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解讀低配車實(shí)拍路虎攬勝星脈P250 S

周翱

2017年10月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 今年9月，路虎攬勝系列的第四款車型——攬勝星脈正式上市，作為路虎旗下有著最美外形的一款車，它的定位介乎于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，星脈出現(xiàn)也進(jìn)一步豐富了路虎攬勝系列的產(chǎn)品線。新車共推出搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型6款車型，其售價(jià)區(qū)間為68.8-104.8萬元，今天就讓我們來看看全系中的最低配：攬勝星脈P250 S的表現(xiàn)如何（后文中簡稱星脈P250 S）。

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車，這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似。對于這個(gè)售價(jià)來說，就不覺得虛高了，它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng)，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺(tái)更加靈活的攬勝，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速，在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個(gè)名字，但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng)，穩(wěn)定性如何還需觀察。
評測編輯-祁子鑫：	設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn)，狹長而扁平的車身營造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說，買星脈是一種態(tài)度，即使需要付出不菲的成本。

攬勝星脈 2017款 P250 S

指導(dǎo)價(jià)：68.80萬

級別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 250馬力...

變速箱：8擋手自一體

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