● 推薦車型：東風悅達起亞獅跑2.0手動兩驅(qū)GLS

　　推薦理由：寬敞的車內(nèi)空間

『東風悅達起亞獅跑』

　　獅跑每個月的銷量都有四五千輛，在SUV車型的銷量排行榜中總能排到前幾名，使我們怎么也不能忽視這款現(xiàn)在熱銷、性價比又非常高的車型。它有2.0、2.7兩種排量，5速手動和4速手自一體兩種變速箱，從省油、動力性的角度，我們更推薦2.0手動的車型來完成這次自駕游。

『獅跑外形陽剛大氣』

　　相比上面兩款都是跨界車型的身份，獅跑是純正的SUV車型，雖然不是非承載式車身，但越野能力和通過性還是比跨界車型有優(yōu)勢。185mm的最小離地間隙可以使你不用擔心路上的細小顛簸或者障礙，GLS車型235的輪胎寬度也能夠保證足夠行駛穩(wěn)定性，只不過和逍客一樣16寸的輪胎和輪轂尺寸略小。

『手動擋變速箱長途駕駛不累，而且更容易掌控發(fā)動機轉(zhuǎn)速』

　　獅跑的發(fā)動機使用的是和途勝一樣的2.0直列四缸發(fā)動機，采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，而且從淵源上來講的話，和酷博的發(fā)動機還是“親戚”，因為他們都是同時研發(fā)的。4速手自一體變速箱現(xiàn)在已經(jīng)沒有了任何技術(shù)上的優(yōu)勢，所以我們倒不如買手動擋車型，這樣不管在任何路面我們都可以自己控制擋位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

　　獅跑的另一個特點，就是獅跑的車身高度比前面兩款車都高了十幾厘米，這個特點的好處是為車內(nèi)乘客創(chuàng)造了更好的頭部空間，不會感覺壓抑；缺點是重心更高，從而帶來行駛的穩(wěn)定性可能不如更低的車型，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾會更大。

『獅跑寬敞的車內(nèi)空間和靈活的后背廂空間』

　　獅跑唯一的不足之處就是安全性，主動安全配置方面除了ABS+EBD之外，沒有牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，被動安全配置除了最高配置的2.7車型之外，全系都只有前排兩個安全氣囊。不過相比前面兩款車型較低的售價，也是獅跑配置較低的原因之一。

　　從山西回來之后日常城市代步的話，獅跑擁有寬敞的車內(nèi)空間、更加寬闊的視野、和途勝一樣的發(fā)動機維修保養(yǎng)起來也會很方便。當然，獅跑還有寬敞、靈活多變的后備廂空間可以充分利用。