中控方向盤(pán)比亞迪-元Pro

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：元Pro 2021款一生一世版

● 座艙——新增內(nèi)飾配色，車(chē)機(jī)改進(jìn)是重點(diǎn)

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，落座其中。如果你對(duì)比亞迪的車(chē)型有一定的了解，那么眼前的一切已經(jīng)非常熟悉，原因是類(lèi)似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)目前已經(jīng)普遍應(yīng)用在比亞迪旗下的車(chē)型上，而更重要的原因則是它的內(nèi)飾跟元EV的基本一樣。話(huà)雖如此，但除了缺乏點(diǎn)新鮮感之外，這套內(nèi)飾并沒(méi)有不妥之外，它那簡(jiǎn)約、大方的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在并不過(guò)時(shí)，而且還挺有親和力的，符合自身定位的要求。