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[汽車之家 新車圖解] 今年3月份我在我國(guó)臺(tái)灣試駕了進(jìn)口版的奧迪Q2,等了半年終于等到國(guó)產(chǎn)車型發(fā)布,在成都車展上展出的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L(參數(shù)|詢價(jià))相比進(jìn)口版軸距增加了27mm, 后排空間有了提升。同時(shí)在科技配置上,集成了不少奧迪的最新科技,包括最新的MMI系統(tǒng),漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向等,要買高端小型SUV的朋友不要錯(cuò)過了。
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奧迪Q2L的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就是它獨(dú)特的定位,當(dāng)汽車滿足承載剛需之后,消費(fèi)者更多會(huì)考慮購(gòu)買尺寸小的產(chǎn)品,城市穿梭靈活而且好停車,適度的加長(zhǎng)又能保證后排一定的實(shí)用價(jià)值。此外這款車在個(gè)性化詮釋上非常討巧,雖然定位相對(duì)低,但依然保留了奧迪品牌的一些特色。
奧迪Q2L憑借著年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的科技配置賺得了不少目光,車內(nèi)空間也根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。目標(biāo)客戶群體很明顯,大多是對(duì)生活品質(zhì)有一定要求且購(gòu)買力比較充足的年輕消費(fèi)群體。
這款車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工延續(xù)了奧迪品牌一貫較高的水平,用料感覺也還說得過去。行駛層面最大的感受就是方向盤阻尼不像一般的奧迪車型那么輕盈,低速時(shí)還是挺重的,這一點(diǎn)需要適應(yīng)。
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