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加速時(shí)間長(zhǎng)安汽車(chē)-長(zhǎng)安歐尚Z6

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    在0-100km/h的加速測(cè)試中,我們采用“彈射起步”的模式。經(jīng)過(guò)多次嘗試,我們發(fā)現(xiàn)這一模式需要經(jīng)過(guò)預(yù)判才能成功,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000rpm時(shí)迅速抬起剎車(chē)踏步,然后起步中會(huì)顯示“彈射起步”準(zhǔn)備好。起步當(dāng)時(shí)沒(méi)有打滑現(xiàn)象,不過(guò)隨即之后才會(huì)伴有響胎及打滑,前半段的加速過(guò)程還是比較有力的。