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江鈴福特-全順T8

2024款

車輛懸架江鈴福特-全順T8

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

車輛懸架

車輛采用前麥弗遜獨立懸架，后整體橋結構，彈性元件為三片鋼板彈簧。懸架對顛簸的緩沖很到位，濾振效率一般，走小的坑洼時會有比較頻繁的小彈跳感傳遞到車內；較大坑洼減速帶也是如此，不會有不舒適的沖擊力，但跳躍感相對明顯。

節(jié)選自《駕駛與乘坐感受出色試駕2024款全順T8》

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