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務實之爭 奇瑞艾瑞澤5對比吉利帝豪

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  [汽車之家 車型PK]  在“剛需”的購車需求中,緊湊型家用轎車一定是不會被遺忘的車型,而中國品牌近些年推出的緊湊型轎車又會以不錯的外觀和價格優(yōu)勢吸引著人們的關注。奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪就是這一類別車型的代表,如果你正在為選擇這兩款車中的哪一款而舉棋不定,那么這篇文章或許對你有所幫助。

汽車之家

  本文中,我們分別挑選的是艾瑞澤5 “2016款1.5L手動領臻版”(下簡稱“艾瑞澤5”)和帝豪 “2016款 三廂 1.5L手動向上版”(下簡稱“帝豪”)來作為對比車型,這兩款車的官方指導價幾乎相同,分別為7.99萬元和7.98萬元。不過終端優(yōu)惠上它們會有比較大的差別,以北京購買新車為例,艾瑞澤5目前幾乎沒有優(yōu)惠,而帝豪的優(yōu)惠能達到8500元,這樣算下來,帝豪還是要實惠一些,這可能是與二者上市時間相差近兩年有關系(帝豪上市時間更久)。然而價格更優(yōu)惠的帝豪能在對比中也占據(jù)上風嗎?

注:我們在做體驗拍攝時,由于沒有找到本文對比所用的艾瑞澤5“2016款 1.5L手動領臻版”車型,所以與體驗相關的圖片均使用的是“2016款 1.5L自動領銳版”,體驗上的不同之處只是在后排中央扶手上(“手動領臻版”有后排中央扶手,而“自動領銳版”沒有),還請您諒解。

文中對比車型
項目/車型艾瑞澤5 2016款 1.5L手動領臻版帝豪 2016款 三廂 1.5L手動向上版
指導價(萬元)7.997.98
優(yōu)惠幅度(萬元)/北京為例暫無0.85
終端售價(萬元)/北京為例7.997.13

●外觀:艾瑞澤5更年輕時尚

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

  兩款車的造型如果主觀一點說可以叫“各有千秋”,而客觀來說相差近兩年的推出時間也是不可回避的原因,所以艾瑞澤5看起來更時尚是情理之中的。不過外觀這個事兒沒有一定之規(guī),自己看得順眼就叫好。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

  帝豪配備了自動大燈功能,這絕對是一個能給日常使用帶來便利的裝備,尤其是在傍晚天色剛擦黑的那段時間,再也不用擔心忘記打開車燈了,對于確保行車安全很有好處。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

  艾瑞澤5的側(cè)面線條顯然要更豐富一些,三道腰線格外能吸引人的目光,在靜止狀態(tài)下也能帶出蓄勢待發(fā)的感覺。帝豪則要穩(wěn)重得多,尤其是C柱的位置要比艾瑞澤5粗壯不少,讓這種穩(wěn)重感會愈發(fā)明顯。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

  很多時候外觀細節(jié)組件都濃縮了一輛車的整體風格,這兩款車也不例外。艾瑞澤5后視鏡和車門拉手的造型很圓潤,可以說將時尚感延伸到了細枝末節(jié);而帝豪則要方正了不少,也呼應了整體更成熟的車身造型。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

  雖然都是鋁合金輪圈,不過艾瑞澤5的樣式看起來更高級更有質(zhì)感,帝豪的輪圈相比之下普通了很多,這和兩車的整體風格是吻合的。關于輪圈、輪胎和備胎的規(guī)格,也是艾瑞澤5更高,總之如果你是“輪圈控”的話,我只能建議你考慮艾瑞澤5了。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

◆外觀總結(jié):

  我個人作為一個“85后”其實更中意艾瑞澤5的造型,飽滿的輪廓、犀利的腰線和尺寸更優(yōu)、更動感的輪圈都讓我對它充滿了好感,我也相信跟我年齡差不多的同齡人也都會更青睞艾瑞澤5,只不過咱們今天聊的是“務實”,就只能把外觀放在次要一些的位置了。外部配置方面兩款車都還算齊全,均有LED日間行車燈、無鑰匙進入功能、倒車影像和后雷達,而帝豪配備的自動大燈則是對手沒有的。

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    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認為在8萬元左右預算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標準來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分數(shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應,但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應延遲小,關鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應也挺快的,以家用車的標準來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版

指導價:7.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 116馬力...
變速箱:5擋手動