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特立獨(dú)行的大家伙實(shí)拍起亞斯汀格GT+

彭儲(chǔ)文

2018年01月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在去年年初的北美車展上，起亞Stinger正式亮相，這款中大型轎跑車延續(xù)了起亞一貫吸睛的視覺效果，并且前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也是它的亮點(diǎn)之一。在十個(gè)月后的廣州車展上，Stinger換上了音譯的中文名“斯汀格”在中國市場(chǎng)上市，指導(dǎo)價(jià)27.98-31.98萬元。要知道在這個(gè)售價(jià)區(qū)間的中大型車通常都是以偏重商務(wù)的風(fēng)格為主，這也凸顯出了斯汀格分外特別的氣質(zhì)。

斯汀格 2018款 2.0T GT+

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

31.98萬

斯汀格 2018款 2.0T GT

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

27.98萬

文章標(biāo)簽：新車圖解 20-30萬車型導(dǎo)購中大型車導(dǎo)購

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測(cè)試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時(shí)，能夠營造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購車需求，同時(shí)也證明自己的實(shí)力。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

斯汀格 2018款 2.0T GT+

指導(dǎo)價(jià)：31.98萬

級(jí)別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 256馬力...

變速箱：8擋手自一體

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