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[汽車之家 新車圖解] 在前段時(shí)間,我們做了一期雷克薩斯CT200h(為方便大家閱讀,以下簡稱CT200h)對話車主,他們均滿意CT200h的表現(xiàn),甚至覺得超乎期待。隨著不斷地推廣和普及,相信會(huì)有越來越多的消費(fèi)者會(huì)青睞像CT200h這樣的混合動(dòng)力車型,在保證基本的駕乘舒適性之余,又能為環(huán)保盡一份力量。在本屆廣州車展上,2014款CT200h進(jìn)行了全球首發(fā),這回它會(huì)給我們帶來什么變化呢?
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它吸引我的有兩點(diǎn),一方面是油耗,無論是擁堵路況還是高速巡航,油耗都不會(huì)超過6L/100公里,的確很厲害;另外一點(diǎn)就是6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),這可是省去了一大筆費(fèi)用。當(dāng)然,你可以用20多萬的價(jià)格買到一輛雷克薩斯的車,相信這也是很多人看重的一點(diǎn)!
在混合動(dòng)力領(lǐng)域,豐田集團(tuán)技術(shù)屬于頂尖水平。如果你要混動(dòng)、要品牌,也要六年/15萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng),非它莫屬了。
作為最便宜的雷克薩斯車型,CT200主打高科技的混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風(fēng)格,能夠滿足消費(fèi)者對雷克薩斯品牌的心理訴求,是一款定位合理的產(chǎn)品。
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