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買“型”準(zhǔn)沒錯(cuò) 領(lǐng)克03全系購車推薦

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  領(lǐng)克首款轎車領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,售價(jià)區(qū)間為11.68-15.18萬元,配置層級(jí)比較簡單也有明顯的規(guī)律可循。經(jīng)過很長時(shí)間的預(yù)熱目前在緊湊型車市場(chǎng)中的呼聲不小,從過往的文章評(píng)論來看大家還都蠻期待的,持幣待購的各位如果決定出手,可以來看看購買分析了。

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車型簡介:

領(lǐng)克03 指導(dǎo)售價(jià)
動(dòng)力車型市場(chǎng)售價(jià)(萬元)
156馬力/245!っ1.5TD 純Lite 6MT11.68
1.5TD 純Lite12.68
180馬力/265!っ1.5TD 型13.68
1.5TD 型PRO14.88
 1.5TD 勁13.98
1.5TD 勁PRO15.18

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  動(dòng)力方面目前全系只有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱只有最低配車型提供一款手動(dòng)擋,其余車型均為7擋雙離合變速箱。也有消息稱日后會(huì)推出2.0T車型,如果看中動(dòng)力可以期待一下。

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  全系6款車型,從配置層級(jí)來看其實(shí)是三大配置,最常規(guī)的理解就是低配、中配和高配。其中低配叫純Lite,顏色只有一種,輪圈最小,我們就從最低配說起。

購買推薦

低配車型購買分析及低配和中配差了什么

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  首先是價(jià)格的合理性,最低配車型售價(jià)11.68萬元,價(jià)格很親民,不過只是手動(dòng)擋車型,就目前消費(fèi)習(xí)慣和領(lǐng)克的面向人群可能受眾不會(huì)太大。自動(dòng)擋車型價(jià)格高1萬元,配置比較基礎(chǔ),要說日常也夠用,但是少了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航覺得心理上稍有過意不去。像雷達(dá)和胎壓監(jiān)測(cè)都能后期加裝,加起來用不了兩千塊錢,原廠會(huì)讓人覺得更舒服。

  綜上所述,預(yù)算真的有限又鐵了心要買領(lǐng)克03的朋友,或者手動(dòng)擋控,這款最低配的車型入門門檻低,可以考慮,從推薦角度建議考慮中配。畢竟低配和中配車型差的配置挺多的,而且差價(jià)其實(shí)并不離譜,換來的配置不僅提升實(shí)用性也提升了檔次感,比如LED大燈、天窗、倒車影像+雷達(dá)。

中配車型之間的差別

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  中配車型之間差別就不大了,差價(jià)也只有3000元,簡而言之“勁”是走運(yùn)動(dòng)風(fēng),“型”是走配置流,相信日常當(dāng)中前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈要比換擋撥片用處更多一些,所以很顯然推薦“型”。不過,中配車型沒有電動(dòng)座椅相當(dāng)遺憾。

中配和高配之間的差別

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  中配和高配的差價(jià)在1.2萬元,主要差異在主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)座椅以及音響上。從這些配置的性價(jià)比來看差價(jià)是合理的,高集成度的主動(dòng)安全后期無法實(shí)現(xiàn)自己加裝,不過15萬上下的價(jià)格在緊湊型車中并不算低。目前不建議馬上入手,如果以后能有一定的優(yōu)惠,那么頂配車型是很值得推薦的,聯(lián)合沃爾沃研發(fā)的安全配置還是相當(dāng)靠譜的。

高配之間的差別

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  高配之間的差別其實(shí)跟中配之間很相近,同樣,對(duì)于多數(shù)人來說燈光的需求會(huì)更高一些。而且主動(dòng)安全已經(jīng)足夠多了,后期可以通過小改裝的方式達(dá)到更極致的運(yùn)動(dòng)外觀。

最終推薦:

“型”★★★★★:性價(jià)比最高,日常舒適性配置到位,價(jià)格最為合理,和同級(jí)別相比在自身優(yōu)勢(shì)方面會(huì)有突出的表現(xiàn),比如品質(zhì)感、設(shè)計(jì)感、配置。

“純”★★★★:我相信領(lǐng)克已經(jīng)通過幾款產(chǎn)品圈粉成功,“純”的配置不算豐富,屬于滿足基礎(chǔ)日常使用和中等檔次感的范疇,同時(shí)提供手動(dòng)擋車型,預(yù)算有限且鐘愛領(lǐng)克03的朋友,買車之后加個(gè)雷達(dá),使用也是妥妥的。

  好了,簡短明了的購買分析希望能對(duì)您有所幫助。如果您剛剛關(guān)注到這臺(tái)車,覺得還有點(diǎn)意思,那么點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入試駕文章,會(huì)更相信的幫助您了解它(文圖 汽車之家 張可)

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    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很國際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn)。

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    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實(shí)際開起來最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺(tái)車的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過沒關(guān)系,時(shí)間會(huì)證明一切。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,確實(shí)給我留下了深刻印象。

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    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺(tái)緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨(dú)有的類似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,其實(shí)際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,值得考慮。

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指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬
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