明騷和暗騷深度解析尚酷R及高爾夫R

韓路

2011年05月19日 01:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家實(shí)拍] 今天快下班時(shí)候，廣州同事發(fā)來(lái)了一組高爾夫R/尚酷R的實(shí)拍圖，正好今晚沒(méi)事，給大家再?lài)Z嘮這兩個(gè)車(chē)。這是我第二次寫(xiě)高爾夫R了，之前車(chē)展那個(gè)文章引起了讀者很多的討論，沒(méi)事，這次我又帶來(lái)了尚酷R，對(duì)比著看更直觀：

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如果您想直接看兩車(chē)性能分析部分，請(qǐng)直接翻第二頁(yè)

● 高爾夫R和尚酷R，有什么不一樣？

　　1/外觀不一樣（廢話(huà)）
　　2/平臺(tái)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)車(chē)同平臺(tái)，但是尚酷R比高爾夫R更寬
　　3/發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教來(lái)說(shuō)，尚酷R為265馬力、高爾夫R為270馬力，原因是主要是高爾夫更重，需要略高的馬力來(lái)對(duì)抗比尚酷R重的車(chē)身，當(dāng)然了，多了這5馬力解決不了問(wèn)題，更多是從字面給用戶(hù)感受舒服
　　4/高爾夫R四驅(qū)結(jié)構(gòu)，尚酷R標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)跑車(chē)

　　換句話(huà)說(shuō)：尚酷車(chē)型設(shè)計(jì)時(shí)候，就是一個(gè)高性能前驅(qū)小跑車(chē)，結(jié)構(gòu)上就沒(méi)有做四驅(qū)，所以盡管是同樣是R系列，但是它和高爾夫R完全是兩個(gè)車(chē)，所以四驅(qū)只有高爾夫R有。

● 外觀特點(diǎn)：

　　粗略一看外觀都和普通版差不多，如果不是兩個(gè)排氣管和前杠也許你就會(huì)認(rèn)為這是兩個(gè)淺度改裝的車(chē)，沒(méi)錯(cuò)吧？?jī)H是淺度改裝，街上火爆的改裝GTI和改裝尚酷什么的，都比它倆高調(diào)多了。

　　外觀您直接點(diǎn)擊下面圖片自己看吧，我們直接分析一些和性能有關(guān)的外觀細(xì)節(jié)：

　　懸掛高度來(lái)說(shuō)，盡管沒(méi)有兩車(chē)離地間隙數(shù)據(jù)，但是視覺(jué)看起來(lái)高爾夫R顯得更低一些，尚酷我記得試駕民用2.0T版時(shí)候我就提出過(guò)懸掛太高了的疑問(wèn)，到了R系列，高度依然有點(diǎn)拖泥帶水的。

　　輪轂的樣式低調(diào)的很，前陣子給CC換輪轂，在汽配城第一個(gè)淘汰的改裝輪轂就是這個(gè)R系列輪轂，汽配城小工還死命推薦，樣式實(shí)在不喜歡，我覺(jué)得配不上R系列該有的個(gè)性，您認(rèn)為呢？

　　輪胎實(shí)在可惜了，鄧祿普這個(gè)品牌夠嗆，毫無(wú)好感可言，因?yàn)槲冶ゾ褪沁@個(gè)品牌，“哐”的一聲把信任全都炸沒(méi)了。為了對(duì)的起那超過(guò)260馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)立刻換掉這四個(gè)輪胎，有什么推薦？最最新發(fā)布的米其林PSS就是最好的選擇，如果到時(shí)候PSS沒(méi)貨，那米其林PS2也是可選的產(chǎn)品，最次最次也得是米其林PS3（級(jí)別比PS2低），信我，沒(méi)錯(cuò)的。

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● 內(nèi)部特點(diǎn)：

　　內(nèi)部空間方面，座椅兩個(gè)車(chē)差異比較明顯，不知道是不是尚酷R沒(méi)選裝座椅，總之它的座椅比高爾夫R民用了很多，高爾夫R的座椅才是真正的運(yùn)動(dòng)座椅，只要你注意上下車(chē)姿勢(shì)，多抬高些屁股，就不會(huì)硌到“小弟弟”，坐上去了，座椅感覺(jué)很不錯(cuò)，軟硬適中，包裹中也兼顧舒適。