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推薦1.6L自動致悅型 觀致3購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  作為一家源自中國的全新汽車品牌,從2007年公司注冊到2011年品牌正式發(fā)布,觀致汽車的發(fā)展一直備受大家關注,前段時間觀致3試駕文章多達4300余條的評論足以說明這一點。在今年的日內(nèi)瓦車展上海車展相繼亮相后,觀致首款量產(chǎn)車型——觀致3終于在最近舉行的廣州車展上公布了售價

汽車之家

觀致3 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動致享型11.99
1.6L 手動致悅型13.49
1.6L 自動致悅型14.29
1.6T 自動致悅型15.99
1.6T 自動致臻型16.79

  此次觀致3共推出了五款車型,包括三款1.6L車型和兩款1.6T車型,價格區(qū)間為11.99-16.79萬元。隨著售價的公布,相信不少對它期盼許久的朋友已經(jīng)把購買計劃提上了日程。

■ 車型簡介
● 外觀部分介紹

  作為一個初創(chuàng)品牌的首款量產(chǎn)車型,觀致3的設計不僅代表了自己的特征,更代表了整個家族的特性。在首席設計師何歌特的設計哲學里,理性的設計策略應當盡可能爭取最大多數(shù)消費者的“不討厭”。也許正是如此,所以我們可以看到觀致3的造型沒有特別個性、激進的設計元素,取而代之的是精致、優(yōu)雅。早前,我們探訪了觀致汽車上海設計室,與何歌特面對面進行了交流,感興趣的朋友不妨點擊查看

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

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  觀致3與同級別車型 車身尺寸對比
車型觀致3雪鐵龍C4L?怂谷龓速騰
長(mm)4615462045344644
寬(mm)1839178018231778
高(mm)1445149814831482
軸距(mm)2690271026482651

  觀致3的長寬高分別為4615×1839×1445mm,軸距達到2690mm。與速騰、雪鐵龍C4L?怂三廂等同級別車型相比,除了車身高度明顯比它們低矮之外,觀致3的其余數(shù)據(jù)處于主流水平。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

  觀致3提供了子夜黑、星光黑、微光灰、堅果棕、鉆石銀以及水晶白共六種車身顏色給大家選擇,基本覆蓋了目前市面上消費者所需的主流色調(diào)。其中,更能襯托優(yōu)雅、內(nèi)斂氣質(zhì)的子夜黑、星光黑和堅果棕是它的主打色調(diào)。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

  輪胎選擇方面,觀致3全系均采用了馬牌輪胎,輪圈尺寸則因版本而有所不同。另外,它提供了三種不同樣式的輪圈給車主選裝,其中包括了18英寸三叉戟輪圈,具體費用上面已經(jīng)為大家做了介紹。

● 內(nèi)飾/乘坐空間介紹

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

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  觀致3的內(nèi)飾設計主要由上海工作室完成,為了和外觀造型相匹配,它的設計理念可以簡單概括成“簡潔雅致”,即“l(fā)ess is more”,所以可以看到它的中控臺造型非常平整簡潔。做工和用料方面,它采用了大量軟質(zhì)材料覆蓋,整體做工水平與同級別合資車型不相伯仲。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

  觀致3的軸距為2690mm,數(shù)據(jù)上比福克斯三廂和速騰這兩款同級別車型要出色。在實際體驗中,我們身高186cm的體驗者坐進車內(nèi),此時前排頭部有兩指空間;后排頭部則幾乎沒有多余空間,腿部空間表現(xiàn)稍好,有一拳加三指。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

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  動力總成方面,觀致3提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機,其中1.6L車型的最大功率為126馬力,最大扭矩為155牛·米,1.6T車型的最大功率為156馬力,最大扭矩為210!っ住A硗,它匹配了6速雙離合或6速手動兩款變速箱,這兩款產(chǎn)品均來自格特拉克。我的同事馮景毅之前對觀致3的安全性及動力技術做了詳細解讀,感興趣的朋友可點擊《看齊歐洲?解讀觀致3安全性及動力技術》。

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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
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    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型 閱讀測試文章
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    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型,它的設計、做工、用料都是同級別的標桿水平,確實能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,拖累了動態(tài)表現(xiàn)。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產(chǎn)品而言,它的各方面設計及做工都已經(jīng)達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節(jié)的人性化設計仍需提升,發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內(nèi)飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發(fā),觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現(xiàn)在,它還沒有。

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觀致3

指導價:9.89-17.99萬
級別:緊湊型車
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