[汽車之家 深度調查]  哈弗H2s這款小型SUV初上市是2016年廣州車展，到現(xiàn)在怎么說也有一年時間了，但它在市場上的反響遠不如自己的老大哥哈弗H6。是競爭對手實力太強么？肯定不是，我認為主要原因是它給人的直觀印象過于老成了，90后年輕消費者們更喜歡與眾不同。這不，苑叔給我整來一輛剛剛改款上市的2018款哈弗H2s紅標版，更有吸引力的外觀讓人有興趣多了解了解這款車，把優(yōu)點擺在明面上，就是這么簡單的道理。

　　老規(guī)矩，文章開始之前我們先看一段小視頻娛樂一番，不過這次徐超又沒來，所以我又請來了一本正經(jīng)的馬老師，再次臨危受命他能和我在H2s上面能擦出什么樣的火花呢，一起來看看吧。

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● 外觀時尚很搶眼

　　哈弗H2s與其他兄弟一樣，也分為紅標和藍標兩個版本，紅標版本偏向成熟、沉穩(wěn)的設計風格，而藍標版本則偏向年輕、運動風格，而我們今天聊的這臺是紅標版本車型。

『紅標版、藍標版』

　　紅標版的哈弗最明顯的一個特征就是大尺寸的進氣格柵，H2s也同樣如此，網(wǎng)狀結構的格柵造型辨識度很高，豐富的細節(jié)構造讓其精致感倍增。光源配置上，H2s全系都使用的鹵素光源，但是藍標和紅標兩個版本的頂配車型是可以選裝氙氣光源的。

　　車身尺寸方面，哈弗H2s除了車身長度以外，其他參數(shù)與同級別車型相比并沒有明顯的短板，甚至在高度上還有一點優(yōu)勢。如果不看車身數(shù)據(jù)對比，你或許并不會覺得哈弗H2s是一臺小型SUV，這得益于哈弗H2s有較為厚實的車身造型設計，寬厚的車頭讓它看上去一點不顯小。

　　無鑰匙啟動和進入這兩項配置在哈弗H2s身上得到了全系標配，表現(xiàn)值得肯定，日常使用時非常舒服。

　　哈弗H2s后備廂雖然沒有官方容積，但是實際表現(xiàn)確實不大，要說裝不下半個我可能是有點夸張，可是放一些大件物品還是得量力而為。

● 內飾品質感突出

　　外觀表現(xiàn)哈弗H2s屬于無功無過，長城的設計能力經(jīng)過長么長久的市場考驗，肯定不會出現(xiàn)什么問題，下面咱們還是跟著馬老師上車看看吧。

　　內飾設計上最大的問題，在我看來就是副駕駛前中控臺區(qū)域的空調出風口設計，哈弗H2s雖然也是為了營造出一體式的出風口造型，但是我個人感覺似乎它的設計思路上似乎出現(xiàn)了一點偏差。大眾或者奧迪采用的是橫向分割的辦法，營造一種層次感和精致感，而哈弗H2s采用的是豎條的，而且是密密麻麻的豎條，在視覺感受上不太友好，而且要是趕上那天忘關窗戶，那可有的擦了。

  其實仔細想想，現(xiàn)在很多車都配備了換擋撥片、中控屏幕等，但是實際每天會用的車主會是大多數(shù)嗎？我相信有的朋友可能會最常用到的就是中控娛樂系統(tǒng)里的導航和倒車影像了，更何況哈弗H2s沒有導航功能……再說哈弗H2s配備的電子擋把，雖然是讓車內豪華感提升很多，給人感覺很高檔，但是我個人還是情愿用電子擋把給副駕駛座椅換一個電動調節(jié)。

　　配置方面，哈弗H2s頂配車型幾乎配備了我們常用的配置，比如自動大燈、全景天窗、自動啟停、前/后駐車雷達、定速巡航、陡坡緩降等等，所以完全不用擔心配置不夠的問題，同樣的價格選擇中國品牌，配置肯定是最多的。

　　哈弗H2s常用的儲物空間估計是為了照顧內飾造型，實用性多少有些降低了，比如中控臺下面的儲物格開口比較�。挥只蛘咧醒敕鍪謪^(qū)域被分成了上下兩個儲物格，這塊如果設計成一個整體，我覺得實用性會比現(xiàn)在有所提升。

　　乘坐空間在預期之內，與同級別車型相比，哈弗H2s屬于正常表現(xiàn)，一家四口出行完全沒壓力，同時頂配車型還配備了全景天窗，通過打開視野能給空間感帶來很大提升，即便實際乘坐空間不大，但是完全不會覺得壓抑，表現(xiàn)值得肯定。

● 駕駛感受沒驚喜

　　哈弗H2s雖然走的是年輕運動風格，但是骨子里還是一臺以家用為主的小型SUV，所以在動態(tài)表現(xiàn)方面還是要以舒適性為主，下面咱們看看老師怎么說。

　　1.5T發(fā)動機對油門的動作反應比較靈敏，轉速提升的也挺快的，可是150馬力并不能給人帶來多大驚喜，整個動力輸出的過程沒什么爆發(fā)力。盡管如此，哈弗H2s的發(fā)動機動力在同價位的車型中還算比較高的，好歹還有顆渦輪保底。

　　哈弗H2s變速箱最大的問題其實不在于換擋反應快慢，而是它起步的時候會有一定闖動，這點無論是D擋還是R擋都一樣，如果松剎車不踩油門的話，車身很長時間才會緩慢的移動起來，使用起來的感受不算太好。

　　懸架方面，哈弗H2s的優(yōu)勢在于經(jīng)過大溝大坎的時候，懸架表現(xiàn)很緊實，砰砰兩聲干凈利落的開過去，但是以家用為主考量的話，它的懸架表現(xiàn)過硬了，偶爾還會有彈跳的情況發(fā)生。

　　最后說說隔音，哈弗H2s除了靜態(tài)方面品質感表現(xiàn)良好以外，行駛起來也能感受到一定品質感，前提是走一些較平的路面，它的車身隔音較好，輪胎的噪音大部分能被隔絕在車外，但是不足在于車輛急加速時，發(fā)動機艙的噪音還是會傳到車內。

● 全文總結：

　　正如開頭所說，2018款哈弗H2s把勁兒都使在設計上了，車頭造型非常厚實，網(wǎng)狀中網(wǎng)又提升了車輛整體的精致感，雖然是臺小型SUV但看上去并不顯小。除此之外，這款車的其他優(yōu)點也都體現(xiàn)在靜態(tài)的、看得見摸得著的方面，內飾做工用料實在，隨便拉出配置表一對比，它肯定是有優(yōu)勢的。當然還有不少年輕朋友會關注動態(tài)方面，誠懇的講，它這套哈弗H6同款心臟（1.5T發(fā)動機）并不會帶給你驚喜，只會老老實實的完成你的意圖，滿足日常家用而已。不過這也是大多數(shù)小型SUV所能達到的水平，難道不是嗎？（圖/文/攝 汽車之家 沈嘉旭）

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車型圖片
基本參數(shù)	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
廠商指導價	10.30萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長城汽車
級別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國V
上市時間	2017.10
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	210
發(fā)動機	1.5T 150馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4195*1772*1638
車身結構	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6
整車質保	三年或10萬公里
車身	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
長度(mm)	4195
寬度(mm)	1772
高度(mm)	1638
軸距(mm)	2550
前輪距(mm)	1531
后輪距(mm)	1524
滿載最小離地間隙(mm)	164
車身結構	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	45
后備廂容積(L)	260-960
整備質量(kg)	-
發(fā)動機	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
發(fā)動機型號	GW4G15B
排量(mL)	1497
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	9.3
配氣機構	DOHC
缸徑(mm)	75
行程(mm)	84.7
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	210
最大扭矩轉速(rpm)	2200-4500
發(fā)動機特有技術	雙VVT
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國V
變速箱	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉向	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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