● 雷克薩斯LS460L——可以自己想停哪就停哪

　　相信國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者第一次聽說有自動(dòng)泊車這項(xiàng)技術(shù)的車型就是雷克薩斯的LS，至少我現(xiàn)在對(duì)其剛上市時(shí)推廣的那段LS自動(dòng)停入前后都是香檳酒杯塔的車位的廣告記憶猶新。

　　目前國(guó)內(nèi)在售的LS共有四款車型，其中LS460L尊貴版和LS600L均帶有自動(dòng)泊車功能，不過這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)研發(fā)年代較早，先通過視頻看看它的表現(xiàn)。

 
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　　我們咨詢了雷克薩斯官方，得到的消息是LS的自動(dòng)泊車需要車位的長(zhǎng)度應(yīng)該是車身長(zhǎng)度的1.5倍，但如果按這個(gè)公式算出，其車位長(zhǎng)度要求在7.5米，這恐怕不太現(xiàn)實(shí)。因此我們將車位長(zhǎng)度固定為6.5米。

　　和之前的三款車型不同，雷克薩斯LS的自動(dòng)泊車系統(tǒng)支持路邊側(cè)向車位和垂直車位兩種形式，在駛過車位之前需要手動(dòng)選擇將要停入的是哪種車位。我們首先試驗(yàn)的是難度更大的路邊側(cè)向車位。

　　這里就是雷克薩斯LS的過人之處了，通過顯示屏上的箭頭駕駛者可以自己挑選想要停車的具體位置，靠前點(diǎn)還是靠后點(diǎn)都可以，只要顯示屏中的線框是綠色就表示當(dāng)前所選車位可用，但如果是紅色就要重新調(diào)整位置了。

　　但我們略有不滿意的是，雷克薩斯LS的自動(dòng)泊車系統(tǒng)并不支持前進(jìn)模式，也就是說在倒車進(jìn)入車位后系統(tǒng)就退出了工作，但此時(shí)泊車過程并沒有完成，需要駕駛者自行前行一小段同時(shí)調(diào)整車輪角度。

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　　停入垂直車位的操作和路邊車位的基本相同，首先在駛過車位后系統(tǒng)會(huì)有提示音，聽到提示音后駕駛者需要向左轉(zhuǎn)彎前進(jìn)一小段，等到合適位置時(shí)系統(tǒng)提示音再次響起，此時(shí)就可以準(zhǔn)備自動(dòng)泊車了。

　　雷克薩斯LS停入垂直車位的表現(xiàn)要比停入路邊側(cè)向車位時(shí)更加令人滿意，因?yàn)檫@次是完全的自動(dòng)操作，不需要人工干預(yù)。停好車后車輪也是回正狀態(tài)。不過這兩種停車過程都需要將車速控制在5.5km/h以下，這個(gè)速度要求比較嚴(yán)，稍微快一點(diǎn)系統(tǒng)就會(huì)退出工作，駕駛者要細(xì)心對(duì)待剎車踏板。

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總結(jié)：

　　本文為大家展示了四個(gè)品牌車型的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，其中奔馳B級(jí)的使用最為省心，因?yàn)樗鼰o需手動(dòng)開啟，隨時(shí)都為車主的泊車做好準(zhǔn)備。但其實(shí)昊銳和Tiguan也可以做到這一點(diǎn)，只不過需要駕駛者將按鍵始終保持在開啟狀態(tài)，不過這兩款車型都有停好車后無法自動(dòng)回正車輪的問題。

　　最后的雷克薩斯LS賦予駕駛者更多的選擇權(quán)，不過這也意味著駕駛者要更多的干預(yù)系統(tǒng)的工作，如果車位選擇不準(zhǔn)的話，停車的結(jié)果可能就不那么理想了。（文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張可 張治中）