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成熟之美 華晨全新車型530到店實(shí)拍

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  [汽車之家 新車圖解]  在今年的上海車展中,華晨推出了一款全新的緊湊型車,并按照新的車型命名方式將其定名為中華530。該車憑借著良好的綜合表現(xiàn),一舉斬獲上海車展最佳(自主)首發(fā)新車大獎(jiǎng)。現(xiàn)在這款車已經(jīng)來(lái)到4S店并開(kāi)始接受預(yù)定,我們也搶先對(duì)這款車進(jìn)行了實(shí)拍,下面就讓我們一起來(lái)看看這款車的具體表現(xiàn)。

汽車之家

  相比吉利奇瑞這兩個(gè)自主品牌,華晨中華的車型產(chǎn)品線要顯得相對(duì)簡(jiǎn)單,難以滿足每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求。中華530的定位介于駿捷FSV和駿捷之間,它的推出正是要填補(bǔ)中華轎車在車型定位上的空擋,以吸引更多的潛在消費(fèi)者。由于中華530還未正式上市,所以車型價(jià)格和具體配置我們也都無(wú)從得知。在4S店拍照期間由于有很多消費(fèi)者對(duì)這款車比較感興趣,并紛紛體驗(yàn),所以照片中的背景會(huì)稍顯凌亂,也敬請(qǐng)您多多包涵。


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內(nèi)飾精良空間大體驗(yàn)華晨中華530混動(dòng)版//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201104/190160-1.html


外觀介紹

 中華 華晨中華 中華530 2011款 基本型

  第一眼看到中華530,心理作祟般的會(huì)聯(lián)想到華晨合作伙伴的某些車型,雖然個(gè)別地方會(huì)有幾分相似,但我們還是能看到華晨中華在漸漸地營(yíng)造屬于自己的家族式臉譜。中華530的前臉造型就借鑒了很多2011款駿捷的設(shè)計(jì)元素,相比駿捷的沉穩(wěn),我個(gè)人倒覺(jué)得中華530更加前衛(wèi)、時(shí)尚。

中華 華晨中華 中華530 2011款 基本型

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  鍍鉻裝飾是近年來(lái)廠商很喜歡用的一種形式,中華530當(dāng)然也不例外。直瀑式的進(jìn)氣格柵造型彰顯出豪華與大氣,采用鍍鉻裝飾則顯得更加前衛(wèi)、時(shí)尚,而中華的品牌LOGO也恰到好處的鑲嵌其中。

中華 華晨中華 中華530 2011款 基本型

  中華530的霧燈用六邊形的鍍鉻條進(jìn)行裝飾,這一點(diǎn)與2011款的駿捷如出一轍。而日間行車燈的加入更增添了整車的時(shí)尚性,也符合當(dāng)今的設(shè)計(jì)潮流。大燈采用了目前流行的燈碗熏黑設(shè)計(jì),透鏡的加入可以為車輛提供更好的夜間照明效果。

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  作為一款主打家用市場(chǎng)的緊湊型車,中華530的外形尺寸絕對(duì)夠大,同時(shí)2700mm的軸距也會(huì)帶來(lái)更寬敞的內(nèi)部空間。從側(cè)面看去車身的整體比例協(xié)調(diào),造型也十分流暢,充滿著美感。

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  中華530的尾部造型同樣可圈可點(diǎn),鍍鉻的裝飾條向兩邊延伸至倒車燈,并巧妙的與其融為一體。LED剎車燈的加入既時(shí)尚又增加了行車的安全性,梯形鍍鉻裝飾的排氣管與黑色的底部塑料件為整車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

中華 華晨中華 中華530 2011款 基本型

  實(shí)拍車型的輪胎尺寸為205/55 R16,對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)還是比較合適的。輪胎的品牌為萬(wàn)力,該品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)主要配套給一汽奔騰、廣本理念江淮汽車的某些車型。等級(jí)91V則代表輪胎的最大承載質(zhì)量為615Kg,所能承受的最高時(shí)速為240km/h。雙五輻式的輪轂造型比較動(dòng)感,凹凸有致,同時(shí)具有幾分張力。

外觀總結(jié):

  中華530的外觀融入了很多符合當(dāng)今汽車界潮流的設(shè)計(jì)元素,諸如日間行車燈、LED剎車燈、微微上揚(yáng)的尾部設(shè)計(jì)以及細(xì)節(jié)上的鍍鉻裝飾,整體大氣、前衛(wèi)的造型看起來(lái)頗具幾分德系中型車的風(fēng)范。相比起駿捷車型,中華530要顯得更加時(shí)尚,同時(shí)在緊湊型車中擁有更大的車身尺寸,無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更出色的內(nèi)部空間體驗(yàn)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很久沒(méi)有中華的產(chǎn)品出現(xiàn)了,H530讓我們眼前一亮,從設(shè)計(jì)到做工都比過(guò)去提升了不止一個(gè)檔次,從內(nèi)到外都顯得大氣,這點(diǎn)滿足國(guó)人的理念,駕駛感覺(jué)很家用,唯一缺點(diǎn)是沒(méi)有后防撞梁。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    面對(duì)制作這么精良的內(nèi)飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現(xiàn)少之又少,可以算得上H530最強(qiáng)有力的武器,駕駛感受也不錯(cuò),底盤扎實(shí),只是懸掛偏軟。綜合表現(xiàn)不錯(cuò),內(nèi)飾是一大亮點(diǎn),價(jià)格略高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    一款基于現(xiàn)有底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的車型,滿足人們對(duì)面子和空間的需要,價(jià)格也比較便宜,很好的抓住了消費(fèi)者心理,性能方面則表現(xiàn)中規(guī)中矩,是一款值得購(gòu)買的家用車。

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中華H530

指導(dǎo)價(jià):8.58-13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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