[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  上周剛上市的艾瑞澤7可謂是奇瑞汽車(chē)近年來(lái)的一大力作，其外觀和內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，以及整體做工都給人一種耳目一新的感覺(jué)，在自主品牌緊湊型車(chē)中絕對(duì)算得上是一名種子選手。而在這一市場(chǎng)中，比亞迪速銳以它豐富的配置、人性化的設(shè)計(jì)以及出色的性?xún)r(jià)比也可謂是一員人氣極高的猛將。今天，我們就將這兩款各自品牌緊湊型車(chē)中的代表作，放在一起來(lái)場(chǎng)實(shí)力大比拼。

　　我們選擇的艾瑞澤7 1.6L DVVT CVT致享版和速銳1.5TID自動(dòng)豪華型，雖然從配置表來(lái)看都屬于次頂配車(chē)型，但據(jù)編輯從4S店了解，目前真正頂配的艾瑞澤7和速銳都沒(méi)有正式投放市場(chǎng)，而本文提及的這兩款車(chē)型其實(shí)就是目前消費(fèi)者實(shí)際能買(mǎi)到的最高配車(chē)型，用它們做對(duì)比，也能更好、更完整的呈現(xiàn)兩車(chē)在各方面的差異，同時(shí)這兩款車(chē)型還都是目前艾瑞澤7和速銳車(chē)系中關(guān)注度相對(duì)較高的產(chǎn)品。

　　本文的素材采集自艾瑞澤7上市之前，我們根據(jù)兩車(chē)的尺寸、配置以及4S店統(tǒng)計(jì)的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)意作為確定對(duì)比車(chē)型的依據(jù)，不過(guò)最終艾瑞澤7的官方指導(dǎo)價(jià)（7.89-12.69萬(wàn)元）還是超出了我們的預(yù)想。其中1.6L DVVT CVT致享版單指導(dǎo)價(jià)就比速銳1.5TID自動(dòng)豪華型貴了2.1萬(wàn)元，如果算上速銳的市場(chǎng)優(yōu)惠，兩車(chē)的價(jià)格差距更是達(dá)到了2.5萬(wàn)元，差距可謂非常大！不過(guò)這并不妨礙我們從產(chǎn)品層面來(lái)看看這兩款車(chē)型各方面的表現(xiàn)孰優(yōu)孰劣，艾瑞澤7是不是貴的有道理。今天我們先對(duì)比兩車(chē)靜態(tài)的表現(xiàn)，其中包括外觀造型、尺寸、車(chē)內(nèi)空間以及做工、用料等。至于動(dòng)態(tài)的對(duì)比試駕和測(cè)試，我們會(huì)在將來(lái)拿到測(cè)試車(chē)后再為大家奉上。（上述兩車(chē)下文分別簡(jiǎn)稱(chēng)：艾瑞澤7和速銳）

外觀：兩車(chē)造型都是簡(jiǎn)潔、中庸風(fēng)格

　　無(wú)論是艾瑞澤7還是速銳的外觀造型沒(méi)有太多特立獨(dú)行的地方，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都屬于中庸、簡(jiǎn)潔的類(lèi)型，雖然談不上有什么令人過(guò)目不忘之處，但也算符合主流審美。據(jù)4S店工作人員介紹，很多人初次見(jiàn)到這車(chē)第一反應(yīng)就是：“恩，這車(chē)長(zhǎng)得還不錯(cuò)。”

　　車(chē)身尺寸方面，艾瑞澤7的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高略遜于速銳，而在軸距和車(chē)寬上占有一定的優(yōu)勢(shì)。在車(chē)側(cè)細(xì)節(jié)上，艾瑞澤7的窗框飾板進(jìn)行了黑色處理，相比與速銳的同色窗框，整體感更強(qiáng)。

　　車(chē)尾造型，艾瑞澤7和速銳同樣都比較中庸，但在視覺(jué)效果的營(yíng)造上顯然走得是完全不同的兩條路，其中艾瑞澤7的尾燈布局以及線條，讓整車(chē)看著比較顯寬。尾燈組上，艾瑞澤7和速銳的剎車(chē)燈都采用了LED光源，而其它的霧燈、轉(zhuǎn)向燈以及倒車(chē)燈這些依舊為普通鹵素?zé)襞荨?/p>

　　兩車(chē)采用的都是目前緊湊型車(chē)中比較主流的205/55 R16輪胎，其中艾瑞澤7用的是佳通Comfort228系列輪胎，市場(chǎng)售價(jià)約380元/條，速銳用的是瑪吉斯MA656系列產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)格在460元/條上下。

內(nèi)飾：配置都很豐富，布局和配色比較類(lèi)似

　　艾瑞澤7和速銳的中控臺(tái)采用了比較主流的上黑下米配色方案，而且在整體造型以及各項(xiàng)功能區(qū)塊的布局上也有異曲同工之妙。

　　用料方面，這兩款車(chē)型的中控臺(tái)從上到下基本都是硬塑料材質(zhì)，對(duì)于這級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)我們并不感到意外。在接縫的控制以及塑料件表面紋路的處理上，艾瑞澤7和速銳的表現(xiàn)都比較令人滿意，整體水平已經(jīng)可以和同價(jià)位合資品牌緊湊型車(chē)一較高下了。

　　艾瑞澤7和速銳的方向盤(pán)都帶有多功能按鍵，其中艾瑞澤7的自動(dòng)擋車(chē)型提供的定速巡航功能是本文提及的這款速銳所不具備的，而速銳上的側(cè)視影像功能則是艾瑞澤7沒(méi)有的，因此兩者在功能性上的表現(xiàn)可以說(shuō)是打了一個(gè)平手。此外，兩車(chē)的方向盤(pán)外圈都比較粗壯，速銳多了皮革包裹手感更好。不足之處在于，無(wú)論艾瑞澤7還是速銳的方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)不能前后拉伸，希望在日后小改款時(shí)，這個(gè)問(wèn)題能得以?xún)?yōu)化。

　　功能豐富的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，是目前很多自主品牌車(chē)型引以為傲的配置，在這方面艾瑞澤7和速銳自然也不甘示弱。兩車(chē)都裝備了7英寸觸控式液晶電容屏，并帶有導(dǎo)航、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話、視頻播放等功能，在此基礎(chǔ)上速銳還多了車(chē)載數(shù)字電視功能。

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注：該視頻中，地上的水漬為車(chē)輛的空調(diào)水。

　　空調(diào)面板的造型，艾瑞澤7的看著比較有科技味，人形的出風(fēng)口按鍵雖然在設(shè)計(jì)風(fēng)格上不免讓人聯(lián)想到沃爾沃，但它用起來(lái)真的很方便。對(duì)于這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的學(xué)習(xí)、借鑒，我覺(jué)得還是可以接受的。至于按鍵手感、旋鈕阻尼等，兩車(chē)做的還都挺不錯(cuò)。此外，速銳還擁有兩項(xiàng)艾瑞澤7沒(méi)有的亮點(diǎn)配置，那就是電子手剎和遙控駕駛。

　　天窗，速銳上的明顯要比艾瑞澤7更大，它寬度長(zhǎng)了50mm、長(zhǎng)度多了30mm，整體面積速銳的為0.29平方米，艾瑞澤7為0.25平方米。

空間：速銳前排頭部空間略小/兩車(chē)后排腿部空間都不錯(cuò)

　　艾瑞澤7和速銳的座椅都采用了皮革包裹，其中主駕駛席均為6向調(diào)節(jié)，副駕駛席為4向。從座椅的舒適性來(lái)說(shuō)，艾瑞澤7的包裹性更好，但座墊和椅背都偏硬，而速銳的則剛好相反，較為柔軟的座椅填充物比較容易討好人，但相對(duì)的它的側(cè)向包裹性都有點(diǎn)不足。至于哪種更好，這取決于個(gè)人的喜歡。

　　空間方面，身高為176cm的體驗(yàn)者坐入兩車(chē)，并把座椅高度調(diào)整到最低后，艾瑞澤7的頭部空間約有3指左右，速銳的僅有1指上下，有點(diǎn)局促。此時(shí)進(jìn)入后排，艾瑞澤7的頭部空間為3指，速銳的為2指；腿部，兩車(chē)基本都有2拳左右的余量，對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)很可以了。

　　盡管兩車(chē)公布的官方行李廂容積差異不大，艾瑞澤7為455升，速銳為450升，但艾瑞澤7的后排椅背可以進(jìn)行4/6放倒，當(dāng)椅背放倒后最大縱深能達(dá)到1850mm，這在偶爾搬運(yùn)較長(zhǎng)尺寸物品的時(shí)候會(huì)很有用。

安全配置對(duì)比：六氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都有

　　安全配置，艾瑞澤7和速銳的表現(xiàn)都非常令人滿意，以我們對(duì)比體驗(yàn)的這兩款車(chē)型為例，諸如ABS+EBD、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、6個(gè)安全氣囊等都一應(yīng)俱全�？梢哉f(shuō)，無(wú)論是艾瑞澤7還是速銳在安全配置方面所展現(xiàn)出的誠(chéng)意都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同價(jià)位的合資品牌車(chē)型，這點(diǎn)非常值得表?yè)P(yáng)！

動(dòng)力/底盤(pán)對(duì)比：自然吸氣配獨(dú)立懸架或渦輪增壓配扭力梁

　　動(dòng)力和底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，艾瑞澤7和速銳的差異比較大，其中艾瑞澤7先期投放市場(chǎng)的均為采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，搭配的變速箱為5MT和CVT兩種。速銳則提供了1.5L自然吸氣和1.5T缸內(nèi)直噴+渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，速銳提供了5MT、6MT和6DCT（6速雙離合器）三種。

　　以本文對(duì)比的這兩款車(chē)型為例，艾瑞澤7采用的是1.6L+CVT的組合，而速銳用的則是1.5T+6DCT的組合，因此從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論最大功率還是扭矩都是速銳占優(yōu)，這點(diǎn)毫無(wú)懸念。

　　而在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，艾瑞澤7用的是前麥弗遜+后多連桿的組合，速銳為前麥弗遜+后扭力梁的搭配，單從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)，我想大家心里應(yīng)該都很明白了。

保養(yǎng)：艾瑞澤7首批客戶(hù)送3年全程免費(fèi)保養(yǎng)，并將質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年或十萬(wàn)公里

　　在廠商正式的整車(chē)質(zhì)保期方面，艾瑞澤7為3年或八萬(wàn)公里，速銳為4年或十萬(wàn)公里，從時(shí)間和里程數(shù)來(lái)看，速銳都更長(zhǎng)。不過(guò)廠商針對(duì)首批購(gòu)買(mǎi)艾瑞澤7的客戶(hù)，還將提供兩個(gè)優(yōu)待，分別是將質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年或十萬(wàn)公里，并贈(zèng)送3年的免費(fèi)保養(yǎng)，可以說(shuō)展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。但不管怎么說(shuō)，艾瑞澤7和速銳，在整車(chē)質(zhì)保期方面，所展現(xiàn)出的慷慨程度也超越了不少同級(jí)合資品牌車(chē)型，這點(diǎn)非常好！

　　至于保養(yǎng)價(jià)格，速銳1.5T車(chē)型的費(fèi)用在370元左右保養(yǎng)周期為7500公里一次。艾瑞澤7由于新車(chē)剛上市，目前具體的保養(yǎng)價(jià)格尚未公布，但據(jù)4S店工作人員預(yù)測(cè)，常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該在250元上下，與之前的奇瑞A3、E5等車(chē)型差不多，周期為5000公里一次。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無(wú)論是艾瑞澤7還是速銳，他們都可謂是目前自主品牌緊湊型車(chē)中的佼佼者，并代表了各自品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)中最高的造車(chē)水平，同時(shí)也都承擔(dān)了品牌復(fù)興的重任。因此，從車(chē)型本身來(lái)說(shuō)，艾瑞澤7和速銳做的都挺不錯(cuò)的，已經(jīng)初步具備與同價(jià)位合資品牌車(chē)型一較高下的能力。

　　由于奇瑞和比亞迪在造車(chē)?yán)砟詈驮O(shè)計(jì)取向上的不同，艾瑞澤7和速銳在產(chǎn)品層面還是有著顯著差異的，其中艾瑞澤7是奇瑞國(guó)際化新研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全“正向開(kāi)發(fā)”的一款新產(chǎn)品，從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，到人性化程度再到底盤(pán)結(jié)構(gòu)等都很拿得出手，但非常遺憾的是前期上市車(chē)型的動(dòng)力選擇比較單一，而且售價(jià)與同級(jí)別自主品牌車(chē)型相比明顯偏貴，與眾多合資品牌相比也不占優(yōu)勢(shì)！

　　至于速銳，它在人性化設(shè)計(jì)、用料以及做工方面都同樣出色，并且擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，以及諸如遙控駕駛等奪人眼球的配置，最關(guān)鍵的是它價(jià)格更實(shí)惠。且不談動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，單就同配置車(chē)型速銳就比艾瑞澤7便宜了2.5萬(wàn)元左右，對(duì)于總價(jià)才9萬(wàn)多元的車(chē)來(lái)說(shuō)，28%的差價(jià)可真不小啦�。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 盛元珺 攝/李店斌）

　　文章還沒(méi)完，最后一頁(yè)中還有艾瑞澤7和速銳相關(guān)車(chē)型的詳細(xì)參數(shù)配置對(duì)比表，敬請(qǐng)點(diǎn)閱。

艾瑞澤7與速銳相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置表：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.39萬(wàn)	9.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	奇瑞汽車(chē)	比亞迪
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2013.07	2012.04
最大功率(kW)	93	113
最大扭矩(N·m)	160	240
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 126馬力 L4	1.5T 154馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4652*1825*1483	4680*1765*1490
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	180	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	14.92	9.51
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.9	41.07
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	6.5
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.9	8.7
整車(chē)質(zhì)保	三年或8萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4652	4680
寬度(mm)	1825	1765
高度(mm)	1483	1490
軸距(mm)	2700	2660
前輪距(mm)	1550	1525
后輪距(mm)	1540	1520
滿載最小離地間隙(mm)	127	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	50
后備廂容積(L)	455	450
整備質(zhì)量(kg)	1395	1395
發(fā)動(dòng)機(jī)	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	ACTECO-SQRE4G16	BYD476ZQA
排量(mL)	1598	1497
排量(L)	1.6	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	11	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	126	154
最大功率(kW)	93	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6150	5200
最大扭矩(N·m)	160	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3900	1750-3500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版	速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸

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