帶著全新面貌歸來全新傳祺GS5外觀實(shí)拍

何家榮

2018年10月02日 15:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為廣汽傳祺首款SUV車型，第一代傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))早在2012年就已經(jīng)上市。當(dāng)時(shí)，我有幸成為首批試駕該車的媒體，它的底盤調(diào)校、駕乘舒適感給我留下了不錯(cuò)的印象，而它還是首款采用了傳祺“光影雕塑”設(shè)計(jì)理念的車型。2014年第四季度，傳祺GS5 Super推出市場(chǎng)，廠商希望通過它來增強(qiáng)傳祺GS5家族的實(shí)力。然而，隨著國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，不管是GS5，還是GS5 Super，在綜合實(shí)力更強(qiáng)的兄弟車型傳祺GS4推出市場(chǎng)后，它們都逐漸被消費(fèi)者遺忘。

　　作為廣汽傳祺SUV車型的開創(chuàng)者，其實(shí)第一代傳祺GS5在停產(chǎn)時(shí)已經(jīng)完成了自己的任務(wù)，沒有它為后面的SUV車型鋪路，或許不會(huì)有廣汽傳祺近幾年在SUV領(lǐng)域順風(fēng)順?biāo)陌l(fā)展勢(shì)頭。至今已離開市場(chǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間的它，帶著全新的“面貌”準(zhǔn)備歸來了，現(xiàn)在我最關(guān)心的是這一次它會(huì)給我們帶來什么驚喜。

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文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu) 10-15萬車型導(dǎo)購(gòu)

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傳祺GS5 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測(cè)試文章：士別三日當(dāng)刮目相待測(cè)廣汽傳祺全新GS5
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	整臺(tái)車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足，做工也十分出色，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進(jìn)步，這是最令人高興的。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象，至少在同級(jí)它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評(píng)，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
測(cè)試文章：底子硬/價(jià)偏高測(cè)試廣汽傳祺GS5 2.0AT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn)，也沒什么特點(diǎn)，現(xiàn)在的問題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià)，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價(jià)格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競(jìng)爭(zhēng)力還不夠。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的，只是定價(jià)有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個(gè)高價(jià)，但消費(fèi)者只看價(jià)簽，不問過程，想走出困境，請(qǐng)降價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，底盤調(diào)校也挺到位，就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價(jià)格偏高就是它的不對(duì)了，總而言之，想成為暢銷車型，還有一段路要走。

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