[汽車之家 車型PK]  看到標(biāo)題，一定會(huì)有朋友問什么是“不平等對(duì)抗”？所謂的“不平等對(duì)抗”實(shí)際是指兩款車型的銷量，從兩款車型上市至今，途觀的銷量都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于指南者。那么既然已經(jīng)“不平等”了為什么還要拿來比呢？根據(jù)近幾個(gè)月汽車之家的后臺(tái)對(duì)比數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，關(guān)注途觀和指南者的讀者都出乎意料的將對(duì)方作為重點(diǎn)對(duì)比車型，而部分經(jīng)銷商的市場(chǎng)反饋也證明了兩款車之間確實(shí)存在著直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　于是，我們帶著疑問來到了4S店內(nèi)，對(duì)兩款不同品牌的SUV分別進(jìn)行了體驗(yàn)，看看它們之間到底有何吸引人的共同點(diǎn)，彼此對(duì)抗的話各自又有何優(yōu)勢(shì)？車型的選擇上，我們挑選了途觀1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版和指南者2.4L 豪華型，兩款車的指導(dǎo)價(jià)均在27萬元左右，也都是各自車系中的主銷車型之一，其中途觀略貴一些。

注：由于拍攝場(chǎng)地光線原因，文中途觀的圖片可能存在一些偏色，敬請(qǐng)諒解。

■ 外觀造型對(duì)比

　　要說外型設(shè)計(jì)，大眾和Jeep都不是這方面的高手，兩大品牌都是出了名的愛玩“家族式設(shè)計(jì)”，一個(gè)“套娃”策略，一個(gè)“7孔”傳承，基本上不看車標(biāo)要識(shí)別出他們屬于什么品牌沒有任何難度。

　　車身尺寸對(duì)于家用城市型SUV而言至關(guān)重要，從數(shù)據(jù)上來看途觀占有明顯的優(yōu)勢(shì)。在車長和高度數(shù)據(jù)上途觀都要優(yōu)于指南者，而2684mm的軸距更是比指南者領(lǐng)先了近50mm，為之后的后排空間對(duì)比確立了先天的優(yōu)勢(shì)。

　　輪胎的選擇上，途觀1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版采用的是韓泰DynaPro HP（達(dá)奈普）系列產(chǎn)品，規(guī)格為235/55 R17，是一款專為城市型SUV設(shè)計(jì)的輪胎，市場(chǎng)價(jià)格約為770元左右。指南者2.4L 豪華型則顯得更厚道一些，采用的是馬牌ContiPremiumContact 2系列產(chǎn)品，規(guī)格為215/55 R18，市場(chǎng)價(jià)約為1200元左右。

　　尾燈的選擇上途觀延續(xù)了前大燈上的不厚道，照明燈和剎車燈都為鹵素?zé)襞�，雖然更換時(shí)成本很低，但是使用壽命和靈敏度都不及LED。相對(duì)的，指南者就選用了流行的LED作為剎車燈的光源。

　　在27萬元左右的價(jià)位上，能不給配倒車?yán)走_(dá)大概也只有美國人干得出來了。途觀1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版配備的是4探頭倒車?yán)走_(dá)，指南者的呢？木有……！