車輪輪胎路虎(進口)-攬勝運動版
節(jié)選自《徹底與福特說拜拜 試駕新款攬勝運動版》
節(jié)選自《它叫萬人迷 試駕路虎攬勝加長版/運動版》
為最大限度提升車輛的個性化選擇，全新一代攬勝運動版和攬勝都為用戶提供了從19英寸到22英寸的一系列鋁合金輪圈定制選項，而且攬勝運動版的消費者還可以選裝紅色的Brembo制動卡鉗。我們試駕的這兩款3.0L V6機械增壓車型采用的同為275/45 R21規(guī)格的倍耐力SCORPION VERDE輪胎，這是一款更加適合在普通路面行駛的SUV輪胎。
節(jié)選自《性格截然不同 測試路虎攬勝/攬勝運動版》
為最大限度提升車輛的個性化選擇，全新一代攬勝運動版為用戶提供了從19英寸到22英寸的一系列鋁合金輪轂定制選項，其中紅色的Brembo制動卡鉗屬于選裝配置。我所試駕的這輛5.0L V8機械增壓車型采用的是275/45 R21規(guī)格的倍耐力SCORPION VERDE輪胎，這是一款公路輪胎，不太適合越野，而且對于那些喜歡越野的朋友，我們也不建議您選裝這種大尺寸輪轂，胎壁太薄很容易在越野過程中爆胎，我們這輛試駕車在一些簡單的越野項目結束之后左前輪就出現(xiàn)了鼓包。
節(jié)選自《脫胎換骨！海外試駕全新一代攬勝運動版》
節(jié)選自《全面進化的猛虎 實拍新一代攬勝運動版》
為了保證車輛可以得到更大的抓地力和通過性能，輪胎全部換成固特異越野胎是必須的事情。試駕車輛裝配了固特異 Wrangler MT/R Kevlar牧馬人鎧甲專業(yè)越野胎，尺寸為255/55R 19，市場售價大約在3000多元/條。
這套輪胎在固特異四驅越野輪胎系列里，屬于高檔專業(yè)越野胎的級別！當然，你見到“高檔專業(yè)越野胎”這些字里沒有“城市”這個詞的時候，就要預見到它很不適合城市路況。它會帶來更大的路噪、更多的油耗、并且會損失鋪裝路面的乘坐舒適性等等。
節(jié)選自《必須玩野的！感受路虎森林公園體驗中心》
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