剎車(chē)距離上汽大眾-途觀X

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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在剎車(chē)測(cè)試中，途觀X延續(xù)了此前的出色表現(xiàn)，或者說(shuō)是整個(gè)途觀家族的出色表現(xiàn)，前幾次測(cè)試成績(jī)都是在36m上下徘徊，制動(dòng)腳感也是很柔和線(xiàn)性。除了從外面看車(chē)身前傾有些明顯，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程挑不出別的毛病。不過(guò)隨著測(cè)試次數(shù)的增加，從第7次測(cè)試開(kāi)始制動(dòng)距離有了一定提升，但也在我們推薦值的優(yōu)秀范圍內(nèi)。