[汽車之家 初步海選]  第一期的“幫您選車”上線之后，我和苑叔的編輯博客收到了很多朋友關(guān)于選車的提問，先感謝一下大家對我們的支持，話不多說，趕緊帶來這一期的內(nèi)容。可能您在點進這篇文章之前，就已經(jīng)通過圖片了解到本文的三款車也是SUV，但是其中的MINI COUNTRYMAN好像并不是奇駿和CX-5的直接對手，事情是怎么樣的呢？您接著往下看。

　　“幫您選車”是我們策劃的一個新的導(dǎo)購類選題，旨在為正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購買指導(dǎo)建議。在北京的朋友，近期你有購車計劃么？你是不是正在幾款車型中糾結(jié)？也愿意出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷，那就來和我們聊聊，讓我們也參與到您的選車購車經(jīng)歷當(dāng)中，幫您選車。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

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● 人物介紹

　　本文準備購車的主人公孫女士，平時和老公開一輛騏達代步，這不，2017年2月26號喜中指標，趕緊著手準備再添置一輛新車，打算著買一臺適合女生開的SUV，總共預(yù)算大概在25萬左右，平時不怎么關(guān)注汽車的她從那時起做了不少功課，孫女士告訴我們，市面上這個價位的SUV她基本上全都看遍了。

　　苑叔(苑璐)，我想不用我多介紹了，汽車之家導(dǎo)購的責(zé)任編輯，對各級別和品牌的車型可以說是如數(shù)家珍，這次還是由他來幫助解決孫女士的選車之“苦”。

● 前情概要

　　跟上次一樣，苑叔和孫女士去看車之前進行了一些基本情況的溝通，包括用車需求和個人喜好，看看他們都聊了些什么。

　　由于是家里的第二臺車了，所以孫女士和愛人把目光鎖定在承載能力和通過性更好的SUV車型上，裸車的預(yù)算是25萬元左右，并且這臺車平時主要是孫女士開，她對于這臺車的外觀要求就是必須符合女生的氣質(zhì)，車身尺寸別太大，轉(zhuǎn)彎或者停車都會容易一些。

　　剛才其實也說到過，孫女士幾乎將市面上這個價位的SUV車型都了解了一遍，從緊湊型SUV到中型SUV都有，到最后和愛人統(tǒng)一了一下意見，確定下日產(chǎn)奇駿和馬自達CX-5這兩款車，并且購車意向都是它們各自車系中的頂配，孫女士說，她們對四驅(qū)還是比較看中的，節(jié)假日輕度越野游能夠走得更遠一些，但七座并不是很必要。

　　在交談的最后，孫女士和我們聊到，雖然奇駿和CX-5她也挺喜歡的，但是心中總還存在著一個MINI情節(jié)，她也想趁著這次買車的機會去看看COUNTRYMAN，如果真能踮踮腳夠到，即使增加些預(yù)算買臺前驅(qū)她也能接受，好吧，話都說到這份兒上了，快出發(fā)吧。

● 日產(chǎn)奇駿

　　本著先近后遠的原則，我們首先來到了東風(fēng)日產(chǎn)的一家4S店，正巧這家店有孫女士想買的頂配（頂配是五座車型）。此外，最新款的奇駿是這三款備選車型中唯一有七座可以選擇的，但是孫女士對于此沒有需求。

　　孫女士之前了解過奇駿，但她那時看的奇駿是老款的，新款相比之下中網(wǎng)變得更大了，大燈造型也銳利了不少，并且加入了自適應(yīng)巡航探頭，對于這樣的改變孫女士覺得挺不錯的。

　　新款的改變還體現(xiàn)在輪圈樣式上，頂配的輪圈寸尺升級到了19英寸，并且使用了雙色的設(shè)計，造型很有鋒刃感，我想對于這樣的改變不光是孫女士會心動吧。

　　不同于老款奇駿，新款奇駿內(nèi)飾引入了棕色配色，消費者可以選擇的范圍更廣了，而且棕色對于提升內(nèi)飾的檔次感很有幫助。座椅舒適性方面，也是很不錯的，雖然柔軟程度沒有像天籟那么“極致”，但是坐上去還是有輕微的陷入感。

　　孫女士認為倒車影像和全景影像對于泊車的幫助還是挺大的，尤其是將來換了體型更大的SUV后，這個功能能幫她盡快熟悉停車入庫的感覺。

　　頂配的奇駿配置上自然是沒得說，方向盤加熱、前后排座椅加熱和全景天窗這些裝備悉數(shù)亮相，而且還將空調(diào)的風(fēng)道分到前排杯架一支，起到冷卻和加熱飲料的作用，這個小細節(jié)成本不高，帶來的體驗卻是很好的。

　　現(xiàn)在的城市型SUV即便是緊湊型這一級別，腿部空間也都能基本滿足大家的需求，孫女士購買這臺車平時更多的是和愛人兩個人開，后排偶爾會坐坐家里的老人，空間上很寬裕，并且這種偏軟的座椅填充物老人家肯定也會很喜歡。

　　之前沒有聊到，其實孫女士對于后備廂有一個小要求，就是后備廂門電動開關(guān)功能，她認為SUV的后備廂打開后的高度一般都比較高，為了能在使用的時候更為輕松優(yōu)雅，電動后備廂還是挺必要的。眼前這臺頂配奇駿不僅可以電動開關(guān)，還有“一腳踢”感應(yīng)功能，完全能夠滿足孫女士的要求。

　　新款奇駿同樣還是有2.0L和2.5L兩款發(fā)動機可選，2.0L有一款6速手動的版本，其他都配備了CVT無級變速箱。2.5L搭配CVT的這套動力總成也是久經(jīng)考驗了，平順性是很不錯的，大多數(shù)時候你也不會抱怨它動力不足，總之是可以讓人舒舒服服開著的一款車。

● 奇駿小結(jié)

　　由于之前對老款奇駿的印象本來就不錯，加之這臺新款頂配奇駿外觀內(nèi)飾和配置上都有提升，就產(chǎn)品來說孫女士是很動心的。不過從另一方面看，雖然新款和老款奇駿的頂配指導(dǎo)價差不多，但是目前新款優(yōu)惠僅1萬元，而老款優(yōu)惠2.8萬元，孫女士覺得這1.8萬的落差還是挺大的，好吧，看完剩下兩款車再說。

● MINI COUNTRYMAN

　　在開往“MINI”4S店的路上，能看出來孫女士的心情是有微妙變化的，女人嘛，天生對“MINI”這個牌子的免疫力就弱，買車本來就能讓人心情愉悅，對于孫女士來說，如果能買臺“MINI”的話，肯定夠讓自己開心好一陣子了。

　　來到“MINI”4S店，環(huán)顧了一周后，孫女士很快就找到了這臺COUNTRYMAN的展車，不過這臺是1.5T四驅(qū)探險家版，除了多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，配置也比她看的入門版高一些，比如展車上的LED大燈入門版就沒有，不管那么多了，先里里外外看個仔細吧。

　　坐到車里后，孫女士明顯感覺座椅的包裹感非常強，不過苑叔告訴她這是運動版的座椅，入門版的車型就沒有這么強的包裹感；乘坐空間方面，孫女士本來覺得COUNTRYMAN應(yīng)該是不太充裕的，實際體驗之后還是比預(yù)想中大很多。雖然“MINI”誕生的初衷是在最小化的車身中實現(xiàn)最大化的空間，但現(xiàn)在的“MINI”車型不論尺寸還是空間，都在往大了做，以適應(yīng)人們對這方面越來越高的要求。

　　中控臺有很多有意思的小細節(jié)，撥桿式的啟動按鍵、圓形的中控屏區(qū)域以及氛圍燈都是女生無法抗拒的設(shè)計，整體內(nèi)飾可愛而精致。在實用層面上做的也不錯，儲物空間用起來都是比較順手的，還有這套和寶馬iDrive基本相同的多媒體控制區(qū)域，使用順手又能提升車內(nèi)的科技感，并且這些在孫女士想買的入門版本上都是提供的。

　　和剛看完的五座版奇駿不同，MINI COUNTRYMAN的后排座椅可以前后移動，如果后備廂行李不多的話，將座椅調(diào)到最后，后排能夠獲得的腿部空間也是比孫女士想象中要大上不少，這對于買了這臺車要兼顧全家使用的朋友來說是個不錯的消息。而這種分體式的天窗也是全系標配，最入門的版本也有，這方面做的還是挺厚道的，能滿足夏夜看星星的基本需求，孫女士對此很滿意。

　　“MINI”品牌車型給人留下的印象并不是走實用主義路線的，但是這臺COUNTRYMAN的后備廂常規(guī)空間達到了450升，如果將后排座椅放倒能擴展至1390升，這樣的表現(xiàn)應(yīng)該能夠扭轉(zhuǎn)一下之前給人們留下的“頑劣”印象，“MINI”其實也有“顧家”的一面。翻開后備廂地板后還有“彩蛋”-野餐凳，它能夠容納兩人乘坐，想象一下使用場景，還真的挺愜意的；其實有的時候這些小細節(jié)比什么真皮座椅、定速巡航更能打動女生的心，恰巧“MINI”懂得怎么去做。

　　全新的MINI COUNTRYMAN換裝了寶馬B系列發(fā)動機，1.5T車型叫做COOPER，2.0T車型叫做COOPER S，而最受大家爭議的就是這臺1.5T發(fā)動機，它只有三個氣缸，怠速時抖動的確會比2.0T的四缸發(fā)動機大一些，但是開起來之后感覺不會很容易察覺到。

● COUNTRYMAN小結(jié)

　　文章開頭交代背景的時候就聊到過，孫女士這次的購車預(yù)算是裸車25萬元左右，而且由于新款COUNTRYMAN剛上市不久，目前也沒有優(yōu)惠，所以即使買入門版的車型，也已經(jīng)超預(yù)算不少了，并且買到的還不是四驅(qū)；對于這樣的情況孫女士坦然接受，她說將來新買的那臺車畢竟有時候還要兼顧全家使用，品牌、空間以及維修保養(yǎng)成本都不得不理性考慮，對于COUNTRYMAN基本就不抱什么希望了，說這話的時候能看出來她一臉的失落。

● 馬自達CX-5

　　來到選車之行的最后一站-長安馬自達4S店，在經(jīng)歷了MINI COUNTRYMAN的“洗禮”之后，孫女士神情中多少透著那么點兒失落，不過我們這次選車還沒結(jié)束，還有CX-5等著她呢，快打起精神來。

　　孫女士最初自己在網(wǎng)上看車的時候，馬自達品牌她看的是CX-4，不得不說CX-4的造型靈動小巧，更適合女生開，不過深入了解之后她覺得CX-4的后排車窗比較小，感覺比較壓抑，在看了它的同門“師哥”CX-5后，孫女士覺得這個“長大版”的CX-4看起來也不錯呢。

　　CX-5內(nèi)飾的整體感覺看上去可不如外觀招人喜歡，孫女士感覺這樣的風(fēng)格有點兒老氣了，不過畢竟是好幾年前的設(shè)計了，也無可厚非；除了造型，頂配的CX-5在配置上沒什么可抱怨的，并線輔助、主動剎車這些主動安全裝備都有，并且充電接口比較豐富，非常喜聞樂見。

　　多媒體控制區(qū)域的位置、操作形式和MINI COUNTRYMAN比較像，失落情緒還沒完全調(diào)整過來的孫女士看到這個感覺還挺安慰的。

　　得益于造型上的優(yōu)勢，CX-5的空間比同平臺的CX-4寬敞一些，并且車窗面積大了，通透性也好了很多，總體上和五座版的奇駿基本是同一水平；不過CX-5在天窗的配置上不如前邊聊到的奇駿和MINI COUNTRYMAN，全系都只有常規(guī)的小天窗，這個還是挺遺憾的。此外還有一個大家容易忽略但很貼心的細節(jié)，CX-5車門是全包的設(shè)計，雨雪天氣上下車不會弄臟衣服。

　　CX-5的后備廂空間表現(xiàn)和靈活性上沒有什么亮點，是同級別車型的普通水平，但是全系都給標配了全尺寸備胎，很厚道。

　　作為輪圈控，原廠配備的19英寸單色輪圈還是入不了孫女士的眼，其他選擇也不是沒有，不過要付出一些小“代價”-加價1900元選裝原廠雙色運動輪圈，這其實是廠商的行為，和4S店沒什么關(guān)系，相同的情況還出現(xiàn)在車身顏色的選擇上，馬自達招牌的“魂動紅”涂裝也需要額外再花2000元，這種特殊的紅色顏料搭配車身上的線條，能夠營造出很棒的光影效果。

　　馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)發(fā)動機是目前自然吸氣發(fā)動機里的重要一員，高壓縮比帶來的是更好的發(fā)動機熱效率和動力參數(shù)，這臺頂配的CX-5搭載的就是使用了該技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機，參數(shù)和同排量的奇駿相比有優(yōu)勢。

● CX-5小結(jié)

　　從CX-4到CX-5，其實孫女士主要還是考慮到后排的乘坐感受上的提升，雖然新買的這臺車平時更多的是她和愛人兩個人開，但我們不難看出孫女士對后排乘客（雙方父母）乘坐舒適性的看重。價格方面，CX-5由于推出的時間比較久了，并且即將迎來換代（目前的消息是換代車型或?qū)⒂?017年8月上市），所以現(xiàn)在北京的優(yōu)惠幅度大概在2.5萬元，如果不是特別在意比較古板的內(nèi)飾風(fēng)格的話，現(xiàn)在還是挺值得購買的。

● 總結(jié)

　　其實大家在實際選車過程中，像孫女士這種初步選定的幾款車型之間不是最直接的競爭對手這種情況還是挺多的，比如同樣的預(yù)算是買轎車還是SUV？買普通合資品牌還是買豪華品牌？這些都是我們逐一要做的選擇題。

　　具體到這三款車型來說，孫女士最心心念念的MINI COUNTRYMAN由于超過預(yù)算過多，并且實用性略遜色首先退出角逐；而奇駿和CX-5之間孫女士最終選擇了后者。雖然奇駿剛剛完成改款，造型更新并且升級了配置，但是CX-5的優(yōu)惠幅度很有誘惑力，而配置上除了沒有全景天窗外也沒什么明顯弱勢，買CX-5也許是最理性的選擇。

● 寫在最后

　　孫女士在我們拍攝的當(dāng)天就簽訂了購買CX-5的合同并交了定金，為了獎勵自己為理性作出的“犧牲”，她共花費3900元選裝了19英寸雙色輪圈和“魂動紅”漆面，經(jīng)過和銷售人員的一番“斡旋”，還贈送了貼膜、腳墊等裝飾，借著苑叔滿臉的笑容，這次的“幫您選車”任務(wù)也就圓滿結(jié)束了。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

拍攝4S店鳴謝：

北京華盛昌東風(fēng)日產(chǎn)4S店、北京卡森MINI、北京東仁慶開長安馬自達4S店

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車型圖片
基本參數(shù)	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
廠商指導(dǎo)價	26.88萬	26.38萬	24.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風(fēng)日產(chǎn)	MINI	長安馬自達
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國IV(國V)
上市時間	2017.04	2017.02	2015.06
最大功率(kW)	137	100	144
最大扭矩(N·m)	233	220	252
發(fā)動機	2.5L 186馬力 L4	1.5T 136馬力 L3	2.5L 196馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬7擋)	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4675*1830*1724	4310*1822*1616	4555*1840*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	-	184
官方0-100km/h加速(s)	10.5	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	-	7.5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
長度(mm)	4675	4310	4555
寬度(mm)	1830	1822	1840
高度(mm)	1724	1616	1710
軸距(mm)	2706	2670	2700
前輪距(mm)	1585	-	1585
后輪距(mm)	1580	-	1590
滿載最小離地間隙(mm)	-	158	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	57	61	58
后備廂容積(L)	700	450-1390	490
整備質(zhì)量(kg)	1600	-	1625
發(fā)動機	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
發(fā)動機型號	QR25	-	-
排量(mL)	2488	1499	2488
排量(L)	2.5	1.5	2.5
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	3	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	10	-	13
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	186	136	196
最大功率(kW)	137	100	144
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	4400-6000	6100
最大扭矩(N·m)	233	220	252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	1400-4300	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)	-	-	Dual S-VT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號	92號
供油方式	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國IV(國V)
變速箱	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
擋位個數(shù)	7	6	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	CVT無級變速(模擬7擋)	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	-	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD	MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER	馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R19	205/55 R17	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/55 R19	205/55 R17	225/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	無	全尺寸