我相信大家對于一輛車行不行最直觀的感受就是測試成績，那咱們就先來聊聊這輛車的續(xù)航，畢竟比亞迪的DM-i動力系統(tǒng)是這輛車最大的賣點。這次測試的是2022款驅(qū)逐艦05 DM-i 120KM 旗艦型，也就是售價15.58萬元的頂配車型。從名字就可以看出來這輛車在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為120km。那么實測結(jié)果如何呢？

    驅(qū)逐艦05的新能源設置中提供兩種SOC設置，分別為智能保電和強制保電，在智能保電模式下，系統(tǒng)會根據(jù)當前工況，允許電池電量在預設的值附近浮動，可以在保持電量的基礎上提升燃油經(jīng)濟性，而強制保電則會將電池電量始終保持在預設值之上，只要電量低于預設值，發(fā)動機就會強制啟動充電。

    在EV模式下，當電池電量低于我們設置的保電數(shù)值后，發(fā)動機會強制啟動為電池充電，所以我們測得的驅(qū)逐艦05純電續(xù)航里程為107.7km，滿足大多數(shù)人的通勤需求都沒有問題。如果家里有充電樁可以在晚上進行補電，如果去公共充電樁的話，18.3kWh的電池在1小時左右就可以充滿。但對于長距離出行來說，107.7km的續(xù)航肯定就無法滿足了，那么它的饋電油耗高不高，我們也進行了測試。

    如果按照實測數(shù)據(jù)來推算，這輛驅(qū)逐艦在滿油滿電的情況下，續(xù)航能力可以超過1000km，并且可以在一兩個小時之內(nèi)滿血復活。對于家庭用戶來說，這樣的續(xù)航能力已經(jīng)超過99%駕駛者一天所能駕駛的極限了。