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勢(shì)均力敵 長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比傳祺GS5

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一個(gè)圓潤(rùn) 一個(gè)更有肌肉感

  [汽車之家 車型PK]  作為中國(guó)品牌中第一梯隊(duì)的選手,長(zhǎng)安、傳祺、吉利等品牌每每出了新車,自然少不了一次跟老對(duì)手的輪番比拼,尤其在SUV這個(gè)最為重要的領(lǐng)域,各家都是寸土必爭(zhēng),不但產(chǎn)品布局密集,更新?lián)Q代的周期也短。這屆車展上,長(zhǎng)安帶來了中流砥柱CS75的升級(jí)版車型CS75 PLUS,它的到來必將引起這個(gè)級(jí)別車型的又一次緊張,在它迎來各路對(duì)手挑戰(zhàn)之前,能過得了上市不久的傳祺GS5這關(guān)嗎?

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)二者都不單調(diào) 各有千秋

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

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乘坐空間不分勝負(fù)

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

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CS75 PLUS動(dòng)力選擇更豐富

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 基本型

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  全文總結(jié):

  雖然國(guó)內(nèi)的車企在發(fā)展的過程中再所難免的走入了同質(zhì)化的局面,但從CS75 PLUS和GS5這兩臺(tái)車的靜態(tài)表現(xiàn)你也能深刻地感受到國(guó)產(chǎn)車的品質(zhì)已經(jīng)提升到了相當(dāng)令人滿意的程度,更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念與時(shí)代接軌,而全面的配置和更細(xì)致的工藝也自然而然的能夠打動(dòng)更多預(yù)算不高、追求實(shí)際的消費(fèi)者,可以說這兩款產(chǎn)品分別代表了長(zhǎng)安和廣汽傳祺正朝著更積極的發(fā)展方向所努力。(文/圖 汽車之家 王澤石 于碩 攝 上海車展前方團(tuán)隊(duì))

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  • 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測(cè)試文章:半壁江山 長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價(jià)格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,博越PRO。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái)。

  • 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測(cè)試文章:內(nèi)外兼修 測(cè)長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):15.49萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 233馬力...
變速箱:8擋手自一體
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