[汽車(chē)之家 測(cè)試]  對(duì)于倒車(chē)?yán)走_(dá)的測(cè)試是一個(gè)長(zhǎng)期的選題，文章并沒(méi)有對(duì)比PK的意思，參與測(cè)試的每輛車(chē)都獨(dú)立存在，對(duì)于它們的測(cè)試都使用了同樣的標(biāo)準(zhǔn)，話不多說(shuō)，一起來(lái)走進(jìn)這期的倒車(chē)?yán)走_(dá)。

雪佛蘭景程

　　想花15萬(wàn)買(mǎi)中型車(chē)，得要面子，不能太寒酸。好吧，景程推薦給你，景程作為雪佛蘭品牌中型車(chē)的入門(mén)及產(chǎn)品，相對(duì)低廉的價(jià)格在中型車(chē)中基本沒(méi)有合資品牌作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

車(chē)身參數(shù)

　　景程倒車(chē)?yán)走_(dá)帶有4探頭，探頭離地高度為61cm，離地高度有些偏高，在實(shí)際測(cè)試中我們需要將樁桶疊加才能探測(cè)到。測(cè)得最大探測(cè)距離為132cm，距離倒是比較合理，與同級(jí)別車(chē)型基本相同。

　　雷達(dá)最小探測(cè)距離為24cm，這個(gè)距離還是不錯(cuò)的，與邁騰、君越等中型車(chē)相差無(wú)幾。當(dāng)雷達(dá)長(zhǎng)鳴時(shí)立即停車(chē)即可，不過(guò)雷達(dá)高度確實(shí)是問(wèn)題，日常駕駛中必須注意半米高度以下的障礙物。

　　景程側(cè)向探測(cè)角度為38度，角度不小，在同級(jí)別車(chē)型中這個(gè)角度算很大的。側(cè)方停車(chē)時(shí)可以更大程度的減小發(fā)生刮蹭的概率。

奔騰B70

　　在測(cè)試時(shí)我特意和銷(xiāo)售聊了聊這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)售狀況，銷(xiāo)售很樂(lè)觀的告訴我：還不錯(cuò)。奔騰B70與馬自達(dá)6有著太多的共同點(diǎn)，尤其是技術(shù)上，相似度達(dá)到99%。

車(chē)身參數(shù)

　　奔騰B70雷達(dá)高度54cm，最大探測(cè)距離為125cm，對(duì)于障礙物的探測(cè)能力并不是很差，單獨(dú)對(duì)大號(hào)樁桶可探測(cè)到，并不用疊加或者墊什么東西。

　　最小探測(cè)距離有些過(guò)于保守了，在車(chē)尾距離樁桶還有46cm時(shí)雷達(dá)開(kāi)始長(zhǎng)鳴，在日常家使用當(dāng)雷達(dá)長(zhǎng)鳴，依然可以放心的將車(chē)向后倒一點(diǎn)。

　　奔騰B70側(cè)向探測(cè)角度同樣很大，達(dá)到了28度，這個(gè)角度還是比較樂(lè)觀的，只不過(guò)最小探測(cè)距離偏小，所以側(cè)方停車(chē)時(shí)多少會(huì)有些影響。