盤(pán)中央彩色信息顯示屏、方向盤(pán)多功能按鍵、胎壓顯示、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)和PM2.5過(guò)濾等功能。不過(guò)我覺(jué)得既然考慮最低配，那么價(jià)格還是最重要的，多花1.8萬(wàn)元選擇混動(dòng)車型對(duì)很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)超出預(yù)算了，選擇下一檔的燃油版車型都不用那么貴，因此最低配的混動(dòng)版車型吸引力不夠大。

　　當(dāng)然了，如果是因?yàn)榕普盏葐?wèn)題不得不選擇混動(dòng)車型，那就另說(shuō)了，畢竟換代之后的雷凌，混動(dòng)車型門(mén)檻又低了，這款最低配的混動(dòng)車型比上一代混動(dòng)最低配價(jià)格低了6000元。

■ 豪華版（推薦等級(jí)：★★★★★）

　　來(lái)到下一檔的豪華版，先看185T車型，比前面多花1.4萬(wàn)元，不過(guò)配置上也收獲不少，而且仔細(xì)看看這些新增的配置，可以說(shuō)是各方面都照顧到了。大家比較在意的倒車影像、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、胎壓顯示和電動(dòng)天窗，在它上面都能找到，實(shí)用性可以讓大家滿意，吸引力自然很強(qiáng)。

　　另外，還有兩大亮點(diǎn)也只有到這一檔車型才會(huì)出現(xiàn)，那就是像App車況查詢和遠(yuǎn)程控制這樣的豐田智行互聯(lián)功能和包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等的智行安全功能，它們都是豐田的新武器，像凱美瑞和C-HR，智行安全都是它們的重要亮點(diǎn)。智行互聯(lián)更是在全新一代雷凌上首先登場(chǎng)，這個(gè)潮流值得一追。所以多花這1.4萬(wàn)元考慮豪華版或許是個(gè)更到位的選擇，起碼之后也不會(huì)后悔配置太寒酸。

　　豪華版的混動(dòng)車型更值得出手，比燃油版高出1.3萬(wàn)元，動(dòng)力以外的配置同樣有增加，它多出了自動(dòng)空調(diào)和PM2.5過(guò)濾。PM2.5過(guò)濾功能是全新一代雷凌的亮點(diǎn)配置，這可以說(shuō)是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的裝備，消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)挺喜歡，PM2.5過(guò)濾在混動(dòng)車型上是標(biāo)配，燃油版車型可要到次頂配才能看見(jiàn)，看重這個(gè)功能的話可以多考慮混動(dòng)車型。另外豪華版混動(dòng)車型比低一檔進(jìn)取版混動(dòng)車型也才高出9000元，但卻換來(lái)了裝備上這么全面的提升。從這點(diǎn)來(lái)看，豪華版的混動(dòng)車型性價(jià)比確實(shí)很高。

■ 運(yùn)動(dòng)版

　　來(lái)到運(yùn)動(dòng)版，它算是全系的中配車型，不過(guò)似乎它很難當(dāng)上絕對(duì)的主力，看看配置表就知道了。首先它比上一檔車型高出4000元，聽(tīng)上去似乎還比較親民，不過(guò)多出來(lái)的配置基本上是用來(lái)耍酷的，車型名字已經(jīng)告訴大家它的職責(zé)。運(yùn)動(dòng)版這款車型更注重提升視覺(jué)上的動(dòng)感效果，例如換上了更大尺寸輪圈以及造型更兇狠的大燈等，可以說(shuō)這款車型就是為好動(dòng)分子打造的，關(guān)注它的更多是年輕人。

　　從實(shí)用性來(lái)看，這款車型新增配置里面比較有吸引力的應(yīng)該就是LED前霧燈和倒車?yán)走_(dá)。多花4000元其實(shí)也換來(lái)了不少配置，廠家做得足夠?qū)嵲诹�。但從性價(jià)比的角度來(lái)看，把精力集中在更多實(shí)用性配置上面會(huì)更有殺傷力，畢竟我覺(jué)得比起運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬設(shè)計(jì)裝飾，更多人可能會(huì)更希望有個(gè)后排空調(diào)出風(fēng)口。最后，推出這樣的一款車型總算是好事，那些熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)范兒的消費(fèi)者現(xiàn)在可以一擊即中。

■ 科技版

　　接下來(lái)這款科技版，它同樣是按照中國(guó)消費(fèi)者喜好來(lái)量身打造的，最大的亮點(diǎn)就是中控的12.1英寸觸摸屏。畢竟在同價(jià)位的中國(guó)品牌車型里面，各種大屏已經(jīng)是見(jiàn)慣不怪，雷凌是時(shí)候要拿出點(diǎn)顏色來(lái)證明自己也能玩這一套。另外，這個(gè)大屏功能自然不會(huì)少，像主流的云端語(yǔ)音識(shí)別以及導(dǎo)航系統(tǒng)，有氣場(chǎng)也有智能，期待之后的詳細(xì)體驗(yàn)，看看它用起來(lái)能不能給大家更多驚喜。

　　這些配置升級(jí)看上去是很炫，和上一檔運(yùn)動(dòng)版車型的價(jià)格也只有6000元（混動(dòng)車型為4000元），但雷凌這個(gè)價(jià)位的緊湊型車，圈粉主要還是靠實(shí)用路線，所以它的吸引力也不是很大。對(duì)于追求炫酷個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，倒是可能會(huì)在科技版和運(yùn)動(dòng)版之前糾結(jié)好一陣，如果可以結(jié)合在一起就更好了。

■ 尊享版

　　尊享版是全系的頂配，它的火力集中在豪華感的提升，看下新增的配置，有真皮方向盤(pán)和電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，還有后排出風(fēng)口，有了這些裝備，看上去檔次感更加突出。從價(jià)格上來(lái)看，14萬(wàn)出頭的頂配放在同級(jí)別中不算過(guò)分，畢竟它的配置足夠到位，追求豪華感和舒適性的消費(fèi)者可以考慮下。但是這些新增配置似乎并沒(méi)有帶來(lái)太多的實(shí)用性，所以很多消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)直接把它pass掉。

● 全文總結(jié)：

　　其實(shí)從全系車型來(lái)看，最高配和最低配的價(jià)格差距只有還不到4萬(wàn)元，所以要在這10款車型當(dāng)中鎖定目標(biāo)確實(shí)有點(diǎn)難，至少會(huì)糾結(jié)好一陣。最終我們會(huì)更推薦豪華版車型，它的配置很到位，價(jià)格也比較入門(mén)。后面的3款車型也能發(fā)揮不少威力，因?yàn)樗鼈兏�像�?個(gè)不同方向的重點(diǎn)提升，一個(gè)更運(yùn)動(dòng)，一個(gè)更科技，一個(gè)更豪華。各種口味它都能滿足，因此即便是在熱鬧的緊湊型車市場(chǎng)，它也很難被忽視，這樣的排兵布陣或許會(huì)收到不錯(cuò)的效果。（圖/文 汽車之家 王子平）

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