春節(jié)長假7天相信不少人已經(jīng)趁這期間回老家走親戚。也有不少人趁著良好時機去周邊景點自駕游等等。這又免不了上山下鄉(xiāng)一番了。但小城市或鄉(xiāng)村以及山區(qū)景點周邊的路況相對不好，一般的轎車底盤低，加上春節(jié)滿載乘客與行李，在坑洼路面行駛是相當?shù)睦щy，一不小心聽到從底部傳來聲音，必然會讓駕駛者心頭一跳，又刮底盤了，怎么辦呢？

　　當然不一定非得越野車才能上山下鄉(xiāng)，否則那樣的購車成本是普通家庭無法承受的。我們今天要討論的是一些類似CROSS的車型。既不用徹底拋棄轎車的舒適的價格優(yōu)勢，又能在坑洼路面輕松自如。真是兩全其便了。 英文“Crossover”是跨界的意思。“Crossover”跨界讓消費者多了一種生活方式。影響著各行各業(yè)的發(fā)展，并潛移默化地顛覆傳統(tǒng)。

家庭首車之選 長安鈴木SX4 
指導(dǎo)價格：9.88萬－12.18萬
優(yōu)惠幅度：最高1萬元
底盤間距：175mm

　　鈴木SX4的外形比較時尚，采用當前比較流行的CROSSOVER風格，整體風格更動感更適合年輕人。除了較寬較高的車身帶來如SUV般的駕駛感受外，SX4所搭載的是一臺代號為M16A的1.6L VVT（連續(xù)可變氣門正時技術(shù)）DOHC發(fā)動機也具有較大的驅(qū)動力，其5500轉(zhuǎn)時可達到80千瓦的最大功率，3500～4500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)144牛米峰值扭矩，這款發(fā)動機的參數(shù)在同級別車型中并不算突出，實際使用表現(xiàn)不錯。

　　它的最大優(yōu)點是力量輸出曲線非常理想，各段間的動力大小有著很好的劃分。轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下時，發(fā)動機安靜、暢順，扭矩也足以應(yīng)付日常駕駛；對油門施加一點壓力，轉(zhuǎn)速爬升至3000轉(zhuǎn)左右，這個過程中扭力也會有所增長，足以應(yīng)付日常的加速需要。當需要全力加速時，發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)以上有著顯著的后勁全鋁發(fā)動機不僅重量輕，散熱也不錯。很可惜國內(nèi)沒有四驅(qū)版本，喪失了更多的駕駛樂趣。對于容易陷入的冰雪或沙灘以及泥濘之地。SX4還是不要輕易嘗試。

　　SX4的配置亮點主要是全系配備多功能方向盤，方便駕駛者操作音響。同時，高配版本擁有多達8個安全氣囊。被動安全保障做到相當不錯。

　　底盤點評：SX4的懸掛調(diào)教的非常硬朗，完全有種歐洲轎車的風格，不過乘坐舒適性則有所減低，特別是后排乘客。SX4前麥弗遜式獨立懸架加后縱臂扭力梁式半獨立懸架以及205寬胎在面對減速帶或其他不平整路面時基本不會有拖泥帶水的感覺；SX4的通過性能雖然不能和越野車相比，但比一般轎車要好得多，當我們在坑洼的路面上肆意穿行時，其它轎車車主只能眼睜睜的看著。當然SX4畢竟不是越野車，也沒有四驅(qū)系統(tǒng)，因此它也不能太過放任。但相比一般轎車，SX4的活動范圍確實更廣，十分切合年輕人的性格。上山下鄉(xiāng)更為得心應(yīng)手。

18萬級別性價比 東風日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價格：15.38萬－21.98萬
優(yōu)惠幅度：最高7000元
底盤間距：205mm

　　逍客在外觀設(shè)計上一改傳統(tǒng)轎車設(shè)計的風格。簡單而又圓潤的線條勾勒出了逍客中庸但不乏現(xiàn)代感的前臉，整車線條在車尾部利落收攏，并與高挑的腰線融合得十分完美。同時，和諧的車身比例卻又透著一股沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)。逍客的內(nèi)飾以及中控設(shè)計簡單明了，沒有太復(fù)雜的線條和立體層次感受，保持了簡單實用的理念，同時也降低了一定的制造成本。

　　逍客大部分車型其采用了與軒逸2.0L車型相同的MR200DE型號發(fā)動機。最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)。MR200DE具有三個明顯的技術(shù)特征，首先是采用C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，根據(jù)車輛的行駛狀況，控制最佳點火時間，在最佳的時間達至最佳的輸出功率和扭矩表現(xiàn)，實現(xiàn)高高燃燒率和高動力性能的完美結(jié)合。

　　逍客CVT無極變速車型所采用的是日產(chǎn)引以為傲的帶手動模式新一代XTRONIC CVT。這一型號的CVT不僅沿襲了XTRONIC CVT加速順暢迅捷和優(yōu)異燃油經(jīng)濟性的特點，其采用的最新“ASC“（適應(yīng)性變速控制）控制單元能夠感應(yīng)駕駛情況和駕駛環(huán)境決定最適合駕駛的齒輪比，提供最佳換檔方式。

　　配置方面。逍客ABS+EBD,以及BA制動助力樣樣不缺，全系列車型基本擁有4個安全氣囊。逍客頂配20XV FOUR將配備六氣囊、氙氣大燈、定速巡航和六碟CD等多項配置,VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)�？傮w來說，逍客的配置實用而不豪華。

　　底盤點評：逍客使用前后獨立懸掛系統(tǒng)。前為帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立前懸掛；后為帶穩(wěn)定桿多連桿式獨立后懸掛設(shè)計。這種設(shè)計的最大優(yōu)勢是構(gòu)造簡單，布置緊湊，道路適應(yīng)能力強，具有良好的行駛穩(wěn)定性。而且減少占用空間，為后備廂節(jié)省空間。205mm的離地高度，既保證了車輛在惡劣環(huán)境下的通過性也使駕駛者擁有更高的視野，讓駕駛者提前掌控突如其來的前方道路情況變化。