[汽車之家 購車手冊]  索納塔八自2011年4月份上市至今已經(jīng)有接近4年的時間。在這接近4年的時間里面，它的市場表現(xiàn)尚算讓人滿意，尤其是2012年以及2013年，其銷量分別是100477臺、104670臺�？上В�到了2014年，它的銷量下滑得非常嚴重，一下子降到了54946臺。從眼前的情況來看，北京現(xiàn)代只有兩條路可走，一是提升索納塔八的綜合競爭力，二是找出其替代者，否則難以在合資中型車市場站穩(wěn)腳跟，我相信這就是索納塔九推出的主要原因。只不過，索納塔九也并非完全替代了索納塔八，未來它們將會是兩代車型同堂銷售，以便滿足不同消費者的需求。

　　索納塔九就在幾個小時前正式上市，售價區(qū)間為17.48-24.98萬元。此次上市的新車有2.0L、2.4L以及1.6T合計3款發(fā)動機可選，根據(jù)配置差異分成了8款車型，其中入門級的2.0L車型只有一款，1.6T車型有4款，而2.4L車型則有3款。從車系結(jié)構(gòu)及售價來看，1.6T車型未來將會是主力銷售車型，下面我們來看看這8款車型里面哪一款最值得推薦。

● 新車簡介：

　　還記得在索納塔八上市之時，其顛覆性的設(shè)計確實吸引了不少人的關(guān)注，而這一次上市的索納塔九在設(shè)計上同樣讓人有種眼前一亮的感覺。不過，與索納八相比，它的設(shè)計還是相對有所收斂，整體偏向于成熟、穩(wěn)重的風(fēng)格。當然，這是出于其市場定位的考慮，對于那些已過而立之年的消費者而言，這種風(fēng)格更容易接受。

　　索納塔九的外形由北京現(xiàn)代最新設(shè)計理念——“流體造型2.0”打造，因此在它身上或多或少可以看到名圖的影子，尤其是車頭的位置，或許這種風(fēng)格未來會成為現(xiàn)代的最新家族式設(shè)計。但不能否認的是，其車頭設(shè)計明顯要比索納塔八成熟、穩(wěn)重了許多。至于年輕的消費群體是否會喜歡這種設(shè)計，其實這并不重要，畢竟他們還有索納塔八可以選擇。

　　在車身尺寸方面，它相對索納塔八有了全面的提升，長寬高分別增加了35mm、30mm和10mm，軸距也相應(yīng)增加了10mm。除此以外，它的A柱和C柱分別向前和向后移動了23mm和83mm，不僅讓車身側(cè)面的線條看上去更加流暢，同時也為車內(nèi)贏得了更大的乘坐空間。

　　得益于設(shè)計得傾斜度較大的C柱，車頂弧線得到了很好的延伸，給人一種掀背造型的感覺，再加上短小而且微微上翹的尾部設(shè)計，讓它的車身側(cè)面看上去不乏運動感。車尾造型給人的感覺是簡潔自然，勾勒的線條非常干練，與穩(wěn)重的前臉也是相得益彰。另外，它也沒忘記在細節(jié)上展現(xiàn)年輕、時尚的一面，最明顯的就是雙邊共兩出的排氣布局，還有那凹凸有致的后包圍。當然，車尾也有不太讓我滿意之處，最明顯就是那形狀怪異的尾燈。

　　它的內(nèi)飾同樣是全面革新，與外觀一樣，設(shè)計風(fēng)格同樣偏向大氣、穩(wěn)重。中控臺的設(shè)計更注重人性化，微微傾向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計，讓操作變得更加方便。值得一提的是，車內(nèi)的配色以及裝飾件的搭配相對索納塔八有了明顯的進步，整體看上去清新、素雅，而且不乏檔次感。另外，它有黑色、米色以及棕色三種內(nèi)飾顏色可以選擇。

　　除此以外，車內(nèi)裝嵌工藝以及大部分材質(zhì)的使用也是相對索納塔八有了明顯的提升。我仔細觀察了車內(nèi)的每一個細節(jié)，其各個零部件之間的接縫都比較均勻，每個按鍵的手感都很好。相比之下，中控臺所使用的材料觸感比較一般，而且較為素雅的配色讓整個中控臺在檔次感上較同級別的對手們略遜一籌。

　　前文提及過，索納塔九的車身尺寸有了明顯的變化，那么它的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)如何？我的同事苑璐身高180cm，體形肥胖。當他坐在前排，并將座椅調(diào)至最低位置時，頭部只有三指空間，表現(xiàn)比較一般。保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變，當他坐在后排時，有兩拳多的腿部空間，頭部空間也是三指。從這樣的體驗結(jié)果來看，它的車內(nèi)乘坐空間讓人滿意，其實在同級別車型當中已經(jīng)算是中上等水平了。

　　值得一提的是，相比上一代車型，索納塔九的前排座椅擁有更好的支撐性，尤其是側(cè)向支撐更加明顯，皮質(zhì)的軟硬適中，在舒適性上有了明顯的提升。后排中間位置不僅提供了三點式安全帶和獨立頭枕，腳下的空間表現(xiàn)也可以讓人滿意。后排中央地板凸起很小，并不會對乘坐感受有太大的影響，主要是前后的距離夠?qū)挸ǎ?3碼左右的鞋可以輕松放下。

　　后備廂的平整度較高，空間也夠大，滿足日常使用倒不是問題。只不過，后排座椅的椅背仍然不能放倒，只是在后排中央扶手的位置預(yù)留了可以與后備廂相連的通道，在人性化方面的表現(xiàn)還有待完善。值得一提的是，后備廂的開啟方式除了遙控鑰匙、從車內(nèi)或車外手動開啟外，它還配備了感應(yīng)開啟功能。當車輛處于上鎖的狀態(tài)，鑰匙在兜里而手上搬著物品無法掏出鑰匙時，只需要貼近車尾部3-5秒鐘，后備廂便會自動彈開，大大提升了使用的便捷性。

　　索納塔九有1.6T渦輪增壓發(fā)動機、2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動機可選，其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機以及2.4L發(fā)動機都帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別是180馬力、265�！っ缀�189馬力、240牛·米；2.0L發(fā)動機的最大功率是160馬力，最大扭矩是193牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，它有兩種變速箱可以選擇，其中與1.6T發(fā)動機搭配的是一臺7速雙離合器變速箱，與2.0L、2.4L發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速箱。