[汽車之家 新車圖解] 說到奔馳車,相信很多80、90后跟我一樣,心目中一定有一款四眼圓燈的車型,那就是代號(hào)W210的第二代E級(jí)車,那款車盡管不算是很成功,但它獨(dú)特的形象還是給人們留下了很深的印象。如今時(shí)間過去20多年,代號(hào)W213的第五代E級(jí)進(jìn)入大眾的視野,從原來那獨(dú)一無二的造型,變成了如今大家口中的“大C級(jí)”或“小S級(jí)”,不少人說它已經(jīng)失去了原來E級(jí)的個(gè)性,但我認(rèn)為,這并不一定是件壞事。
總結(jié):
目前在售的E級(jí)銷量遠(yuǎn)不及老對(duì)手寶馬5系其實(shí)并不奇怪,即便在經(jīng)過中期改款后,它的外觀變得時(shí)尚了一些,但老氣的內(nèi)飾仍然讓人感覺不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。全新E級(jí)的到來,在產(chǎn)品層面完全超越了這一代E級(jí)。隨著人們生活水平的提高,豪華品牌中大型車不再是遙不可及的夢(mèng),如果奔馳在定價(jià)上能夠理智一些,那么我覺得,愿意為它掏腰包的人一定不少。(文/圖 汽車之家 王澤石 攝影 劉耀)
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