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寶馬(進口)-寶馬6系GT
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解讀低配車 寶馬630i GT豪華設計套裝

汽車之家評測編輯
 2018年04月19日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  隨著消費者購車需求愈發(fā)多樣化，汽車廠商推出的衍生車型范圍也是越來越廣泛。今天跟大家聊的這臺寶馬6系GT就是一類衍生車，即擁有了跑車的造型，還融入了掀背式轎車的特點，寶馬將這類車命名為“GT”，巧的是作為競品品牌的奔馳、奧迪等，還都沒有在這個細分市場上有何動作，這也就使得這款6系GT亦或是上一代產品5系GT很受追求與眾不同消費群體的追捧。相信不少朋友對于這臺6系GT已經關注已久，所以今天我們就來一起看看6系GT最入門車型都有什么。

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寶馬(進口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

寶馬(進口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

寶馬(進口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

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寶馬(進口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.66秒 36.78米 8.70升
      測試文章：稱職的大旅行家 測試新款寶馬630i GT
      評測編輯-周宇軒：

      6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。
      評測編輯-張可：

      這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。
      評測編輯-：

      開起來很舒服，不費勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般。
    • 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝 閱讀測試文章
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      5.12秒 36.04米 10.60升
      測試文章：多元化的小眾產物 測試6系GT 630i/640i
      評測編輯-張郁達：

      640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動力強勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢，賣貴點自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺7系的話，6GT很適合你。
      評測編輯-張子儀：

      之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
      評測編輯-：

      我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。
    • 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.23秒 36.04米 8.30升
      測試文章：多元化的小眾產物 測試6系GT 630i/640i
      評測編輯-洪冰清：

      6系GT其實就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個6秒多，還不行�。�
      評測編輯-李佳：

      6GT就是我在海外試駕的，試駕的當天還有一臺X3，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動力我回頭在國內也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
      評測編輯-張郁達：

      既然是GT車型，那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實按實際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了，你還差這10萬嗎？
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    寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

    指導價：64.99萬
    級別：中大型車
    發(fā)動機：2.0T 258馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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