[汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  《王牌特工2 黃金圈》的熱度還未褪去，不知道各位網(wǎng)友看了沒(méi)有，開(kāi)頭街道追逐戲里那三輛金黃色的F-PACE是不是給你留下了很深的印象？正巧，本期的主題也是它，作為反派，它在電影里的結(jié)局不是太好，那在現(xiàn)實(shí)生活中，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，讓我們看看它是否有實(shí)力成為贏家呢？

　　開(kāi)頭有一個(gè)好消息告訴大家，從未缺席過(guò)的沈胖度蜜月去了，讓我覺(jué)得終于清靜了，沒(méi)有人總是唱反調(diào)了……

● 趣味視頻

　　一開(kāi)始還是會(huì)放上一個(gè)簡(jiǎn)短的小視頻，這期找來(lái)了一個(gè)搭檔，但沒(méi)想到的是，他并不是太配合工作……

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● 外觀設(shè)計(jì)

　　圖文部分依舊照例從外觀說(shuō)起，論顏值，市面上所有SUV車(chē)型里，說(shuō)F-PACE穩(wěn)居前五應(yīng)該沒(méi)人會(huì)有異議，協(xié)調(diào)的輪廓中融入了簡(jiǎn)約的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，很有美感。

　　前臉就是捷豹家族化的樣式，這輛試駕車(chē)選裝了LED大燈，自適應(yīng)巡航等配置，大燈下方，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型也用黑色的裝飾件代替了普通車(chē)型上的鍍鉻。

　　整車(chē)都找不到明顯的鍍鉻飾條，也沒(méi)有太夸張的元素，看過(guò)F-PACE才知道，原來(lái)不需要那些閃閃發(fā)亮的裝飾，也不需要那些浮夸的包圍，就可以將運(yùn)動(dòng)和典雅融合得很自然。

　　外觀設(shè)計(jì)上，F(xiàn)-PACE很好地塑造出了一個(gè)矯健紳士的形象，既有英倫豪華的氣質(zhì)，又不失年輕和運(yùn)動(dòng)，至少我個(gè)人的審美認(rèn)為是很漂亮的。

● 用料厚道/做工有待提高

　　內(nèi)飾主要是運(yùn)用了很多直線(xiàn)條和圓滑的拐角相融的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約、大方，第一眼看上去確實(shí)不如外觀那么驚艷，但是看久了也同樣很有檔次。這次這輛運(yùn)動(dòng)版是全黑的配色，氛圍營(yíng)造得不錯(cuò)，還有另一個(gè)好處就是好打理、耐臟。

　　車(chē)廂內(nèi)的用料絕對(duì)夠下本，頂篷包裹了一整塊的Alcantara，中控臺(tái)上方也是大面積的皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處還點(diǎn)綴了一些實(shí)木和金屬裝飾，很厚道。但是做工并不是很精細(xì)，這也算是捷豹的“老傳統(tǒng)”了，細(xì)看針腳不太整齊。而且膝蓋經(jīng)�？恐�的區(qū)域是硬塑料，人性化做的不是太好。

● 選裝配置表

　　細(xì)心的網(wǎng)友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，介紹外觀內(nèi)飾時(shí)，提到了幾處選裝件，因?yàn)槲覀兡玫降倪@輛試駕車(chē)不僅是2.0T頂配車(chē)型，還配上了非常齊全的選裝件，為了讓網(wǎng)友們更直觀的了解選裝配置的價(jià)格情況，我把之前試駕文章里整理出的選裝配置表放在上面，供大家參考。

● 駕駛感受

　　改款后的捷豹F-PACE采用了全新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替老款福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了燃油高壓直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等現(xiàn)在比較主流的技術(shù)。最大功率250馬力，峰值扭矩365�！っ�，相比之前的福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率多了9馬力，扭矩多了25牛·米。

　　我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是有提升的空間的，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是換了，但動(dòng)力性能方面的感受并沒(méi)有明顯的進(jìn)步，基本還是維持老款的樣子，加速力稱(chēng)不上多么澎湃，這個(gè)表現(xiàn)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里最多算得上是無(wú)功無(wú)過(guò)，不過(guò)油門(mén)的響應(yīng)還算及時(shí)，日常開(kāi)會(huì)顯得輕快一些。

　　但變速箱的表現(xiàn)就是在有點(diǎn)不盡如人意了，來(lái)自ZF的8AT是自動(dòng)變速箱里標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品了，但在F-PACE上，它的邏輯調(diào)校不是很合理，尤其是表現(xiàn)在降擋時(shí)，瞬間油門(mén)到底，能明顯感覺(jué)2或3次換擋動(dòng)作，轉(zhuǎn)速階梯式的攀升，整個(gè)過(guò)程完成后，加速力才能發(fā)揮出來(lái)。

　　整體的駕駛感是明顯偏運(yùn)動(dòng)的，方向的力度稍沉，指向比較精準(zhǔn)，底盤(pán)回饋的路感很豐富。不過(guò)畢竟是SUV，車(chē)的重心較高、坐姿也較高，所以真的激烈點(diǎn)開(kāi)的話(huà)，信心也會(huì)稍顯不足。它并不是讓你拿去極限劈彎的，它是在日常駕駛中向你提供更直接、更具參與感的駕駛體驗(yàn)。

● 越野體驗(yàn)

　　2018款車(chē)型在2.0T上就推出了搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，這無(wú)疑讓對(duì)四驅(qū)有需求的消費(fèi)者和經(jīng)常會(huì)面臨濕滑、結(jié)冰路面的北方用戶(hù)有了更多的選擇余地。那我也正好趁著這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)考驗(yàn)下它的四驅(qū)能力。

　　因?yàn)檫@是輛運(yùn)動(dòng)型的城市SUV，而《90后聊車(chē)》也并不是詳盡的測(cè)試文章，所以這里我簡(jiǎn)單介紹下越野測(cè)試中心的結(jié)果和感受，就不將所有項(xiàng)目一一列舉展示了。

　　這輛車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器結(jié)構(gòu)，在極限條件下響應(yīng)速度很快，輪胎的附著力一旦下降，動(dòng)力就會(huì)被送到其它車(chē)輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了在大多數(shù)復(fù)雜的路面條件下保障通過(guò)能力和安全性，給予駕駛者信心。

● 全文總結(jié)

　　我承認(rèn)，以更低的價(jià)格就可以買(mǎi)到比F-PACE更全面更均衡的車(chē)型，但格調(diào)和個(gè)性也同樣很難得，不是么？對(duì)喜歡F-PACE的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得一句話(huà)形容最貼切了——千金難買(mǎi)你樂(lè)意。F-PACE就先聊到這里，做個(gè)簡(jiǎn)單的小預(yù)告，近期會(huì)有一期非常有意思的節(jié)目上線(xiàn)，暫時(shí)還不能劇透，欲知詳情，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注吧！（文/圖/攝 汽車(chē)之家 徐超 張可）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	62.80萬(wàn)	50.80萬(wàn)	69.80萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	捷豹(進(jìn)口)	捷豹(進(jìn)口)	捷豹(進(jìn)口)
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.06	2017.06	2017.06
最大功率(kW)	184	184	250
最大扭矩(N·m)	365	365	450
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 250馬力 L4	2.0T 250馬力 L4	3.0T 340馬力 V6
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4746*1936*1667	4746*1936*1667	4746*1936*1667
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	217	217	250
官方0-100km/h加速(s)	6.8	6.8	5.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.51	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.32	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.7	9.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	10.2	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-
車(chē)身	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
長(zhǎng)度(mm)	4746	4746	4746
寬度(mm)	1936	1936	1936
高度(mm)	1667	1667	1667
軸距(mm)	2874	2874	2874
前輪距(mm)	1641	1641	1641
后輪距(mm)	1654	1654	1654
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	213	213	213
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	63	63	63
后備廂容積(L)	508	508	508
整備質(zhì)量(kg)	1935	1935	1995
發(fā)動(dòng)機(jī)	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	1997	1997	2995
排量(L)	2.0	2.0	3.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	機(jī)械增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	V
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	250	250	340
最大功率(kW)	184	184	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	6500
最大扭矩(N·m)	365	365	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1300	1300	3500-5000
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)	8	8	8
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	255/55 R19	255/60 R18	255/55 R19
后輪胎規(guī)格	255/55 R19	255/60 R18	255/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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