[汽車之家 車型PK]  在大眾品牌光環(huán)籠罩下的朗逸和寶來，可謂是國內合資緊湊型轎車市場上的兩位重量級選手，一個是對國人喜好了如指掌的銷量王者，另一個早在十幾年前就為國人定義了所謂“駕駛者之車”。只不過后者在漫長的生命周期中也不斷地從性能與運動向居家與舒適轉變。到了今天，應用了MQB平臺的全面換代，又把它們兩個重新拉到了同一條起跑線上。

　　采用了MQB平臺的全新朗逸與全新寶來均配備1.4T和1.5L自然吸氣兩種動力總成，考慮到1.5L排量車型會是兩款車真正“走量”的車型。所以我們在這次對比中找來了朗逸 2018款1.5L自動舒適版，以及價格與其最接近的寶來 2019款1.5L自動精英型。它們分別為朗逸1.5L的頂配車型和寶來1.5L的次頂配車型，指導價為14.29萬元和14.08萬元。雖然一個叫2018款、另一個叫2019款，但它們都是各自車系于今年推出的全新的同一代車型，不用糾結。

◆ 外觀對比

　　在外觀方面，兩款基于大眾MQB平臺打造的新車都采用了大眾最新家族化設計。更大氣、舒展的車身線條和更加精致的細節(jié)設計，讓兩車的檔次感都得到了顯著提升。

　　家族化的外觀設計和增大的車身尺寸和軸距，也使得兩車在“賣相”上距離中型轎車更近一步。對于偏好大車的消費者來說很對胃口，面子給的夠足。

　　在車尾部分，這兩款車也在設計風格上繼續(xù)向著更高一級的車型靠攏。不看尾標的話很容易將兩車混淆，但它們在細節(jié)部分還是有不少區(qū)別。

　　在外觀部分，全新的家族化設計，讓朗逸和寶來滿足了消費者在市場“消費升級”環(huán)境下的面子需求。而兩車在總體設計風格統(tǒng)一的前提下，也通過細節(jié)部分設計元素的區(qū)分，實現(xiàn)了外觀方面的差異化。

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◆ 內飾部分

　　朗逸和寶來的內飾部分都采用了全新的設計，雖然用料只是普通的硬質材料，但由于對設計和工藝對把控到位，整體視覺效果都有了明顯提升。總體來說，兩車在內飾做工方面的差別不明顯。

　　配置上，朗逸比寶來多了6.5英寸中控大屏，這在人們對車機互聯(lián)功能越來越依賴的今天，還是非常有用的配置。而寶來則比朗逸多了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、主駕座椅腰托和自動空調等配置。這些配置在后期的加裝難度較高，而缺少的中控大屏則比較容易后期自行加裝。

　　兩車的內飾部分與外觀設計一樣，在風格一致的基礎上通過細節(jié)設計的差異化，形成了穩(wěn)重與運動兩種風格。寶來比朗逸多出的無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、定速巡航等配置，讓寶來在配置方面贏得一局，同時在配置上的區(qū)別，也體現(xiàn)出寶來更重視駕駛員的用車體驗。

 ◆ 乘坐空間

　　因為車身結構基本相同，所以兩車的乘坐空間表現(xiàn)也幾乎沒有區(qū)別。朗逸的座椅更加柔軟，所使用的打孔皮材質在質感和透氣性方面的表現(xiàn)更好。而寶來則在主駕駛席上提供了手動腰托功能。

　　由于條件限制，我們在空間體驗部分使用的寶來為寶來2019款 1.5L自動舒適型，雖然配置有少許不同，但空間表現(xiàn)和座椅材質沒有差異，請您多包涵。

　　乘坐空間的表現(xiàn)兩車區(qū)別不大，但朗逸憑借更加柔軟、舒適，用料更高檔的全車座椅，在乘坐表現(xiàn)方面扳回一局，也體現(xiàn)出朗逸相比寶來，在對全車乘員乘坐舒適性方面的偏重。

◆ 儲物空間

　　儲物空間的表現(xiàn)兩車同樣區(qū)別不大，除了朗逸在卡槽數(shù)量上多于寶來之外，其他方面的表現(xiàn)基本沒有區(qū)別。

　　朗逸和寶來的后備廂容積在實測數(shù)據(jù)上有少許差異，這點差距對于實際使用來說同樣基本可以忽略不計。在通過后排座椅靠背按4/6比例折疊實現(xiàn)的空間拓展性上，兩車的表現(xiàn)也同樣出色。

　　兩車使用了同樣的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機與愛信6AT自動變速箱，連發(fā)動機數(shù)據(jù)都完全一樣，懸架結構也是相同的前麥弗遜/后扭力梁式非獨立懸架。如果您對這兩款車的行駛表現(xiàn)感興趣，請您點擊文章最后的回顧圖，進入這兩款車的試駕/評測文章。

◆ 文章總結

　　看完了全新朗逸和全新寶來的靜態(tài)對比，我想您心里對于哪款車更適合自己應該已經有了答案。朗逸配備的6.5英寸中控屏雖然后期加裝難度很低，但更柔軟、更舒適的座椅讓朗逸的乘坐舒適度明顯更高了一個檔次。而寶來雖然座椅的舒適性不如朗逸，但多出的定速巡航、無鑰匙進入/啟動、自動空調等能顯著提高用車便利性的功能，也都是購買朗逸的話后期加裝難度較高的配置。顯然，在配置上占優(yōu)勢的同時，指導價還更便宜的寶來希望通過性價比打上一場翻身仗。（文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒）

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車型圖片
基本參數(shù)	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
廠商指導價	13.99萬	13.90萬
經銷商報價
廠商	上汽大眾	一汽-大眾
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2018.05	2018.06
最大功率(kW)	85	85
最大扭矩(N·m)	150	150
發(fā)動機	1.5L 116馬力 L4	1.5L 116馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4670*1806*1474	4663*1815*1462
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	190	185
官方0-100km/h加速(s)	12.6	12.6
實測0-100km/h加速(s)	12.89	-
實測100-0km/h制動(m)	38.72	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.5	5.5
實測油耗(L/100km)	6.1	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
長度(mm)	4670	4663
寬度(mm)	1806	1815
高度(mm)	1474	1462
軸距(mm)	2688	2688
前輪距(mm)	-	1546
后輪距(mm)	-	1520
滿載最小離地間隙(mm)	-	126
接近角(°)	-	16
離去角(°)	-	15
最小轉彎半徑(m)	-	5.65
車身結構	三廂車	三廂車
車門開啟方式	-	平開門
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	51	50
后備廂容積(L)	510	506
整備質量(kg)	1265	1270
發(fā)動機	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
發(fā)動機型號	EA211-DLW	EA211-DJM
排量(mL)	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	116	116
最大功率(kW)	85	85
最大功率轉速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150
最大扭矩轉速(rpm)	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V
變速箱	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
擋位個數(shù)	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V	寶來 2019款 1.5L 自動精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸