[汽車之家 圖說新車]  今年9月，2017款斯巴魯BRZ正式上市，新車指導價為26.98-27.98萬元，新款相比老款配置更豐富。

　　外觀方面，新款BRZ相比老款略微進行了改變。霧燈框周圍的設計更復雜，兩側也增加了類似導風槽的開口，整體視覺效果很犀利。

　　車身尺寸方面，新款與老款沒有任何變化，長寬高分別為4240×1775×1320mm，軸距為2570mm。

　　車頭大燈的輪廓與老款相同，內部包含日間行車燈、轉向燈以及遠近光一體透鏡。大燈內部結構與老款略有區(qū)別且遠近光光源從氙氣升級為了LED。

　　倒梯形的進氣格柵是斯巴魯BRZ與它的兄弟車型豐田86在前臉方面最大的區(qū)別，前者輪廓更為規(guī)整，而后者形狀并不是很規(guī)則。

　　16英寸鋁合金輪圈和205/55 R16的輪胎組合也與老款相同。并且優(yōu)科豪馬dB E70節(jié)能輪胎也一模一樣。

　　車尾部分的造型與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別，由于保險杠底部有大面積的塑料件因此整體視覺重心略微有些偏高。

　　尾燈方面是新老款最大的差異，紅色的燈罩要比老款的透明復古款式看著更新潮些。此外，尾燈內的光源全部都是LED。

　　來到車內，中控臺整體造型與老款沒任何區(qū)別，最顯著的差異在于多媒體機頭周圍的蓋板，老款延續(xù)至副駕駛前方需要兩塊而新款則為整體的一塊。

　　儀表盤右側增加了4.2英寸液晶彩色屏幕，而老款車型該位置則為水溫及油量顯示表。新增加的顯示屏除了視覺效果更好外還能顯示更豐富的信息。

　　新款BRZ可以顯示當前g值、賽道圈速、以及更為豐富的行車信息。而老款車型只能顯示平均油耗、里程信息、氣溫。

　　另外，新款BRZ提供了多功能方向盤，而老款并沒有該功能。左手邊的按鍵用來控制多媒體系統(tǒng)，右邊則用以調節(jié)儀表盤內的顯示信息。

　　多媒體系統(tǒng)較為簡單，只支持CD、收音機、USB及AUX功能。海外高配版車型的中控彩色屏幕在新款BRZ上依然沒有引入。

　　自動空調以及座椅加熱與老款車型相同。空調調節(jié)按鈕與老款略有區(qū)別，外圈進行了紋路處理，至于手感是否會更好就因人而異了。

　　座椅為真皮與Alcantara材質混搭而成，前排座椅靠背繡上了BRZ字樣，這是老款所沒有的。

　　代號為FA20的水平對置2.0L發(fā)動機調校與老款相同，最大功率200馬力/7000rpm，峰值扭矩205牛·米/6400-6600rpm。

　　實拍車輛配備6速手動變速箱，當然也有6AT變速箱可供選擇，價格方面貴1萬元。

　　前麥弗遜+后多連桿的懸架結構與現(xiàn)款一樣，不過減振器、懸架彈簧、底盤部分細節(jié)等方面都進行了重新調校，官方宣稱能大幅度提升操控穩(wěn)定性。

　　前不久，BRZ type-RS黃色特裝版也上市了，價格為27.78-28.78萬元。該車主要在運動風格方面相比普通版更為強烈。

　　內飾部分增添了更多黃色元素，外觀還增加了后擾流板、全黑色后視鏡外殼以及全黑色鋁合金輪圈。此外減振系統(tǒng)的調校也與普通版略有區(qū)別。

　　編輯點評：相比兄弟車型豐田86分為高低配版本，BRZ的車型選擇就少了一些，不過對于打算購買高配車型的消費者而言倒也無所謂，究竟買86還是BRZ全看個人喜好。

　　另外全國限量80臺的type-RS版價格比普通版貴了1萬元不到，雖然實際性能方面的提升不大，但如果你比較青睞“黃”這個顏色或是在意限量的身份，那還是挺值得購買的。（文/汽車之家 彭儲文）