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多花5.8萬值嗎!雷克薩斯RX270購(gòu)買推薦

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  [汽車之家 新車圖解]  2012年3月30日,雷克薩斯推出了2012款RX系列車型(上市文章),它與老款相比最大變化是采用了全新家族化的“X”造型前臉;另外,也對(duì)Remote Touch多媒體信息系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。在內(nèi)飾造型、配置情況、以及動(dòng)力搭配則沒有大的變化。此次,2012款雷克薩斯RX共推出三種排量7款車型,售價(jià)從51.5-94.5萬元不等,其中RX270兩款、RX350四款,RX450h一款。

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  雖說雷克薩斯RX車型的售價(jià)從50萬元起步一直發(fā)展到90萬出頭,闊度非常之大。不過根據(jù)編輯從滬上雷克薩斯經(jīng)銷商處以及汽車之家論壇網(wǎng)反饋情況來看,售價(jià)區(qū)間在50-60萬元,相對(duì)比較入門的兩款RX270車型比較受歡迎。說及RX270車型,可以追溯到2009年,介于中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車習(xí)慣以及車船稅、消費(fèi)稅等政策因素的影響,雷克薩斯品牌在中國(guó)推出了多款“小排量車型”,分別為IS250、ES240和RX270三款。介于豐田對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的了解,這些款“小排量”車型一經(jīng)推出便取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。其中RX270和ES240分別取代了RX350和ES350成為了各自系列車型中的絕對(duì)主銷產(chǎn)品。

  2012款雷克薩斯RX系列中,入門的RX270提供了兩種配置車型給消費(fèi)者選擇,其中低配的RX270典雅版售價(jià)為51.5萬元,高配的RX270豪華版售價(jià)為57.3萬元,兩車之間差價(jià)5.8萬元。在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式以及安全配置都相同的情況下,兩車間主要區(qū)別也僅僅集中在車內(nèi)的科技化配置方面,這也給不少消費(fèi)者如何選擇犯了難。關(guān)于此問題,下面就請(qǐng)大家與編輯一起共同品鑒RX270豪華版的同時(shí),來看看其與RX270典雅版配置有何差異,是不是值得多花這5.8萬元錢。


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 全系融入家族式前臉造型 RX270高低配車型外觀無差異

  2012款雷克薩斯RX車型和老款比最大的改變可以說就是前臉造型,新車的前臉采用了延續(xù)之前雷克薩斯LF-Gh車型的“X”造型。雷克薩斯RX系統(tǒng)車型是目前國(guó)內(nèi)能見到的第四款延續(xù)此般前臉風(fēng)格的車型,在此之前CT200h、GS、LX都已采用了類似的造型。而在此之后,雷克薩斯ES、IS等車型也將陸續(xù)“變臉”。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2012款 270豪華版

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  此外,中網(wǎng)上的LOGO也是外觀上改變的一大小看點(diǎn)。熟悉雷克薩斯的朋友一定知道,以往這種實(shí)心“平標(biāo)”一般只會(huì)出現(xiàn)在雷克薩斯各自系列車型的頂配車款或者是混合動(dòng)力車款上(混合動(dòng)力車采用藍(lán)底實(shí)心平標(biāo))。而現(xiàn)如今,2012款雷克薩斯RX全系列車型都采用了實(shí)心“平標(biāo)”設(shè)計(jì)。就視覺效果來說,車標(biāo)更具有光澤感,識(shí)別度也更高。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2012款 270豪華版

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  車側(cè)造型方面,2012款雷克薩斯RX與老款幾乎完全相同。無論腰線設(shè)計(jì)、鍍鉻飾條的點(diǎn)綴乃至輪轂寬敞都完全相同。其中輪轂款式方面,我覺得RX270兩款車型以及RX350部分車型上采用這款5幅輪轂造型實(shí)在有點(diǎn)普通,缺少視覺沖擊力,不但不能給整車側(cè)面起到增分效果,甚至還有一定的反作用。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2012款 270豪華版

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  2012款雷克薩斯RX的車尾造型與老款也沒有太大差異,僅尾燈在造型不變的情況下調(diào)整了配色,從而起到提升視覺層次感的作用。而從外觀來看,雷克薩斯RX270兩款不同配置的車型完全沒有差異,甚至連輪轂的款式都與RX350典雅版完全相同。所以就面子角度出發(fā),就算您買最低配的RX270典雅版也可以釋懷了,全然不用擔(dān)心被人從外觀上看出是低配,有坍臺(tái)的情況。

  同時(shí),2012款雷克薩斯RX還推出了RX350 F SPORT車型,該車裝備了運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛、網(wǎng)狀格柵、熏黑輪轂以及運(yùn)動(dòng)車門腳踏板、鋁制車門踏板等套件,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯RX 2012款 270豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯rx 2013款 450h

  據(jù)編輯從上海地區(qū)雷克薩斯4S店了解的情況來看,目前RX系列中F SPORT車型僅有RX350 F SPORT一款,經(jīng)過一段時(shí)間的市場(chǎng)銷售,如果消費(fèi)者對(duì)這款車型的外觀反響不錯(cuò),4S店也會(huì)推出響應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件可供消費(fèi)者,特別是購(gòu)買RX270車型的消費(fèi)者選擇,這也許只是時(shí)間的問題。

外觀點(diǎn)評(píng):

  整體而言,2012款雷克薩斯RX系列車型和老款比在外觀上最大的改變就集中于前臉造型,用比較通俗的話就是老款是“小嘴”,新款成了“大嘴”。經(jīng)過此番改進(jìn),2012款雷克薩斯RX的前臉看上去的確比原來精神了很多,也整體感覺更陽(yáng)剛、線條也更硬朗。至于要說全系的“X”前臉造型有多大亮點(diǎn),或者視覺沖擊力,那倒也稱不上,總之還是屬于符合主流審美的設(shè)計(jì)。雷克薩斯對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜歡以及購(gòu)車習(xí)慣有深入的了解,自不會(huì)貿(mào)貿(mào)然的通過外觀的修飾從而營(yíng)造出高低配車型的差異,這對(duì)于荷包相對(duì)不是很充裕,但又很在乎面子的朋友來說,正合適。

文章標(biāo)簽: 高端SUV導(dǎo)購(gòu) 新車圖解
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    與歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,RX270動(dòng)力總成落后于它們,性能方面比不過,但它卻擅長(zhǎng)營(yíng)造出極為舒適的駕乘感受。由于進(jìn)口車的身份,價(jià)格無法與國(guó)產(chǎn)的Q5、GLK相提并論,所以它適合那些預(yù)算充足又對(duì)乘坐舒適感有高要求的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯,強(qiáng)在好開、舒服,若在操控、價(jià)格,它的目標(biāo)消費(fèi)群,必定具備明確且專一的消費(fèi)需求。這樣的產(chǎn)品,注定喜歡的人愛不釋手,不愛的人目不斜視。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),它隔音好、動(dòng)力舒適線性,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的特別密切,各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿弧壹茼g性好,舒適性高,總之這是款特別舒服,而且特別好開的城市SUV,如果舒適恰恰是你所追求的,那么我確實(shí)推薦這款車。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,這個(gè)款產(chǎn)品非常的不錯(cuò),極為舒適、極為科技!從性能上說,這個(gè)產(chǎn)品很一般,絲毫沒有任何駕馭的欲望,四驅(qū)性能也很孱弱。所以,總體性價(jià)比,85萬的價(jià)格不便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,但怎么看都是精裝版的豐田,平淡而缺乏特點(diǎn)。唯一的亮點(diǎn)就是Remote Touch,確實(shí)是一項(xiàng)突破。不過花85萬,只為了買一臺(tái)帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點(diǎn)的SUV,怎么看都有點(diǎn)不值當(dāng)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個(gè)火候,相比德系品牌的同類車型,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢(shì),但它的舒適+人性化設(shè)計(jì)(G-BOOK、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣。

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    RX400h這款車真是一款小眾車型,在同檔次SUV車型中,我們還有很多精彩的車型可以選擇,為什么要選擇它呢?這個(gè)問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,可是環(huán)保也不是一個(gè)人能做的事情,于是RX400h的實(shí)踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用于“耗能大戶”SUV車型是個(gè)不錯(cuò)的想法。但除此之外就沒有任何特點(diǎn)了,車輛的操控、剎車等性能都平平。昂貴的售價(jià)更是讓人望而卻步,RX400h比相同動(dòng)力水平的RX350貴了10萬元左右,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單。混合動(dòng)力任重道遠(yuǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價(jià)格令雷克薩斯RX400h高高在上,混合動(dòng)力技術(shù)的賣點(diǎn)也正是如此;當(dāng)然,出色的動(dòng)力表現(xiàn)也是它值得炫耀的;而除了這些,RX400h就沒有什么特別之處了,做為SUV車型,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時(shí),它就變成了“高級(jí)的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2012款 270 豪華版

指導(dǎo)價(jià):57.30萬
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變速箱:6擋手自一體