[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  從目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況來(lái)看，未來(lái)幾年緊湊型車(chē)仍然會(huì)是消費(fèi)者的主流之選。在品牌積累算不上深厚，中型車(chē)以及更高級(jí)別的車(chē)型還沒(méi)有得到充分認(rèn)可的情況下，繼續(xù)研發(fā)全新緊湊型車(chē)似乎成為了自主品牌車(chē)企持續(xù)發(fā)展的唯一可行途徑。于是，在合資品牌都忙于推出新類(lèi)別的車(chē)型時(shí)，自主品牌車(chē)企仍然在不斷地推出自己的全新緊湊型車(chē)，比亞迪汽車(chē)就是一個(gè)明顯的例子。已經(jīng)擁有F3、G3、L3、速銳、秦等緊湊型車(chē)的它，如今又為我們帶來(lái)了一款全新的緊湊型車(chē)——比亞迪G5。

　　比亞迪G5在昨天晚上（2014.9.16）剛剛上市，全系只有1個(gè)排量一共6款車(chē)型，按變速箱及配置大致可以分為豪華型、尊貴型以及旗艦型。那么這幾款車(chē)型里面哪款最具性價(jià)比，最值得推薦？下文將會(huì)有相應(yīng)的答案。

● 比亞迪G5簡(jiǎn)單介紹：

　　不得不說(shuō)，目前擁有眾多緊湊型車(chē)的比亞迪，對(duì)于各款車(chē)型的定位還是比較明確的。如果說(shuō)速銳主打的消費(fèi)群體是年輕人，那么比亞迪G5的消費(fèi)群體顯然要成熟得多，穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)就是其最好的佐證。

　　它的前臉線條看著比較復(fù)雜，層次感還算不錯(cuò)。全鍍鉻的中央格柵鑲嵌在X形前臉的正中央，為其增加了幾分精致感。至于是否好看就因人而異了，不過(guò)我相信會(huì)更加討好40歲以上的朋友。前大燈的造型設(shè)計(jì)不乏精致感，與前格柵的搭配也是恰到好處，而上下“燈眉”的組合則讓前大燈顯得更加有神。

　　它的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，從前門(mén)緩緩上揚(yáng)并且一且延伸至尾燈的腰線毫不輕挑，與車(chē)頂弧線的搭配后，讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面在視覺(jué)效果上得到了很好的舒展。然而，比較可惜的是，車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)仍然沒(méi)有完全擺脫掉老花冠的影子，C柱的造型就是最明顯的地方。車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)，我認(rèn)為比前臉、車(chē)身側(cè)面更加特別一些，尤其是那套設(shè)計(jì)新穎的尾燈，起到了很好的點(diǎn)綴作用。

　　比亞迪G5的三圍尺寸為4700×1790×1480(mm)，軸距達(dá)到2670mm。與同為緊湊型車(chē)的速銳相比，它的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度以及軸距在數(shù)據(jù)上均有一定程度的增長(zhǎng)，而從視覺(jué)上也可以明顯感受到比亞迪G5要比速銳稍大一點(diǎn)。

　　實(shí)質(zhì)上，比亞迪G5的車(chē)身尺寸在該級(jí)別已經(jīng)是中等偏上的水平，甚至已經(jīng)接近于入門(mén)級(jí)的中型車(chē)了。這樣的車(chē)身尺寸是否會(huì)為其帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐空間？我們的體驗(yàn)者身高1.80米，坐在比亞迪G5的駕駛席座椅上有3指頭部空間剩余；保持前排座椅不變，當(dāng)他坐在后排上做體驗(yàn)時(shí)，頭部空間幾乎沒(méi)有剩余，而腿部則有一拳三指空間。從整體上來(lái)看，比亞迪G5的車(chē)內(nèi)縱向乘坐空間讓人滿意，而頭部空間則只能算一般水平。

　　比亞迪G5的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的造型比較新穎，而車(chē)內(nèi)的色彩搭配也以年輕時(shí)尚為主調(diào)。如果說(shuō)它的外觀適合成熟人士，那么我相信它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不管是年輕人，還是成熟人士都會(huì)喜歡。言外之意，比亞迪G5的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是同一種格調(diào)，而后者顯然會(huì)有更大的適應(yīng)群體。另外，比亞迪的內(nèi)飾有棕黑雙色混搭以及米黑雙色混搭可以選擇。

　　比亞迪G5所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)大家并不陌生，因?yàn)樵搫?dòng)力系統(tǒng)目前已經(jīng)用于多款比亞迪車(chē)型上。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載了最大功率154馬力/5200rpm，最大扭矩240�！っ�/1750-3500rpm的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了目前主流的技術(shù)，例如缸內(nèi)直噴、可變正時(shí)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管集成中冷（水冷）、渦輪增壓、全鋁缸體等。

　　與之匹配的變速箱則有6DCT雙離合變速箱以及6擋手動(dòng)變速箱。它的雙離合變速箱型號(hào)為6DT25，屬于干式雙離合變速箱，可以承受的最大扭矩是250N·m。至于底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，它采用了前麥弗遜色獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。