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重點(diǎn)推薦豪華版 廣汽本田冠道購車手冊(cè)

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  廣汽本田冠道自發(fā)布之日起,一躍成為國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注度相當(dāng)高的熱門中型SUV車型。除了凸顯運(yùn)動(dòng)感的溜背造型之外,全新的2.0T+9AT動(dòng)力總成、豪華感強(qiáng)烈的內(nèi)飾、較高的配置水平等都是人們期待冠道這款車的原因。畢竟在冠道到來之前,合資中型SUV市場(chǎng)僅有漢蘭達(dá)、銳界、昂科威這樣的銷量大拿三分天下,消費(fèi)者認(rèn)可它們的同時(shí),不免感到車型單一乏味,F(xiàn)在好了,廣汽本田冠道于10月29日正式上市,為大家?guī)硪魂囂貏e的東洋之風(fēng)。接下來我們將及時(shí)為大家奉上冠道的車型解析,看看在先期上市的五款2.0T車型中,哪一款更值得購買。

汽車之家

車型回顧:

  廣汽本田冠道以2015年上海車展亮相的本田Concept D概念車為原型打造,是一款專為中國市場(chǎng)研發(fā)的中型SUV,根據(jù)廠家的規(guī)劃,冠道還有可能在2017年出口至美洲市場(chǎng)。此外,冠道的姊妹車型東風(fēng)本田UR-V也即將量產(chǎn),這種產(chǎn)品策略與本田長期在中國布局的雙車戰(zhàn)略非常吻合。當(dāng)然這些都是后話,讓我們先來看看冠道的具體表現(xiàn)。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

  從車身尺寸上看,冠道在同級(jí)別SUV中的體型處于中上游水平。與老大哥漢蘭達(dá)、銳界相比,冠道車身更寬,但缺少七座車型是個(gè)硬傷;與銷量紅人昂科威相比,冠道的車身尺寸足以形成碾壓昂科威的局面,因此未來冠道更有可能和昂科威形成直接競爭關(guān)系,在五座SUV市場(chǎng)搶下不少市場(chǎng)份額。此外,冠道提供5種車身顏色供消費(fèi)者選擇,白色仍舊為主打色,但是視覺效果上白色要更加保守一些。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  外觀造型方面,冠道雖然有著較大的“身形”,但是由于采用了不少運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)元素,例如中網(wǎng)與大燈相連的飛翼式前臉造型、尾部的溜背線條等,這些元素的存在讓冠道的外觀看起來并不死板。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

  冠道提供兩種內(nèi)飾配色:黑/棕雙色以及全黑。從目前實(shí)車照片來看,黑/棕雙色搭配的內(nèi)飾要更富有活力,運(yùn)動(dòng)也更強(qiáng);相比之下全黑內(nèi)飾稍顯壓抑。所以,站在年輕人的角度推薦的話,黑/棕內(nèi)飾也符合我的審美一些。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  內(nèi)飾造型方面,冠道的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)頗具未來感,8英寸中控屏幕有5種角度可以調(diào)節(jié),接通電源的那一刻,屏幕升起,瞬間科技感“滿槽”。而在用戶比較關(guān)注的內(nèi)飾材質(zhì)方面,冠道大面積采用軟質(zhì)搪塑工藝再搭配啞光仿木紋飾板,使車內(nèi)質(zhì)感不亞于豪華品牌轎車。此外,觸控式音量調(diào)節(jié)沒有出現(xiàn)在冠道身上,取而代之的是實(shí)用度更高的旋鈕設(shè)計(jì),這值得點(diǎn)贊。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  乘坐空間方面,毫無疑問冠道的內(nèi)部空間是能夠滿足絕大多數(shù)用戶使用的。冠道的后排空間尤其出色,我相信身高不超過180cm的朋友們,坐在后排都可以同時(shí)使用“葛優(yōu)躺”及“二郎腿”兩項(xiàng)技能。此外,后排中央地板純平,即使是坐在后排中間的乘客腿部壓力也會(huì)小很多。這樣的空間表現(xiàn),在五座中型SUV里絕對(duì)是佼佼者了。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  冠道的后備廂尺寸一般,并且后排座椅放倒后無法與后備廂地板持平。與后排乘坐空間給人的驚艷的感覺相比,后備廂空間的表現(xiàn)就比較平淡無奇了。在“空間大師”本田的筆下,車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)完全不用擔(dān)心,手機(jī)、鑰匙、停車卡這些零碎小物件都可以很方便的找到容身之處。

廣汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  動(dòng)力方面,先期上市的冠道全系使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,應(yīng)付家用完全足夠,7.45秒的0-100km/h加速時(shí)間甚至還能帶來一定的感官刺激。根據(jù)目前得知的消息,1.5T車型將于2017年3月份正式上市,而冠道車型的起售價(jià)格也有望降低至22萬元。

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  • 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:秩序破壞者 本田冠道240TURBO性能測(cè)試
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    1.5T的冠道,乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價(jià)格的產(chǎn)物,然而,它的動(dòng)力完全沒問題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實(shí)用。結(jié)合它22萬左右的起售價(jià),8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡單說就是:它不僅大,還好、還省。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對(duì)更多人來說是王道,所以同樣價(jià)格你可以買一個(gè)緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個(gè)中型兩驅(qū)SUV。但后者,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,把短板補(bǔ)齊了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,1.5T的冠道完全沒問題,雖然2.0T車型的動(dòng)力肯定更強(qiáng)勁,但在我看來真有點(diǎn)兒過剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以應(yīng)對(duì)了,而且更便宜,值得購買。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    冠道是一款挺不錯(cuò)的車,內(nèi)飾看起來氣派、豪華,空間也很大。關(guān)鍵是這車開起來也很好,動(dòng)力夠用,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時(shí)稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我測(cè)試的這輛車,所以在測(cè)試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,這輛車給我的好感還是不錯(cuò)的,尤其是后排空間,太大了,你想干什么都行。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進(jìn)去好感爆棚,特別寬敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機(jī)關(guān),滑動(dòng)手感也特棒。后排就不用說了,同級(jí)別少有空間、舒適度出其右的SUV,舍去第三排的意義就在于此了。開起來,純舒適風(fēng)格,少了一點(diǎn)本田的犀利,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,顯然本田刻意營造了這種愜意。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,現(xiàn)在還不知道價(jià)格,如果上市價(jià)格合理的話,我覺得至少能給到9分。

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冠道

指導(dǎo)價(jià):23.98-32.98萬
級(jí)別:中型SUV
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