[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 在整個(gè)汽車發(fā)展歷史的漫漫長(zhǎng)河中,特斯拉的MODEL S絕對(duì)有資格成為可以起到劃時(shí)代作用的里程碑產(chǎn)品?梢猿休d5個(gè)人的它兼顧的出色動(dòng)力性能和最大超出500公里的續(xù)航能力使純電動(dòng)汽車第一次具備了較強(qiáng)的實(shí)用性。而令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到興奮的是,MODEL S已經(jīng)于1月23日在國(guó)內(nèi)上市,而且公布的73.4萬(wàn)的起步價(jià)相對(duì)來說非常厚道。本文將側(cè)重對(duì)MODEL S現(xiàn)售兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)以及多達(dá)32項(xiàng)的付費(fèi)選裝配置進(jìn)行分析,看看如何能搭配出適合不同消費(fèi)者的MODEL S。
● 關(guān)于MODEL S的售價(jià)
MODEL S售價(jià) | ||
車型 | 中國(guó)售價(jià) | 美國(guó)市場(chǎng)售價(jià) |
MODEL S 85 | 73.4萬(wàn)人民幣 | 81,070美元≈49.05萬(wàn)人民幣 (美國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車根據(jù)不同州還可享有7,500—15,000美元的稅收抵免政策) |
MODEL S P85 | 85.25萬(wàn)人民幣 | 94,570美元≈57.21萬(wàn)人民幣 (美國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車根據(jù)不同州還可享有7,500—15,000美元的稅收抵免政策) |
在國(guó)內(nèi)的高端進(jìn)口車市場(chǎng)中,受到高額關(guān)稅和經(jīng)銷商利益的影響,很多車型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)都是美國(guó)市場(chǎng)上售價(jià)的2.X倍。比如我們熟悉的路虎攬勝的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格2.7倍。保時(shí)捷卡宴的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格的2.9倍。剛上市不久的寶馬4系的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)價(jià)格的2.1倍。
而MODEL S的國(guó)內(nèi)售價(jià)約為美國(guó)價(jià)格的1.5倍。以85車型為例,此車美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為81,070美元,可以計(jì)算得知:81,070+3,600(運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用)+19,000(關(guān)稅和其它稅費(fèi))+17,700(增值稅)=121,370美元≈73.4萬(wàn)人民幣,即為國(guó)內(nèi)售價(jià)。所以相對(duì)來說特斯拉的表現(xiàn)要更厚道一些。
● MODEL S標(biāo)準(zhǔn)配置分析
和美國(guó)市場(chǎng)上不同,國(guó)內(nèi)沒有引入MODEL S 60車型。入門級(jí)的85車型售價(jià)為73.4萬(wàn)。即使是在不再進(jìn)行任何選裝的情況下,MODEL S 85已經(jīng)具備一些科技感十足且實(shí)用的配置,已經(jīng)可以滿足日常使用,但其裝備的織物座椅外加沒有天窗的確很難符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的豪華感。
『17英寸電容式觸摸屏(左)、倒車影像(右)』
『氙氣大燈(左)、十二向可調(diào)電動(dòng)加熱座椅(右)』
MODEL S 85主要配置 | |
氙氣大燈 | 19英寸輪圈 |
倒車影像系統(tǒng) | 無匙進(jìn)入系統(tǒng) |
17英寸電容式觸摸屏 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
8安全氣囊 | 輪胎胎壓監(jiān)測(cè) |
MODEL S內(nèi)飾部分的核心配置就是中控臺(tái)上的17英寸電容式觸摸屏,這在85車型上是標(biāo)配。車內(nèi)乘客可以通過類似iPad的操作方式來控制。通過這里可以使用MODEL S 85的多媒體、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和車輛設(shè)置。而在其它便利性和安全性配置上,85車型已經(jīng)做得比較到位。如果說有什么遺憾,就是85車型沒有裝備天窗,且座椅是織物材質(zhì),在豪華感的體現(xiàn)上不能令人滿意。
MODEL S 85和P85車型價(jià)格配置差異 | ||
車型 | MODEL S 85 | MODEL S P85 |
售價(jià) | 73.4萬(wàn) | 85.25萬(wàn) |
價(jià)格差異 | - | +11.85萬(wàn) |
配置差異 | 最大續(xù)航里程502km 最大功率362馬力 最大時(shí)速200km/h 0-100km/h加速時(shí)間5.6秒 8年不限公里電池質(zhì)保 每小時(shí)充電最大續(xù)航里程為110公里
| 最大續(xù)航里程502km 最大功率416馬力 最大時(shí)速210km/h 0-100km/h加速時(shí)間4.4秒 8年不限公里電池質(zhì)保 每小時(shí)充電最大續(xù)航里程為110公里 高性能驅(qū)動(dòng)變頻器 碳纖維擾流板 Alcantara頂篷 |
『碳纖維擾流板(左)、四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗(右)』
高一級(jí)的P85車型比85車型貴了11.85萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格差異主要體現(xiàn)在和高性能相關(guān)的配置上。P85獨(dú)有的高性能驅(qū)動(dòng)變頻器可以將0-100km/h加速時(shí)間縮短1.2秒至4.4秒,最高車速也小幅提升到210km/h。為對(duì)應(yīng)更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),P85裝備了制動(dòng)力更好的四活塞Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。而碳纖維擾流板和Alcantara車內(nèi)頂篷這兩項(xiàng)配置則是象征意義大于實(shí)用價(jià)值。不過在衡量純電動(dòng)汽車的一項(xiàng)重要指標(biāo)——續(xù)航能力上,P85車型并沒有做得更出色,它和85車型一樣最大續(xù)航里程是502km。因此,P85的存在意義有90%是依托于更加強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn),如果消費(fèi)者并不在意這一點(diǎn),那就沒必要考慮它,畢竟0-100km/h加速能做到5.6秒的85車型已經(jīng)可以滿足大部分人在這方面的需求了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: