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推薦購買致領(lǐng)版 奇瑞-艾瑞澤7購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  我平時很少去看未上市車型在汽車之家論壇所在的板塊,在我印象中就是一款車連價格和配置都沒有,那人們能有多少它的談資呢?那么所在的論壇肯定是門可羅雀。在我寫下這篇奇瑞艾瑞澤7(以下簡稱艾瑞澤7)購車手冊之前的三天時間里,我頻繁光顧艾瑞澤7在汽車之家的論壇,看到的景象顛覆了我的看法:艾瑞澤7論壇每天的新帖平均數(shù)在80個左右,7月26日這個數(shù)字更是接近200個,每個帖子點擊數(shù)成百上千的比比皆是。

汽車之家

  以上所說的是我最真實的感受,艾瑞澤7關(guān)注度確實太高了。好在昨天這款萬眾矚目的車型正式上市了,根據(jù)配置和動力上的不同,艾瑞澤7一共推出了8款車型,其中手動擋和CVT車型各4款,售價從7.89萬元到12.69萬元,這個價格與長安逸動帝豪EC7比亞迪速銳等主要競品相比稍高。

奇瑞艾瑞澤7 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動致真版7.89
1.6L 手動致領(lǐng)版8.29
1.6L 手動致尚版8.99
1.6L 手動致享版10.39
1.6L CVT致領(lǐng)版9.29
1.6L CVT致尚版9.99
1.6L CVT致享版11.39
1.6L CVT致尊版12.69

車型簡介:

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT 手動致尚版 奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT 手動致尚版

奇瑞艾瑞澤7和競品車型尺寸分析
車型艾瑞澤7奇瑞A3比亞迪速銳帝豪EC7
長度(mm)4652435246804635
寬度(mm)1825179417651789
高度(mm)1483146414901470
軸距(mm)2700255026602650

  在外觀上,艾瑞澤7摒棄了奇瑞之前所有車型的設(shè)計元素,全新的前臉設(shè)計讓它擁有了獨特的風格,而這種風格也會在之后推出的艾瑞澤系列車型上有所體現(xiàn)。艾瑞澤7的外觀給我的感覺是介于運動和沉穩(wěn)之間,并沒有通過線條的勾勒故意營造出動感的感覺,看起來反而覺得很大氣穩(wěn)重。艾瑞澤7的外形尺寸與主要競爭對手相比小有優(yōu)勢,特別是達到2700mm的軸距,基本上排在同級別車型前列。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

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  艾瑞澤7選用佳通輪胎品牌的輪胎,205/55R 16的尺寸很恰當,不過最低配車型的輪胎型號就小了一號,為195/65 R15(我們暫時沒有拍攝到最低配車型的圖片,請諒解)。備胎方面顯得有些不厚道,除了最低配車型搭配的是T125/85 R16型號以外,其他配置車型的備胎型號都是195/65 R15。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

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  艾瑞澤7的車身顏色一共有6種,大多數(shù)屬于成熟穩(wěn)重的風格,活潑亮眼的色彩只有一款烈焰紅。內(nèi)飾色彩據(jù)官網(wǎng)資料和我們接觸的車型來看,也只有上深下淺的米色一種,后期是否有全黑內(nèi)飾車型暫時未知。中控臺造型與外觀的設(shè)計相反,顯得很時尚有設(shè)計感,各個按鍵和旋鈕的布局也比較合理,而7英寸的中央大屏也配備在除了最低配的所有車型上。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

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  艾瑞澤7在空間方面的表現(xiàn)基本令人滿意,前后排的縱向和橫向空間都不錯,不過高度就稍顯欠缺了,長時間乘坐會感覺比較壓抑。后備廂容積為455L,處于同級別中游水平,后排座椅靠背可以4/6分拆放倒,提供了不錯的便利性。

奇瑞奇瑞汽車艾瑞澤72013款 1.6L DVVT CVT致享版

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  在動力方面,艾瑞澤7只搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機在此前的奇瑞A3上有所配備,這臺發(fā)動機采用DVVT技術(shù)(智能連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)),最大功率為126馬力(93kW)/6150rpm,最大扭矩160N·m/3900rpm。傳動方面則無意外地采用了5速手動變速箱和CVT變速箱兩種,而懸架則是應(yīng)用了與奇瑞A3相同的前麥弗遜加后多連桿獨立結(jié)構(gòu)。

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  • 艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    測試文章:叫板合資品牌 測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
    評測編輯-梁。

    從產(chǎn)品設(shè)計到用料和工藝,奇瑞已經(jīng)有了非常大的進步,艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力,起碼是同價位產(chǎn)品當中不比合資產(chǎn)品差。缺點就是CVT變速箱太肉,跟年輕運動的外形定位不太相符,其他方面我覺得這個價位已經(jīng)無可挑剔。

    評測編輯-胡正暘:

    奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,動力總成表現(xiàn)還有提升空間。

    評測編輯-羅浩:

    艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導致的油耗稍高的問題之外,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動力能再強一點就好了。

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