[汽車之家 新車圖解] 通常我總喜歡把全尺寸SUV稱為胖子,因為它們往往尺寸夸張、行動遲緩,龐大的身軀經(jīng)常會遭遇各種尷尬,比如調(diào)頭堵了路,或是直接被停車場的限高嚇丟了魂。不過AMG的工程師們絕對不會讓這些尷尬同時出現(xiàn),既然體型已經(jīng)無法改變,那我們可以試著讓這個大胖子更靈活些。于是,AMG家族中最“胖”的家伙誕生了——GL63 AMG,用奔馳AMG主席Ola Kallenius的話來說,GL63 AMG就是一款兼顧S63 AMG舒適、運(yùn)動和G55 AMG越野能力的怪物。
編輯點評:
GL63 AMG在中國市場的售價為214.8萬元,若是綜合產(chǎn)品定位和價格兩者來看,它幾乎沒有直接的競爭對手,畢竟在全尺寸SUV領(lǐng)域,能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面超越GL63 AMG的產(chǎn)品幾乎沒有。不過若是將視線放低一些,在中大型SUV領(lǐng)域中還有像路虎攬勝5.0 V8這樣的產(chǎn)品存在,雖然公路性能方面或許和AMG的產(chǎn)品存在差距,畢竟豪華感和越野能力上,攬勝也絕非省油的燈,“越野車中的勞斯萊斯”這個名號并非浪得虛名,只是攬勝的兩款5.0 V8車型價位上又要比GL63 AMG高出不少,并且不提供7座車型。于是我們可以做個總結(jié)了,為什么選擇GL63 AMG呢?1.奔馳忠實粉絲;2.錢確實夠多;3.性能控;4.需要7座SUV。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
廠商指導(dǎo)價 | 214.80萬 |
廠商 | 梅賽德斯-AMG |
級別 | 大型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
上市時間 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 410 |
最大扭矩(N·m) | 760 |
發(fā)動機(jī) | 5.5T 558馬力 V8 |
變速箱 | 7擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5146*1982*1850 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 13 |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 |
車身 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
長度(mm) | 5146 |
寬度(mm) | 1982 |
高度(mm) | 1850 |
軸距(mm) | 3075 |
前輪距(mm) | 1665 |
后輪距(mm) | 1675 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 |
油箱容積(L) | 100 |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | - |
發(fā)動機(jī) | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
發(fā)動機(jī)型號 | - |
排量(mL) | 5461 |
排量(L) | 5.5 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | V |
氣缸數(shù)(個) | 8 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
壓縮比 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 558 |
最大功率(kW) | 410 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5250-5750 |
最大扭矩(N·m) | 760 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-5000 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
變速箱 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
擋位個數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 295/40 R21 |
后輪胎規(guī)格 | 295/40 R21 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | ● |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
中央差速器鎖止功能 | ● |
駕駛硬件 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛功能 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
并線輔助 | - |
夜視系統(tǒng) | ● |
自動泊車入位 | ● |
外觀/防盜 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
電動后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
車外燈光 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
后雨刷 | ● |
屏幕/系統(tǒng) | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
車載電視 | ● |
智能化配置 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
主動降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
車內(nèi)充電 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
220V/230V電源 | - |
座椅配置 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | ● |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 奔馳GL級AMG 2013款 AMG GL 63 |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: