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或定位略高于速銳 車展實拍比亞迪G5

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  [汽車之家 新車圖解]  談到比亞迪緊湊型車,細想起來還真不少。有銷量冠軍F3,還有開啟遙控時代的先驅(qū)——速銳和最近非;鸬募~北跑不過——秦,此外還有兩個容易被忽略的G3、L3。不過,這些車并沒有讓比亞迪停止研發(fā)緊湊型車的腳步。在本屆北京車展上,他們又帶來一款名為G5的緊湊型車,它的預計售價將在10萬元左右。

汽車之家

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比亞迪比亞迪比亞迪G52014款 基本型

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  從車身尺寸、外形設計以及動力系統(tǒng)來看,比亞迪G5的定位或許將高于速銳,不過考慮到旗下的中型車G6的價格也僅僅比速銳貴一點而已,所以G5的價格也注定不會太高,初步預計它和同配置的速銳價格應該只相差幾千元,兩款車最重要的區(qū)別還是定位有所不同。(文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 汽車之家車展前方報道團隊)

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  • 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.16 41.50 6.90
    測試文章:瞄準細分市場 測試比亞迪G5 1.5TID
    評測編輯-侯云峰:

    在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步,設計方面原創(chuàng)性越來越強,做工也比之前有了很大提升,整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢,坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方,但對于家庭消費者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

    評測編輯-于晗:

    這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升,這點非常好。帶PM2.5過濾功能的空調(diào)是全車中我最喜歡的配置,在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點,功能強大,但過于依托互聯(lián)網(wǎng),難以稱為完全好用,望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢,裝備有同級別中堪稱強大的車載配置。同時整體做工水平也令人滿意。動態(tài)表現(xiàn)的各個方面都有著不錯的測試成績,但不足是駕駛品質(zhì)離同級別標桿車型尚有差距,噪音方面也缺乏有效抑制,駕乘的舒適感還有待提升。

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型

指導價:10.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...