解讀低配車圖解進口寶馬X3 sDrive20i

劉巍巍

2016年03月08日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 豪華品牌中型SUV市場，如今是各大廠商的必爭之地。而在去年年底，以39.6萬元的起售價上市的國產(chǎn)奔馳GLC，可謂是給這早已白熱化的戰(zhàn)場投下了一顆重磅炸彈。而作為BBA品牌中惟一堅持進口的寶馬X3，也做出了相應(yīng)的回擊。在今年1月28日，寶馬正式推出了X3 sDrive20i（以下簡稱：sDrive20i），將售價進一步拉低到了42.1萬元，較之前的xDrive20i 領(lǐng)先型（以下簡稱：xDrive20i）足足便宜了3.9萬元，而配置方面的變化并不顯著，最主要區(qū)別就是由四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū)；與更高配置（以后將成為次低配）的xDrive20i X設(shè)計套裝（以下簡稱：X設(shè)計套裝）的差價接近在8.1萬元。對于喜歡寶馬X3的朋友來說，不妨一看。

● 外觀簡介：寶馬家族風格顯著，與次低配幾乎無區(qū)別。

寶馬X3 2016款 sDrive20i

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

42.10萬

文章標簽：新車圖解解讀低配車 30-50萬車型導(dǎo)購

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寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色。

寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁�。�	新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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