推薦理由:完全能夠勝任這種路況,而且很舒適,很省油
『道奇酷搏』
酷搏是去年上市的一款跨界車型,雖然是緊湊車的身份,但售價(jià)僅為21.99萬(wàn)元,和國(guó)內(nèi)主流的緊湊型SUV基本在一個(gè)價(jià)位,但是它虎頭虎腦的氣質(zhì)卻是那些完全家用、源自于轎車的車型們所沒(méi)有的。
『酷搏獨(dú)特的外形』
酷搏適合北京至山西的自駕游嗎?毫無(wú)疑問(wèn)!首先這條路上沒(méi)有必須純種越野車才能通過(guò)的路況,所以酷搏雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但憑借18寸的大號(hào)輪胎和178mm的離地間隙,應(yīng)付這樣的路況還是很輕松的。而在鋪裝路面上,酷搏駕駛起來(lái)不像日系車型那樣輕巧,而是相當(dāng)沉穩(wěn),魁梧的車身也沒(méi)有給它的操控性能帶來(lái)太多的負(fù)面影響,本來(lái)應(yīng)該挺大的風(fēng)燥也被良好的隔音阻止在車外,不管在何種車速下,酷搏都能給你帶來(lái)舒適、安靜的乘坐感覺(jué)。
長(zhǎng)途駕駛,油費(fèi)是一筆不小的支出,我們當(dāng)然應(yīng)該找一輛省油的車,酷搏是地道的美國(guó)品牌,加起油來(lái)一定會(huì)很心疼吧?如果你這么想就錯(cuò)了,酷搏的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)技術(shù),更重要的是,它使用了CVT變速箱,沒(méi)有換擋間隙,而且能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得很低,所以相當(dāng)省油。
在汽車之家的專業(yè)測(cè)試中,酷搏的平均油耗僅為8.01升/百公里,完全顛覆了傳統(tǒng)美國(guó)車留給我們的印象。而且這款CVT變速箱也設(shè)計(jì)了6速手動(dòng)模式,在上下坡時(shí)可以切換過(guò)來(lái),上坡時(shí)可以掛低擋位保持高轉(zhuǎn)速來(lái)提供動(dòng)力,下坡時(shí)能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)來(lái)減少踩剎車的機(jī)會(huì)。
『酷博車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間』
長(zhǎng)途駕駛的話,車上的人性化設(shè)計(jì)就顯得非常重要,每個(gè)乘客的水杯、高速卡票、零錢、甚至吃的零食和垃圾都必須要有地方安置才行,這方面酷搏也像油耗一樣顛覆了我們的印象,豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不次于擅長(zhǎng)此道的日系車型,方向盤左側(cè)有儲(chǔ)物格、手剎旁的杯架和儲(chǔ)物槽、副駕駛的雙層手套箱,表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。
不過(guò)這都是為前排服務(wù)的,后排的乘客的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)就只能用一般來(lái)形容,不過(guò)他們可以把東西和行李一起放在后備廂里面,取放很方便,同時(shí)他們乘坐得也相當(dāng)安逸:因?yàn)樗麄兊淖慰勘晨梢赃M(jìn)行俯仰調(diào)節(jié),而且酷搏的真皮坐椅進(jìn)行了打孔處理,所以很方便找到最舒服的姿勢(shì)。
既然是自駕游出去玩,就應(yīng)該完全隨興,想走就走,想玩就玩,不用受時(shí)間的約束,見(jiàn)到路邊一處非常優(yōu)美的景色,這個(gè)景色可能在地圖和路書(shū)上完全沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),這時(shí)你完全可以停下來(lái)等欣賞夠了再走,如果情緒激昂的話,你甚至可以打開(kāi)酷搏的后備廂,放下那兩個(gè)波士頓音響,勁情熱舞一段也不是不可以,只是別嚇到別人:-)
不過(guò)駕駛酷搏去長(zhǎng)途自駕游有一點(diǎn)點(diǎn)不夠完美:這款車在外地出現(xiàn)的幾率很低,一旦出現(xiàn)故障的話,周圍可能很難找到4S店,維修起來(lái)可能會(huì)比較麻煩,不過(guò)還好,山西距離北京并不算遠(yuǎn)。
即使你從山西回來(lái)了,每天用酷搏來(lái)代步,你也會(huì)發(fā)現(xiàn)它很適合城市中的使用。CVT變速箱能幫助你節(jié)省油錢,高視野能幫助你看到前方的擁堵?tīng)顩r,18寸大腳能讓你不用擔(dān)心坑洼路面或者馬路牙子。帶加熱的真皮座椅、天窗、自動(dòng)防炫目后視鏡也能夠讓你駕駛起來(lái)很舒適安心。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: