四驅結構一汽豐田-凌放HARRIER
和RAV4一樣，2.5L混動版本的凌放采用的是E-Four四驅系統(tǒng)，這套電動四驅的脫困能力一般，馬力和扭矩也都不足，首先是雙前輪和雙后輪的測試，凌放的表現不夠好，要比我們測試的很多四驅車型稍微費力一些，但最終還是通過了。隨后是交叉軸的測試，車輛沒有過多猶豫，車輪也沒有發(fā)生明顯的打滑，順利通過。在單前輪和單后輪的測試中表現不佳，經過一系列的輸出后并不能完成脫困，限滑速度稍慢，力度也不夠，挑戰(zhàn)失敗。
節(jié)選自《揚長避短 測試豐田凌放雙擎 2.5L四驅》
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