哈弗H6又一個對手 全球鷹GX7全面對比H6
盛元珺
2012年07月17日 01:00
原創(chuàng) 來源：汽車之家
全球鷹GX7與長城哈弗H6部分車型參數(shù)配置對比：
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 10.59萬 | 10.58萬 |
| 經(jīng)銷商報價 | | |
| 廠商 | 吉利汽車 | 長城汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2012.03 | 2011.08 |
| 最大功率(kW) | 102 | 98 |
| 最大扭矩(N·m) | 172 | 186 |
| 發(fā)動機 | 1.8L 139馬力 L4 | 2.0L 133馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4541*1833*1700 | 4640*1825*1690 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 13.7 | 13.13 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 44.05 | 41.37 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 8.7 |
| 實測油耗(L/100km) | 8.79 | 9.41 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 長度(mm) | 4541 | 4640 |
| 寬度(mm) | 1833 | 1825 |
| 高度(mm) | 1700 | 1690 |
| 軸距(mm) | 2661 | 2680 |
| 前輪距(mm) | - | 1565 |
| 后輪距(mm) | - | 1565 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 58 |
| 后備廂容積(L) | - | 808-2010 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | 1520 |
| 發(fā)動機 | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 發(fā)動機型號 | JL4G18 | 4G63S4M |
| 排量(mL) | 1792 | 1997 |
| 排量(L) | 1.8 | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | SOHC |
| 最大馬力(Ps) | 139 | 133 |
| 最大功率(kW) | 102 | 98 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 172 | 186 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | CVVT | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 擋位個數(shù) | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |