[汽車之家 購車手冊]  在3月30日，名爵推出了小型純電動SUV：名爵EZS純電動（以下簡稱EZS）。新車共有四款車型，補(bǔ)貼后官方售價在11.98-14.98萬元之間，同時，名爵在發(fā)布會上宣布，前1萬名購車用戶可立享1萬元優(yōu)惠，因此對于前一萬名用戶來說，補(bǔ)貼后售價為10.98-13.98萬元。

　　新車名字起的非常簡潔，共有四款車型可選。前一萬名顧客有一萬元的市場優(yōu)惠，優(yōu)惠后價格在10.98-13.98萬元之間，價格在同級別當(dāng)中屬于中等水平。四款車價差皆為一萬元，讓人在選購時有種一目了然的感覺。

　　在限定日期2019年4月18日-10月18日內(nèi)購買名爵EZS純電動SUV車型的用戶，可按首付99900元，999元/月租賃EZS電池能量包的方式進(jìn)行購買，且可領(lǐng)取對應(yīng)車型附帶的“999特權(quán)服務(wù)包”。

　　這樣算來，根據(jù)購買車型租賃電池的話，最終算下來價格還是比較劃算的。

　　999特權(quán)服務(wù)包又包括什么呢？

　　1項(xiàng)能量包服務(wù)是由上汽名爵提供的能量補(bǔ)給包（即電池包貸款金融貼息）；

　　1項(xiàng)續(xù)保服務(wù)是由上汽名爵提供的保險(xiǎn)續(xù)保代金券；

　　2項(xiàng)養(yǎng)修服務(wù)包括免費(fèi)出險(xiǎn)維修代步車的出險(xiǎn)代步金、道路免費(fèi)緊急救援；

　　3項(xiàng)出行服務(wù)包括同城代駕、車載暢享流量、免費(fèi)洗車服務(wù)；

　　2項(xiàng)生活娛樂服務(wù)包括喜馬拉雅會員、MG名爵俱樂部每月驚喜獎。

　　注：只有自新車購入首年即通過上汽保險(xiǎn)“一車通�！毕到y(tǒng)投保合作的保險(xiǎn)公司(中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司)商業(yè)險(xiǎn)的用戶，按照999元/月租賃EZS電池能量包，才能享受對應(yīng)期限的999特權(quán)服務(wù)包。

　　更多細(xì)節(jié)， 您可以去4S點(diǎn)查詢。總體來說，這套優(yōu)惠政策還是比較劃算的，只要在分期租賃電池期間不著急換車，那么這套優(yōu)惠政策真的福利很多。

　　動力方面，EZS匹配了最大能輸出110kW的永磁同步電機(jī)和固定齒比變速箱，最大扭矩輸出為350N·m。動力在同級別的競爭者中屬于正常水平，扭矩輸出數(shù)據(jù)比較亮眼。實(shí)測0-100km/h加速時間為7.97s，在同級別中表現(xiàn)不錯。城市用車中，起步優(yōu)勢還是比較明顯的。

　　車輛擁有容量為44.5kWh的鎳鈷錳523配方三元鋰電池組，能量密度為161Wh/kg，經(jīng)過我們汽車之家的實(shí)測，高速工況續(xù)航為182km,城市工況續(xù)航為309km，與官方的NEDC的335km相比差距不大。

　　兩款輪圈也根據(jù)車型標(biāo)配。E-Base和E-Lite標(biāo)配16英寸輪圈，E-Plus和E-Pro標(biāo)配17英寸輪圈和米其林輪胎。

配置分析

　　E-Base版車型雖然價格最低，配置卻并不低，全系標(biāo)配了3.5英寸液晶儀表和8英寸的觸控屏幕，在科技感和視覺效果上看著檔次都不錯。而且標(biāo)配有上坡輔助、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航、CarPlay、藍(lán)牙、駕駛位一鍵升窗等等一系列實(shí)用配置，日常駕駛相對夠用了。價格僅為11.98萬元，如果是前一萬名車主，僅需10.98萬元，因此還是非常推薦的。

　　E-Lite車型比E-Base貴了一萬元，多了上面圖中的這九款配置，其中，前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像都是可以后期加裝的，而USB接口雖然方便，但也可以通過點(diǎn)煙器延伸外接，這樣看來，比Base版高出的一萬元性價比就沒有那么高了。

　　E-Plus車如其名，加了很多舒適性配置，全景天窗、仿皮座椅和17英寸輪圈可以大輻度提高車輛的檔次感，而前后排側(cè)氣囊在安全上給車提升了一個檔次，自動頭燈在日常還是很方便的，無論是出入地下停車場還是熄火走人，它都免去了大家開關(guān)燈的麻煩。因此這配置的車型還是性價比較高的，這里給予四星推薦。

　　E-Pro作為車輛的頂配車型，比E-Plus貴了1萬元，相應(yīng)增加了很多舒適性配置，不過仔細(xì)看來，作為一款十幾萬的純電動車，座椅加熱意味著續(xù)航會有所影響，而定速巡航多用于高速長途使用，但純電動車大多用于城市，利用率不高。而車聯(lián)網(wǎng)功能完全可以由CarPlay代替。相比之下胎壓顯示和遠(yuǎn)程啟動提前熱車會是比較實(shí)用的功能，不過整體來看，E-Pro的性價比不如E-Plus高。

總結(jié)：

　　整體看來，EZS的配置分配非常清楚，這樣的設(shè)置不僅可以給大家的選購降低難度，更節(jié)約了猶豫和糾結(jié)的時間。從配置級上來看，分配還是比較合理的。前兩個配置滿足需求，后兩個配置提升體驗(yàn)。沒有為了增加選擇而增加選擇，而是從方便消費(fèi)者選購的角度，讓人可以更快速地找到自己滿意的選擇。

　　E-Base的配置基本可以滿足平時的使用需求，論科技感，CarPlay功能集成了音樂、導(dǎo)航等許多中控內(nèi)容、8英寸的中控觸屏和LED遠(yuǎn)近光燈讓這款車從里到外都很有檔次感，上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制、制動力分配，這些又能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛的安全需求，唯一的小遺憾就是沒有前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，但是后期加裝也不是難事兒，因此我給E-Base五星推薦。如果是前一萬名用戶，在有1萬元優(yōu)惠的情況下，推薦選擇E-Lite車型，因?yàn)榇藭r增加的倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、USB接口等設(shè)備相當(dāng)于是免費(fèi)奉送，這樣算來就很是劃算了。

　　對于高配車型來說，次頂配的E-Plus會是性價比較高的選擇，全景天窗、17英寸輪圈讓車輛更有面子、而前后排側(cè)氣囊、6揚(yáng)聲器音響等設(shè)備又增加了“里子”。相較于頂配車比E-Plus增加一萬元增加的配置來說，E-Plus比E-Lite增加1萬元所增加的配置性價比更高，因此給予E-Plus四星推薦。

　　名爵EZS純電動的主要市場競爭對手為比亞迪元新能源和吉利帝豪GSe車型，這個領(lǐng)域當(dāng)中競爭可謂相當(dāng)激烈。最終到底市場表現(xiàn)如何，還要看這款車的綜合素質(zhì)是否能打動更多的消費(fèi)者啦。關(guān)于EZS，你有自己的選擇了嗎？（圖/文 汽車之家 徐澄）

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