[汽車之家 新車圖解] 三菱LANCER FORTIS最早在國內(nèi)亮相的時間是今年的上海車展,當(dāng)時還起了一個聽著不錯的中文名字“風(fēng)迪思”。實際上,不管是LANCER FORTIS,還是風(fēng)迪思,對于國內(nèi)消費(fèi)者而言都是陌生的。究其來歷,風(fēng)迪思實質(zhì)上是翼神的臺灣版車型,它們使用了相同的平臺,自然也有很多相同之處,不過在市場定位上卻不盡相同。翼神主打年輕運(yùn)動,消費(fèi)人群鎖定在20-30歲之間的年輕人;風(fēng)迪思偏向居家實用,消費(fèi)人群則是30歲以上的成熟顧家好男人。
據(jù)早前的報道稱,它將于8月30日開幕的2013成都車展上市。屆時,風(fēng)迪思、翼神和藍(lán)瑟將會成為三菱品牌在國內(nèi)緊湊型車市場的“三劍客”。然而,回顧翼神和藍(lán)瑟前6個月在國內(nèi)的銷量,6032和2492這兩個數(shù)字肯定不能讓人滿意。那三菱把風(fēng)迪思引進(jìn)國內(nèi)市場,目的是顯而易見了,暫且先不說能否沖擊目前最為熱門的緊湊型車市場,但起碼產(chǎn)品線得到了豐富,人多力量大的道理誰都懂。至于三菱是否能夠達(dá)到預(yù)期的目的,那就得先看看風(fēng)迪思到底有多少能耐了。
● 全文總結(jié):
在風(fēng)迪思上市之后,三菱品牌在國內(nèi)緊湊型車市場已經(jīng)有三款車型。只是,從2013年上半年的銷售情況來看,三菱汽車的表現(xiàn)著實讓人擔(dān)擾。比如翼神,它在上半年僅是銷售了6032臺,但競爭對手?怂挂呀(jīng)超過了18萬輛,而朗逸更是超過了21萬輛,差距顯而易見。
那風(fēng)迪思的到來能否為三菱分憂?我認(rèn)為從目前的情況來看,恐怕很難!先從市場的情況來看,緊湊型車目前在國內(nèi)很受歡迎,有機(jī)遇的同時競爭壓力也大,如果廠家稍微有點跟不上步伐,后面即使拼命往前跑也難以追上來;其次回歸到產(chǎn)品本身的情況,看完全文的朋友大概都知道情況了,其實風(fēng)迪思沒有鮮明的特點,也沒有太多的亮點可言,我認(rèn)為稍微還能吸引到消費(fèi)者注意的就是9.98萬元的預(yù)售價了;最后是三菱汽車本身的情況,我認(rèn)為它并不缺乏好的汽車產(chǎn)品,只是并不善于品牌宣傳、產(chǎn)品宣傳的它,在競爭激烈的市場上總是給人慢了半拍的感覺。競爭對手們的廣告都鋪天蓋地了,三菱的產(chǎn)品連個半影子都看不到,試問有好的產(chǎn)品又會有誰知道呢?(圖、文/汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 王躍達(dá))
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風(fēng)迪思部分車型的參數(shù)配置:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
廠商指導(dǎo)價 | 12.88萬 | 9.88萬 | 11.38萬 | 14.98萬 |
廠商 | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國IV | 國IV | 國V |
上市時間 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 |
最大功率(kW) | 100 | 83 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 175 | 149 | 175 | 175 |
發(fā)動機(jī) | 1.8L 136馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.8L 136馬力 L4 | 1.8L 136馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬6擋) |
長*寬*高(mm) | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 | 185 | 200 | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 6.6 | 7.1 | 7.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
長度(mm) | 4570 | 4570 | 4570 | 4570 |
寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
軸距(mm) | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 |
前輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | 120 | 150 | 150 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 59 | 59 | 59 | 59 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1365 | 1265 | 1335 | 1365 |
發(fā)動機(jī) | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
發(fā)動機(jī)型號 | 4B10 | 4A92 | 4B10 | 4B10 |
排量(mL) | 1798 | 1590 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 136 | 113 | 136 | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 83 | 100 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 175 | 149 | 175 | 175 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 | 4000 | 4250 | 4200 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | MIVEC | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國IV | 國IV | 國V |
變速箱 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
擋位個數(shù) | 6 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬6擋) | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬6擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動豪華型 國V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動舒適型 國IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動旗艦型 國V |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: