[汽車之家 深入調(diào)查]  雖然奔馳現(xiàn)在已經(jīng)有A級(jí)和B級(jí)這兩款入門級(jí)車型，但車型歷史僅有16年和8年且身為兩廂車的它們依然和整個(gè)奔馳百年豪門有些格格不入，所以現(xiàn)在還有很多人認(rèn)為歷史可以追溯到1982年的奔馳C級(jí)是血統(tǒng)更純正且售價(jià)相對(duì)親民的大奔。而今天我們也請(qǐng)來(lái)三位奔馳C級(jí)的車主，請(qǐng)他們聊聊自己的車。

　　本文作者：柯先生是汽車之家奔馳C級(jí)論壇的版主，他的車你只要看一眼就很難忘記，因?yàn)閺耐庥^到內(nèi)飾、從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤懸架都經(jīng)過較大幅度的改裝，而我們改裝團(tuán)隊(duì)的同事已經(jīng)對(duì)柯先生這輛車表示出濃厚的興趣，不久后他們將為柯先生和他的車專門做一期改裝車實(shí)拍+人物對(duì)話，所以改裝的內(nèi)容我們下次再聊，今天主要說說這輛車的使用情況。

下面文章將以柯先生第一人稱的角度講述：

　　之前我家里有輛寶馬325i，隨著我過了不惑之年，325i舒適性差的問題就愈發(fā)明顯了，過硬的座椅和懸架以及太沉的方向盤都讓40多歲的我越來(lái)越無(wú)法忍受，所以決定要換輛車。但開始選車后，居然忘記了舒適性的問題，頭腦一熱曾一度考慮過翼豹WRX，這款性能小車確實(shí)很令人著迷，可冷靜下來(lái)想想，這么一款年輕化的性能車太不符合我這個(gè)年紀(jì)的人。與翼豹WRX同店的森林人2.5T車型也是我曾考慮過的車型，但優(yōu)惠完還賣30多萬(wàn)讓我覺得性價(jià)比并不高。

　　當(dāng)年的奔馳很喜歡用配置來(lái)劃分車型的檔次。很不幸，我的奔馳C級(jí)被列出沒有“資格”裝導(dǎo)航的范疇。這一點(diǎn)實(shí)在有些說不過去。

　　當(dāng)時(shí)我的打算就是買一輛30萬(wàn)之內(nèi)的中型車，最好是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。首先看中了君威，要不是4S店的地區(qū)保護(hù)性銷售方式可能我現(xiàn)在就是君威車主了。隨后加價(jià)的奧迪A4L被我堅(jiān)決抵制，內(nèi)飾做工不夠精致的寶馬3系也被否定了。而優(yōu)惠后25.5萬(wàn)的奔馳C180K有著我喜歡的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的短前懸結(jié)構(gòu)，而且也是后驅(qū)車型，這都符合我的需求。

　　我覺得奔馳C180K在一些面子上的配置方面不吝嗇，比如皮質(zhì)座椅，反正別人也分辨不出這是真皮還是皮革，另外還有中控臺(tái)屏幕，都是可以維持這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感的配置。

　　如果說中控臺(tái)上莫名的異響是小瑕疵的話，我認(rèn)為主駕車窗肯定有質(zhì)量問題。我特意測(cè)試過，只要外界溫度低于15℃左右時(shí)，主駕車窗就會(huì)失靈。不過讓人郁悶的是，我老家承德沒有奔馳4S店，但等春節(jié)過后回到北京，因?yàn)闇囟葲]那么低了，這種現(xiàn)象又消失了，所以也沒法去維修。

　　客觀地講，我不能給我這輛C180K太高的評(píng)價(jià)，因?yàn)樵谥两竦倪@兩年四個(gè)月的使用中除了本身一些配置和動(dòng)力的不足外，它還出現(xiàn)了一些我覺得不該有的問題，而有些問題目前還是無(wú)解的狀態(tài)，希望以后別再有其它讓我郁悶的情況了。

　　本文作者：在今天參與對(duì)話的三位車主中，吳先生給我的印象很深刻。他性格開朗，很健談，尤其是他的論壇ID很有意思，叫狼伯墩。本來(lái)我想問他為什么起這個(gè)ID的，可后來(lái)一忙就給忘了，在寫文章時(shí)我看了他的主頁(yè)，其中有個(gè)帖子解釋了他的ID：他養(yǎng)了三只大狗，哈士奇叫狼牙、金毛叫伯爵、阿拉斯加叫墩墩，他的ID就各取了一個(gè)字。從這個(gè)小細(xì)節(jié)我能感覺到，這是一個(gè)很有生活的人。

　　我對(duì)我這輛車基本沒有什么不滿，就算是很多人都覺得比較擠的后排空間我也覺得夠用即可。而在買車時(shí)我也考慮過是不是買有氙氣大燈的豪華運(yùn)動(dòng)型，可后來(lái)還是覺得時(shí)尚型的性價(jià)比更高，而且當(dāng)時(shí)也沒覺得氙氣大燈有什么必要，可現(xiàn)在我已經(jīng)有自己改裝的計(jì)劃了。

　　后備廂是我最滿意的地方。我有家人在歐洲生活，那里是旅行車的天下，我也受旅行車文化的熏陶已久。而且這并不無(wú)道理，旅行版的空間實(shí)用性確實(shí)較三廂版高得多，尤其對(duì)于我這樣養(yǎng)了三只大狗，平時(shí)還經(jīng)常需要運(yùn)載很多物品的人來(lái)說。

全文總結(jié)：

　　在今天參與我們對(duì)話的三位車主中，柯先生給予了自己的奔馳C260非常中肯的評(píng)價(jià)，盧先生則因使用中遇到的一些問題對(duì)自己的車有所微詞，而吳先生是奔馳品牌的熱愛者，他們?nèi)齻�(gè)人的評(píng)價(jià)給我們還原了一個(gè)真實(shí)的奔馳C級(jí)的表現(xiàn)，它有讓人無(wú)理由就喜愛的一面，也有讓人無(wú)奈的地方，它可以給你的生活帶來(lái)諸多便利，也可能讓你為改善它去花上萬(wàn)的費(fèi)用，或許我們應(yīng)該用更平常的心態(tài)去看待它，這不過是一款適合代步家用的奔馳而已。（圖/文/攝 汽車之家 鄭宇）