[汽車之家 新車圖解] 2月26日的時(shí)候,路虎發(fā)現(xiàn)神行推出了其中期改款車型,當(dāng)時(shí)新車的起售價(jià)格為35.58萬元。結(jié)果還沒過半個(gè)月,由于關(guān)稅調(diào)整等原因,新車的入門價(jià)格就降到了34.68萬元,比原先整整低了9000元,這無疑進(jìn)一步提升了發(fā)現(xiàn)神行車系的性價(jià)比。那么作為路虎品牌旗下入門車系的最低配車型,指導(dǎo)價(jià)34.68萬元的發(fā)現(xiàn)神行200PS PURE版到底能不能買,性價(jià)比高不高?本期我們的解讀低配車文章就來為您一探究竟。
編輯總結(jié):
首先從指導(dǎo)價(jià)上來說,發(fā)現(xiàn)神行的入門版車型34.68萬元的價(jià)格其實(shí)已經(jīng)不算高了,再加上市場(chǎng)上目前較大幅度的優(yōu)惠,可以說作為曾經(jīng)高高在上的豪華SUV品牌,路虎目前入門車系的售價(jià)已經(jīng)和常規(guī)品牌中定位較高的車型相當(dāng)接近了,所以這也讓大家在選車的時(shí)候有了更寬闊的選擇面。
其次是從配置上來說,10安全氣囊、氙氣大燈、前后倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、全景天窗、真皮多功能方向盤、定速續(xù)航和自動(dòng)空調(diào)等配置也全部有了,如果不是對(duì)高科技配置有特別喜好的話,目前這些配置已經(jīng)可以滿足大部分消費(fèi)者的日常使用需求了。200PS和240PS的對(duì)比上,兩者的差價(jià)大概在1.9萬元左右,區(qū)別在于240PS搭載了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),還有一套車道保持系統(tǒng)。從我個(gè)人的角度來看,我認(rèn)為200PS的性價(jià)比要比240PS更高一些,再或者就干脆多花4.8萬元買240PS SE版本,增加的主動(dòng)剎車、電動(dòng)后備廂、真皮座椅、車內(nèi)氛圍燈和自動(dòng)折疊后視鏡等還是非常好用和顯檔次的配置。(文/圖 汽車之家 黃正橋)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 34.68萬 | 36.58萬 | 39.48萬 | 45.28萬 |
廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時(shí)間 | 2019.02 | 2019.02 | 2019.02 | 2019.02 |
最大功率(kW) | 147 | 177 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 340 | 340 | 340 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 200馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4599*1894*1724 | 4599*1894*1724 | 4599*1894*1724 | 4599*1894*1724 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 8.1 | 8.1 | 8.4 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.7 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
長度(mm) | 4599 | 4599 | 4599 | 4599 |
寬度(mm) | 1894 | 1894 | 1894 | 1894 |
高度(mm) | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 |
軸距(mm) | 2741 | 2741 | 2741 | 2741 |
前輪距(mm) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
后輪距(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
滿載最小離地間隙(mm) | 212 | 212 | 212 | 212 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 7 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | 981-1698 | 981-1698 | 981-1698 | 981-1698 |
整備質(zhì)量(kg) | 1990 | 1990 | 1990 | 2050 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 200 | 241 | 241 | 241 |
最大功率(kW) | 147 | 177 | 177 | 177 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 340 | 340 | 340 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-4000 | 1250-4500 | 1250-4500 | 1250-4500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
擋位個(gè)數(shù) | 9 | 9 | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 200PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS PURE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS SE版 國VI | 發(fā)現(xiàn)神行 2019款 240PS HSE版 國VI |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: