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全面進化的“大塊頭” 體驗新奔馳GL500

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外觀

  [汽車之家 新車圖解]  奔馳GL是奔馳針對北美市場推出的一款全尺寸SUV車型,其霸氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及寬敞的車內(nèi)空間深受當(dāng)?shù)叵M者的喜愛。然而,隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,人民生活水平及收入的不斷提高,對汽車的需求也不單單停留在代步的階段,全尺寸SUV也慢慢受到不少高端消費者的青瞇,而奔馳GL也是其中的一位。全新GL500 4MATIC作為換代車型,其外觀、內(nèi)飾及動力均有較大改變,整體更為豪華、硬朗。(注:下文中GL500 4MATIC簡稱為“GL500”)

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奔馳奔馳(進口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

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內(nèi)飾及配置

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座椅及乘坐空間

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儲物空間及動力

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奔馳奔馳(進口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳奔馳(進口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

全文總結(jié):

  相比老款車型,全新奔馳GL500有了很大的進步,它的外觀加入更多運動元素,使其造型變得更為霸氣時尚,同時內(nèi)飾材質(zhì)的變更也增加了車內(nèi)豪華感,高科技配置方面做了進一步豐富,當(dāng)然最重要的是它換裝了4.7升雙渦輪增壓發(fā)動機,動力方面的提升非常明顯,整體而言其在眾多方面均做了提升,但其廠家售價卻與老款GL450 4MATIC尊貴型保持一致,均為159.8萬元,這大大地加大了全新奔馳GL500的吸引力。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪QX2013款 QX56 升級版 凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱雷德ESCALADE2010款 6.0 Hybrid

『左圖:英菲尼迪QX56  右圖:凱雷德ESCALADE 6.0 Hybrid』

  縱觀國內(nèi)全尺寸SUV市場,奔馳全新GL500將會面對英菲尼迪QX56和凱雷德ESCALADE 6.0 Hybrid這兩款車型的挑戰(zhàn)。相比兩位對手,奔馳全新GL500在空間方面略微不足,且在終端售價方面,新上市的奔馳全新GL500目前沒有優(yōu)惠,所以在這方面也沒有太多的優(yōu)勢。不過此次奔馳全新GL500在眾多方面都做了升級,更運動霸氣的外觀、豐富的高科技配置將會是它的亮點,加上奔馳品牌的影響力,英菲尼迪QX56和凱雷德ESCALADE 6.0 Hybrid可要特別小心啰。(文/圖/攝 汽車之家 阮志輝)

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深圳市南方騰星汽車服務(wù)有限公司
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售159.8萬元 奔馳新GL 500 4MATIC上市
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201307/573567.html

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車型配置

車型配置:

車型圖片
基本參數(shù)奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
廠商指導(dǎo)價159.80萬
廠商奔馳(進口)
級別大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準歐V
上市時間2013.07
最大功率(kW)320
最大扭矩(N·m)700
發(fā)動機4.7T 435馬力 V8
變速箱7擋手自一體
長*寬*高(mm)5146*1982*1850
車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.4
實測0-100km/h加速(s)5.59
實測100-0km/h制動(m)36.71
NEDC綜合油耗(L/100km)12.3
實測油耗(L/100km)15.79
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
長度(mm)5146
寬度(mm)1982
高度(mm)1850
軸距(mm)3075
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)7
油箱容積(L)100
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)2591
發(fā)動機奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
發(fā)動機型號-
排量(mL)4663
排量(L)4.7
進氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)8
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.5
配氣機構(gòu)DOHC
缸徑(mm)92.9
行程(mm)86
最大馬力(Ps)435
最大功率(kW)320
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)700
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1800-3500
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準歐V
變速箱奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
擋位個數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格295/40 R21
后輪胎規(guī)格295/40 R21
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
中央差速器鎖止功能
駕駛硬件奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)
自動泊車入位
外觀/防盜奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
電動后備廂
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
220V/230V電源-
座椅配置奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

 

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    測試文章:幾近全能! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,幾近全能。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,如果您能接受這個條件,GL500不失為一個很好的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,從品牌到產(chǎn)品細節(jié),它甚至還是個七座車。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,7個座位,既快又能越野,舒服還好開,就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷商加價,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

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    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,上手難度較高。除此之外,GL450則是一個系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級似乎有些缺乏個性,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,而一旦進入越野場,它地就顯得不那么專業(yè)了,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性,但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強,身為SUV車型來說還是欠火候的,不過話說回來,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

指導(dǎo)價:159.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:4.7T 435馬力...
變速箱:7擋手自一體